海口新海综合枢纽站工程进度达70%

　　人民网海口7月15日电 （李学山、符武平）7月15日，蓝天碧海之间，初具雏形的海口新海港客运综合枢纽项目犹如降落在海畔的一架巨型飞机，静静地等待着腾飞的时刻。

　　近段时间，受疫情影响，海口的城市节奏有所放缓，但在海南省重点项目、海口新海港客运综合枢纽项目工地上，工人们在做好自身防护的同时，仍在加班加点赶工程进度，以保项目按期交付。

　　据中交四航局海口新海枢纽项目党支部王宇辉介绍，该项目规划建设一座集旅客候船、交通集散、商业办公等功能为一体的现代化大型客运综合枢纽站，总建筑面积约15.41万m2，设计6座廊桥12个泊位。同时配套地铁站、停车楼、高架桥等附属设施。

　　据悉，该项目建成后将有效解决目前琼州海峡轮渡运输存在的短板，实现琼州海峡大通道的运输安全、顺畅和快捷，建设琼州海峡海上货、客旅游高速线。同时，这一项目不仅实现旅客过海“零换乘”，大大缩短过海时间，同时对提升新海港的服务接待水平，增强港口在自由贸易港“一线放开、二线管住”背景下的口岸监管能力都将起到较强的促进作用；同时还将发挥“交通枢纽+”效益，带动新海港片区旅游、商业、文化、自由贸易服务等产业发展，进一步发挥新海港在“东西双港驱动”中的驱动作用，对实现港口优进优出，促进海口港产城一体化发展、打造国际旅游消费中心，以及推动琼州海峡经济带和海南自由贸易港建设具有重要意义。

　　“目前，海口新海综合枢纽站项目整体进度已超70%，其中枢纽站土建主体和钢屋面网架已经完成，正在进行金属屋面铺设、玻璃幕墙铺装、机电设备安装和消防暖通布设；预留地铁站正在进行顶板浇筑，有望在本月下旬迎来封顶节点，高架桥已完成86%的现浇混凝土箱梁，即将全面进入桥面铺装阶段，其各分项工程也都在加紧施工当中。”王宇辉表示，自开工以来，中交四航局项目建设团队充分发挥“党员先锋队”“青年突击队”“工人先锋队”三大旗帜优势，冲锋在前、勇担重任、精心策划、科学管理，以标杆项目和品质工程创建为契机，以劳动竞赛开展为动力，层层落实安全保障，环环紧扣质量提升，克服困难，节假日期间坚守岗位不停工，顺利完成土建主体、钢屋架提升、停车楼封顶定多个重大节点。针对近段时间的高温天气，项目部要求“人停机不停、日夜三班倒”，通过增加夜间作业的方式避开高温作业，全力冲刺年度目标任务。

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