副总裁领衔试驾科赛GT

保存个性光芒和竞逐超越渴望，这个初秋，释放不安分的内心，

单挑181道回形弯，800米高差体验极速失重快感， 

试驾媒体PK长安汽车执行副总裁，谁是弯道王？

致敬世界经典AE86，

连弯豆腐不碎，高山低谷英姿飒爽，神车再现！

麻辣鲜香中品咂川蜀味道，红翠橙黄中感受蜀都风韵，

体味新中产激情梦想，和科赛GT一起尽擎尽兴，捕捉秋色，百变生活。

9月6日，长安欧尚科赛GT约驾众多媒体，向成都181道弯发起挑战。趣味赛事“兜福”（运送豆腐）大作战，在181道极限弯度下仍保留95%以上完整度的豆腐见证了科赛GT超高动力与极致操控；长腿美女用腿丈量出科赛GT超越同级的车内大空间；科赛GT通过全新星舰般设计语言打造出的超高颜值在“中国最美公路”181道弯上留下了美丽风景线……高山陡弯道中尽擎Battle，解锁新车百变高阶挑战，众多媒体共同见证了科赛GT超高性能与凸出质价比，体味新中产激情惬意生活和自主品牌中大型SUV发展新方向。

成都惊现极限飙车媒体挑战副总裁 弯道竞技实力“兜福” 

2018年上市的科赛，作为长安欧尚汽车品牌成立不久的先锋精品SUV，拥有比肩20万级合资SUV的实力，时隔一年推出的科赛GT不仅传承了科赛的优异基因，更在动力操控上展现出更为成熟的后发实力。

本次试驾驶入高速过后，科赛GT强劲动力开始展现霸道本性，加速推背感十足，带来同级少有的驾驶激情。直线加速行驶路段上，油门有着少许紧绷，提醒着驾驶着正在加速，变速箱快速切换成运动模式，排气阀门打开发出声浪，车辆显得很亢奋，处于轻轻一点油门就能往前蹿的感觉，全力激发驾驶欲望，千钧动力刹那在握，9S破百的能力名不虚传。

核心试驾路段蒲虹路，依山而建，全长23.8公里，宽7米，全线181个弯，山高、谷深、坡陡，全线相对高差达800余米，双重考验着驾驶者和车辆性能。科赛GT动力储备充足，起步加速或者全油门出弯的时候，发动机配合灵敏的油门，转速提升很快。如果没有精湛的车技，也许并不能掌控高速过弯不减速的临界点，但8AT变速箱的换挡速度和逻辑都具备很强的运动性能之外，也会照顾舒适连贯性，使转弯、减速、过弯一气呵成，险峻路途中给予极强的驾驶信心。

“兜福”大作战乐趣试驾体验环节中，媒体挑战长安汽车执行副总裁车技，双方试驾车辆中均装载豆腐块，按时完成陡峭山路高阶驾控挑战之外，需将豆腐完整运送到指定地点。借力科赛GT超强动力，以及极佳的通过性、稳定性和良好的整体操控感，181道弯中的竞技结束后，整个车队运送的豆腐完整性均在95%以上，也是对车辆卓越性能的再次最好证明。 

科赛GT能够完胜超强动力挑战，得益于其搭载长安汽车最强的动力组合