网络问政子陵

市公管理局回复：我局领导高度重视，安排相关科室进行了调查，造成车辆拥堵的主要原因由以下两个方面： 一、车流量大。207国道原来设计通行能力为8000辆/日，据统计现已达到2.4万辆/日左右，207国道荆门复线段已无法满足交通要求。二、由于高速公通行费提价，过境货车明显增多。2015年6月30日，湖北高速执行交通部的通行费标准，对货车提高了加收费倍率后，大量货车涌入国道、省道，207国道过境车辆特别是大货车明显增多。据了解，一辆货车从陕鄂边界漫川关到宜昌、荆州等地需通行费1800元，以前只需1300元左右，一下子就涨了500元左右，所以现过境货车只要子陵不赶时间，全部走207国道，可节约通行费近2000元左右，据统计现每天2.4万辆中70%是过境车辆，绝大部分是货车，都是五轴、六轴大货车，按公部门的超限标准大部分不超限，如按部门的超载标准，所有载货车辆100%超载，如治理超载应由部门。为缓解207国道交通压力，一方面加强公力度。目前，207国道已纳入“十三五”一级公计划，207国道子陵段有望今年开工。另一方面加大超限超载的治理力度。下一步，我们将联合、运管开展联合执法，对超限车辆进行严管重罚，实行政卸货、记分、运管切切割加高墙板。