海南游轮游南海(维京游轮8日南海游)

 

沉寂近19个月之久的中国邮轮市场，迎来了重启曙光。招商维京游轮日前宣布，该公司旗下首艘悬挂五星红旗的高端邮轮——招商伊敦号，将于10月1日从深圳出发、途经三亚，开启一段为期8 天7晚的魅力南海之旅国庆特别航次。

行业人士表示，尽管招商伊敦号是一艘4.78万总吨的中小型邮轮，但其软硬件服务全线对标国际中高端邮轮，且这艘邮轮完全具有环球远航能力。在这一级别的邮轮中，招商伊敦号将是第一艘中国籍邮轮。

十一黄金周开启首航后，招商维京游轮今年的航线日程均为8天7晚，航线主题为中国海岸人文之旅。具体航次包括10月1日和10月10日从深圳出发的魅力南海之旅国庆特别航次，带领游客深入体验三亚的魅力，慢享船上休闲时光；从深圳出发的南海秀丽风光之旅航线，为游客带来三亚、海口、分界洲岛的秀美景色，在热带自然风物、少数民族传统文化与当代文明繁华之间自如切换；还有一条航线与上海直接相关，亦即以东南海岸文化之旅为主题的上海-深圳及深圳-上海航线，将带领游客前往厦门、洞头岛、舟山寻觅沿海城市的海洋文明，感受历史文化与民俗的传承。

作为一艘中小型高端邮轮，招商伊敦号拥有465间全阳台客房，能容纳930位游客。这与此前活跃在中国邮轮市场上动辄10万吨位以上、载客量数千人的大型国际邮轮差别不小。因此，招商伊敦号从航线定价到游乐设施设置，都与大型邮轮有所不同。比如，大型国际邮轮上往往设有篮球场、攀岩、冲浪、弹跳球、游戏室等设施，力求大而全；而主打人文的招商伊敦号上则没有太炫酷的娱乐设施，主要以剧场表演、音乐演奏、趣味互动、人文讲堂等为主，体现小而美。

招商伊敦号邮轮内部

招商维京邮轮产品开发及品牌营销副总裁陈炜芸表示，招商伊敦号首航整整经历了8个月的紧张筹备。产品设计者希望通过富有人文内涵的岸上游览及船上体验项目，让游客以舒适自在的方式文游中国丰富的海岸线。为保证游客健康及安全，此次邮轮上只开放部分客房，限制整艘邮轮的游客承载量，一整套健康防护计划也将覆盖邮轮旅行全程。

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据了解，招商伊敦号所属的招商局维京游轮有限公司，由百年央企、世界500强招商局集团旗下招商蛇口联合维京游轮共同出资设立。作为第一艘悬挂五星红旗的远洋高端邮轮，且有中国企业直接参与运营管理，招商伊敦号这样华丽丽的出身，令其一举一动在行业内广受关注。

此前，中国企业参与国际邮轮运营已有吃螃蟹者。2011年，中国海航旅业控股有限公司从美国嘉年华邮轮集团引入海娜号邮轮运营国际航线，携程也曾参与天海邮轮旗下新世纪号的运营。这样的尝试，令中国邮轮业从此前局限于客源输出和地接接待的旅游市场，进一步拓展到邮轮航线运营及邮轮管理环节，迈上了更高一级台阶。

生活中，我们有时会感觉莫名的心烦。然而，心烦的时候，最好的是沉默。因为，心烦是自己的，不是别人的；是偶然的，也是必然的；心烦，只是人的一种心情，不是人的一生!

不过，此前无论是海娜号还是新世纪号，都是主打国际航线的外籍邮轮。相比之下，获得中国船籍的招商伊敦号在国内航线上将拥有更多选择权，此次该邮轮公布的航线中可在国内港口多点停靠、执航南海航线即是例证。在出境旅游仍处于暂停状态的当下，由高端邮轮执航的这类国内航线，不失为内循环为主、双循环互相促进格局下的一大突破性尝试。

栏目主编：李宝花 文字编辑：李宝花

题图为停靠在港口的招商伊敦号邮轮。受访单位供图。

来源：作者：李宝花

认定了的事，要永远执着的，充满勇气的做下去。我以为活着是为了遇上灵魂的另一半，但后来才发现自己连灵魂都没有。