上海南站地图(上海南站地图百度)

 

澎湃新闻记者 陈志芳 王亚赛 实习生王彤

上海重启第十三日，这座庞大的城市在逐渐复苏——人们返岗复工，商圈人气渐归，上海与其它城市之间的人员流动还在恢复。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）从市内出行状况和城市间人员流动等数据，对比上海重启前后一周的出行情况。在这80万条数据里，我们可以发现6月1日零时的外滩人潮、重启后南北高架停车场的车水马龙，以及离沪的人们都去了哪里。

6月1日凌晨的外滩狂欢

6月1日起，上海有序恢复住宅小区出入、公共交通运营和机动车通行。

这一天，对上海有别样的意义——当外滩零点的钟声响起，人潮不约而同地涌向外滩，汽车集体鸣笛庆祝。

据中国青年报报道，5月31日11点45分，外滩观景平台正式解封，人们在外滩拍照留念、等待0点钟声响起。6月1日起，布设了两个月之久的跨区跨江交通管制设施全面撤除。0时至1时，腾讯地图拥堵数据显示，延安高架连接外滩隧道的地方一时拥堵。到了凌晨两点，人们齐聚外滩。

没想到凌晨的外滩堵得车水马龙。有网友在微博说道，但此刻无人在意以往令人烦躁的堵车。

端午后的工作日，多个商圈人气渐归

时隔两个多月后，上海多个商圈重新迎来消费者们。

对比6月1日和6月7日的夜间交通流量数据，在端午假期后第二个工作日，南京西路、淮海中路、环球港、徐家汇等商圈的附近路网出现明显的拥堵或缓行情况。

据上海市商务委，6月1日之后，上海购物中心、百货商场全面恢复线下营业，客流总量不超过最大承载量的75%。

堵车如期而至

人长大的标志就是试着去听从内心的声音，而不去在乎外面的掌声，所以无论走多远，都不能忘记初衷。

从更大的城市范围看，整座城市的交通流量在逐渐恢复。穿越中心城区的南北快速干道出现明显的拥堵情况——这条交通大动脉被戏称为南北高架停车场，在上海重启后，堵车如期而至。

江浙皖城市成为离沪的主要目的地

不只是市内出行的人流量增多，离沪的人们也开始变多。

从高德地图实际迁出指数来看，5月25日-6月7日，江苏省、浙江省和安徽省的城市一直是上海自驾或使用公共交通离沪的主要目的地——苏州持续位列上海出行目的地第一名，嘉兴、南通、无锡和杭州则在这14天内都位于上海出行目的地的前五名。

离沪国内航班去了大连、香港等地

据悉，自5月中旬开始，以上海为主基地的多家国内航司就开始在逐步恢复国内航班执飞上海。

飞常准App数据显示，6月1日后的一周时间里，离沪国内航班的主要目的地是大连、香港、沈阳等地。还有人坐上飞机离开中国，主要飞往首尔、新加坡、曼谷等地。

据央视新闻，近期各航空公司正在逐步恢复在上海虹桥和浦东机场的进出港航班，根据旅客需求与出行意愿，按照目的地的防疫要求，以周为单位动态调整上海进出港航班运行。在列车方面，中国铁路上海局集团有限公司党委宣传部部长陈万钧介绍，铁路部门将分6月1日、10日、20日三个阶段，分批次有序优化调整长三角铁路列车开行计划，根据疫情防控和客流情况，逐步加密列车开行班次，满足旅客出行需求。

上海虹桥站、上海南站和上海站的客流量逐渐增多。百度地图数据显示，相比重启前一周，6月1日上海虹桥站、上海南站和上海站的客流指数至少都增长了1.5倍。而上海南站在暂停办理客运的2个月之后，6月1日客流量增长了约5倍。不过，截至6月5日，三个火车站的客流指数仍还未恢复到去年的同期水平，仅恢复不到四成。

责任编辑：孔家兴

老师：“小明，你能说说生不如死是什么意思吗？”小明：“就是活着还不如死了”老师：“请举个例子”小明：“停尸房有空调而我们寝室没有！”

校对：张艳

在我看来，所谓女孩子的“财宝”，就是一点够养活自己的小钱，一点让自己快乐的长项，一个可遮风避雨的屋檐，一颗温润如玉的内心。晚安~