用好“科技+”打造交通管理的“海南样本”

　　科技对城市交通的改变，往往源自它对人们日常出行痛点的关切和解决。不久前，新海南客户端、南海网、南国都市报曾报道，海口公安在世纪大桥与海甸五西路交叉口启用可移动智能护栏。这是海口时隔6年启用的第二条潮汐车道移动智能护栏，有助于缓解城市交通拥堵，是实现交通管理科技化、信息化的一次有力探索。

　　犹记得，2016年海口首条潮汐车道启用时，不少从滨海大道去往丘海大道的车主拍手称快，表示确实快了很多，也希望有更多这种车道。其时，海警支队相关负责人也表示会推广到其他合适路段。时隔6年，第二条潮汐车道终于来了，这显然是经过首条潮汐车道较长实验摸索取得经验，通过深思熟虑作出的决策安排。

　　长期来，世纪大道早晚高峰期间进出海甸岛车流量巨大，出现拥堵如同家常便饭，已然成为城市交通治理的一个“堵点”。此时，启用第二条潮汐车道充分展现了部门破除“堵点”的智慧和担当，从潮汐车道启用的情况看，交叉口通行能力明显提升，整体通行流量得到大大增加，也再一次证明了用好“科技+”对交通管理水平提升有着莫大的作用。

　　其实，潮汐车道只是海南部门近年来运用新科技手段管理交通的一个缩影。为适应海南发展建设需要，部门着力在科技上做文章，推进道路交通管理智能化、精细化，采取了一系列措施，比如早在2018年就建立了智慧交通联合创新应用实验室，不断扩大交通科技产品的实战应用能力，同时还大量装备使用了一批批警用高科技设备。

　　随着科技的日益发展，海南部门的智能警用装备也与日俱增，比如视频抓拍不礼让斑马线、乱鸣喇叭系统，违法车辆缉查布控系统，不系安全带抓拍，交通管理大数据分析等。一项项高科技的创新应用，不仅刷新了人们对新时代海南部门管理水平的认知，也从服务和管理的双重视角，实现便民利警的双赢目标。

　　当然，我们也要清醒地看到，这些科技的应用与国内发达地区相比还有差距。而随着海南开放程度越来越高，货流、物流、人流不断汇聚，交通管理依然面临拥堵等挑战。特别是，当前我们正在加快建设海南自贸港，距离2025年海南全岛封关运行还有不到3年时间，可以说，挑战和压力愈发严峻，用好“科技+”依然任重道远。

　　要更好地满足海南自贸港快速建设的需求，为海南城市发展增添活力，就需要继续用智慧和担当提升交通管理科技应用能力，让更先进更尖端科技巧妙应用在交通管理当中，精准实施好“一路段、一对策”，破除更多堵点、难点、焦点问题，在不断提升通行效率，提升市民更加快捷高效出行体验的同时，打造“智慧交通”的“海南样本”。（肖时平）