全球唯一的环岛高铁：环岛海南全程风景如画，堪称是旅行必备线路

很多人的印象当中，高铁线路都是蜿蜒曲折的。但大体上都会有两个城市作为某条线路的起点和终点。事实上在海南就有一个环形的高铁线路。简单来说这条线路被称为海南环岛铁路，其全线位于海南省境内，首尾相连将整个岛屿外围进行了串联。

别看这只是海南境内的高速铁路，事实上从国家发展的总体规划来看它属于包头银川至海南通道的最南端，所以从战略意义上来讲它是国家骨干级高铁网络，也是全球唯一一条环岛高铁。

整条环线全长653公里，沿途一共设置了25座车站。在这条环线上运行的列车最高时速250公里每小时。

其实整个海南岛的环线工程建造时间非常早，它被分为东段和西段两个区段。其中东段于2007年9月先行开工，2010年底竣工运营；而西段则于2012年9月开工，2015年竣工运营。

对很多人来说，海南旅游最大的特点就是滨海风情和海岛休闲。曾经人们愿意骑着自行车沿着修好的道路一路骑行不论辛苦与否，总归能收获眼前的一幕幕风景；而现在人们可以选择乘坐高速铁路列车在海南滨海一线各个景点和度假村之间快速穿行，同时眼中的美景、心灵的放松一点也不会少。

不过需要注意的是海南毕竟是一个处在低纬度地区的海岛。它受到海洋的影响还是非常明显的，这其中就包括台风。

当遇到风雨摧残，落红点点，花绿肥红瘦的时候，我们也不要一味忧伤，甚至痛苦的不能自拨了。因为，那花儿——希望的玫瑰，当你悲观失望时候，正在悄悄含苞呢。

当有强烈台风登陆或者经过的时候环岛铁路的运营可能就会做出调整，比如西环线曾经就因为台风的缘故停止运营过一段时间。

这条高铁线路对于海南非常重要，毕竟海南是一个以旅游见长的省份。整个海南对沿海周边景点的打造都非常用心，对旅游经济的增长也比较依赖。有更好的基础建设能够对旅游进行支持和支撑无疑是振奋人心的。正因为如此，在国家批复了相关的线路设计之后，海南才会迫不及待地开始动工。

相信在不远的将来这条线路还能和主体大陆之间有更直接的联系，进一步发挥它的巨大作用。

目标的坚定是性格中最必要的力量源泉之一，也是成功的利器之一。没有它，天才也会在矛盾无定的迷径中徒劳无功。

简单来说一说海南省。

海南省是咱们国家最南部的省级行政区域属于中央规定的经济特区。整个海南岛陆地面积大约3.54万平方公里，而它的海域面积大约200万平方公里。

从上空看去，整个海南岛有点像一个倾斜的水滴，总体地形呈现中间高四周低的分布。

海南是中国最富盛名的海岛旅游省份，因为处在低纬度地带很多人都会选择利用新年假期到这里感受夏天的火热。

可以说海南岛从北边的海口到南边的三亚各个景区都非常吸引人。去过的朋友对海南的碧海金沙都印象深刻。

除了美景还有美食。喜欢吃海鲜的朋友到海南那简直可以说每顿饭都用大快朵颐来形容。

自从这条高铁环线修通之后就成为了海南省旅游项目的最大支撑。每年都有无数的人选择乘坐环岛线路在海南省不同城市之间进行穿行。

现在，随着气温的下降和新年的到来，很多人可能已经开始规划自己的休假之旅，不知道你有没有把海南列为目的地呢？

因为始终相信没有人能够永远带着面具做人而时间就是最好的证明，所以谁能走到最后还不知道但是我始终相信我的偶像人品及能力，就让时间证明一切谁是谁非。