上海南站汽车时刻表(慈溪至上海南站汽车时刻表)

 

近日，新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告，获得国家发展和改革委员会批复；新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段项目可行性研究报告，获得省发展和改革委员会批复。都将带来哪些利好？一起了解~

南通至宁波高速铁路

南通至宁波高速铁路线路位于江苏省和浙江省境内，线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。

资料图

该条高铁线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线约9.1公里，设计时速350公里。

全线共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站，其中南通西、张家港、苏州北、嘉兴南、庄桥为既有车站。

浙江段线路新建线路长度165.914公里，其中新建跨越杭州湾双线铁路大桥1座，设计长度29.2公里，设计时速350公里，建成后将成为世界上最长的高速铁路跨海大桥。

资料图

南通至宁波高速铁路是国家八纵八横高速铁路网之沿海铁路客运通道的重要组成部分。

于宁波而言，这条跨海大通道的建设将宁波都市圈为主的浙东地区与上海、北京、苏州、南通等地的时空距离缩短1-2小时。

为我爱的人唱一首歌，一首只属于你的歌；从日出唱到日暮，甜蜜音符一生都不会重复；为我爱的人唱一首歌，一首只属于我们的歌；从今生唱到来世，真诚演绎永远都不会落幕！

不管发生什么，都不要放弃，坚持走下去，肯定会有意想不到的风景。也许不是你本来想走的路，也不是你本来想登临的山顶，可另一条路有另一条路的风景，不同的山顶也一样会有美丽的日出，不要念念不忘原来的路--《云中歌》。

于嘉兴而言，该铁路则弥补了南北向的空白，对于形成嘉兴十字型高铁网络枢纽具有重要作用。该铁路还将强化嘉兴与苏锡常、宁波都市圈的联系。届时，嘉兴将实现与上海、杭州、宁波、苏州的半小时高铁圈。

该铁路建成后将填补区域路网短板，优化长三角地区高速铁路网布局，密切苏锡常地区与杭州都市圈、东南沿海地区的快速联系，对于推动长三角地区高质量一体化发展，增强长三角地区创新能力和竞争能力，提高经济集聚度、区域连接性具有积极意义。

衢州至丽水铁路衢州至松阳段

该项目起自杭衢铁路衢江站，终至衢宁铁路松阳站，新建正线长度95.141公里，同步建设与杭衢铁路杭州方向联络线上行线5.773公里、下行线5.739公里。

全线设衢江、龙游、遂昌西、松阳4座车站，其中衢江、遂昌西为新建站。设计速度为200公里/小时。项目计划今年节点开工，预计2026年完工。

该项目是长三角多层次轨道交通中城际铁路网的重要组成部分，是打造浙江省衢丽大花园两核三轴多连铁路网的关键性工程，是助力浙闽皖赣四省边界旅游一体化发展的牵引性工程，也是实现旅游、国土开发的铁路。

内容综合自长三角铁路、宁波发布、嘉兴发布、丽水发布

来源： 浙江发布

最平淡的日子，心里最安定，宁静最美，安定最乐。咖啡苦与甜，不在于怎么搅拌，而在于是否放糖;一段伤痛，不在于怎么忘记，而在于是否有勇气重新开始。