成都车展|这样一份新车指南，能否追回失去的销量

成都车展|这样一份新车指南，能否追回失去的销量飞升以后 因为新冠疫情，今年国内外诸多大型车展延期或取消，而“西南地区最大车展”的成都车展却提前到了7月24日举行，成为今年国内第一个A级车展，也是疫情以来线下最大车展。 在目前增量市场转存

因为新冠疫情，今年国内外诸多大型车展延期或取消，而“西南地区最大车展”的成都车展却提前到了7月24日举行，成为今年国内第一个A级车展，也是疫情以来线下最大车展。

在目前增量市场转存量市场的大势下，提前到来的2020成都车展肩负着刺激汽车消费、提振汽车市场信心的重任，俨然是今年下半年车企夺取失去的销量的开始。因此虽然重磅新车相比不多，但120多个汽车品牌参展的场面依然热闹。其中表现最为活跃的，还属于今年上半年市场份额不断下滑的民族汽车品牌。

下面我们将按照汽车品牌的拼音字母顺序，为大家提供一份最全的成都车展新车指南。

爱驰：U6 ion

爱驰此次带来品牌第二款车型——U6 ion概念车，该车定位于紧凑型SUV，采用了与爱驰U5相同的MAS平台架构，其外观使用了家族式设计语言，整体风格偏向轿跑SUV的设计，造型更加前卫、激进。　

续航方面，爱驰U6 ion支持扩展电池包，官方表示其综合续航将会超过500km。动力方面，爱驰U5采用一台最大功率为140kW（190Ps）的电机，峰值扭矩为315N·m。

宝马：4系

作为宝马最新的双门风格轿跑车型，全新宝马4系最令人印象深刻的是前脸垂直大嘴式中网， 这套双肾式格栅也是有史以来宝马最大的双肾式格栅。

新车内饰设计与全新一代3系完全相同，12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏内嵌iDrive7.0信息娱乐系统，且搭载全新的行车安全辅助系统。而在动力上，中规版全新4系推出了425i和430i两款动力，二者都搭载B48 2.0T涡轮增压引擎。

全新宝马4系的预售价格区间为36.50-46.00万元，目前该车已经于德国丁格芬工厂正式投产，未来还将衍生出包括敞篷版和四门轿跑版两款车型。

保时捷：Taycan 后驱版车型

本届成都车展，保时捷带来了全新Taycan后驱版车型，该车型在不久前完成了中国首发，起售价88.8万元。该款车型定位于后驱纯电四门运动轿车，在保时捷Taycan的序列中属于入门版车型。

目前Taycan家族已经有四款车型，官方售价区间为88.8万-178万元。

作为一款豪华运动电动轿车，全新Taycan提供两种电池版本：标配的79.2kWh标准电池和可选装的93.4kWh高性能蓄电池升级版，分别能够提供414km和489km的NEDC工况续航里程。结合起步控制功能，标准电池可助力车辆输出高达300kW（408Ps）的超增压功率，而高性能蓄电池升级版则为350kW（476Ps），两款车型百公里加速仅需5.4秒，且最高车速均为230 公里/小时。

奔驰：GLA国产车型/CLA/CLA五门猎跑车

奔驰带来了基于第二代MFA平台打造的奔驰GLA，新车造型相较于现款车型更为犀利，同时提供普通版以及运动版（AMG-Line）两种外观可选。此次上市的GLA 200车型官方建议零售价为30.38万元。新车尺寸相较于旧款车型略有增加，内饰质感和空间提升明显。而动力方面，GLA180和GLA200车型均搭载1.3T发动机。

另外，在海外版发布了一年后，全新一代奔驰CLA以及CLA五门猎跑车也正式进入中国市场。作为奔驰最为入门的轿跑车，全新一代CLA内外均采用家族最新的设计语言，其中CLA普通版相比现款车型在长度和宽度上增加，动力则继续搭载1.3T、2.0T发动机。CLA四门轿跑车推出2款车型，售价分别为29.98万和37.88万元；CLA五门猎跑车同样推出2款车型，售价分别为29.98万和38.18万元。

奔腾：B² CONCEPT(第三代B70)

在刚刚开幕的2020成都车展，一汽奔腾品牌正式公布了旗下全新技术架构——无限方程FMA架构，而未来该架构之上将诞生的首款车型将会是第三代奔腾B70。

据悉，奔腾品牌未来的通用平台架构定名为FMA架构，三个字母中的F分别代表了一汽（FAW）、向前（Forward）、未来（Future）的三个首字母，而MA是指模块化的架构。未来该架构迎来的首款产品将是新一代奔腾B70，新车将参考B2 Concept概念车的全新设计理念，打造出奔腾全新轿车产品线，该车型有望在今年年内正式发布并上市。

北京越野：BJ90

在本届的成都车展上，新的北京BJ90实车正式亮相。新车已经宣告上市，共发布了5款车型，价格区间为69.80万-99.80万元。

作为北京越野品牌的旗舰型SUV，BJ90外观整体采用偏硬核的设计风格，外观设计大气，而内饰则重点突出了豪华感，配置相当全面。动力方面，BJ90采用了3.0T V6和4.0T V8两款双涡轮增压汽油发动机，均配备了9AT变速箱。

宾利：新款添越

此次车展宾利带来的是中期改款的添越车型，该车型已于7月10日上市，先期仅提供4.0T V8一种动力车型，售价为246.2万元。

相比旧款，新款添越通过增大前杠两侧的导流孔面积、重新设计椭圆形头灯组等改动，使得整车造型更为端庄。内饰配置方面升级的地方同样很多，在保证奢华风格的同时，大量增加了科技配置。动力则继续搭载4.0T发动机，最大功率550Ps，匹配8AT变速箱，百公里加速时间仅为4.5s，最高时速可达290km/h。而未来，新款添越还将继续供应6.0T W12发动机和3.0T V6+电动机组成的插电式混动系统，来满足不同消费者的需求。

比亚迪 ：宋PLUS

此次车展，比亚迪推出了旗下全新SUV——宋PLUS。新车定位为中型SUV，介于宋Pro与唐之间，外观会比之前的宋系列更为粗犷，而EV版则更激进，这也是宋家族首次将EV车型和燃油车型在外观完全区分开。

官方表示，燃油版车型将会在12万-15万元的价格区间。

官方还正式发布了全新燃油动力品牌“骁云”及其1.5T高功率动力总成。这套全新的动力总成在功率、扭矩、油耗、排放、NVH等方面的表现更加突出，它将首先搭载在宋PLUS之上。

外观方面，宋PLUS整体设计布局采用了比亚迪最新一代的家族式设计，并第一次将燃油版与纯电版车型外观进行了区别。新车将运用全新的电子换挡杆、多功能悬浮方向盘等。宋PLUS燃油版将配备比亚迪最新1.5T高功率发动机，EV将提供峰值功率 120kW 和 135kW 两种电机版本，配备相当热门的刀片电池，成为比亚迪旗下第二款使用刀片电池的车型。

长城：哈弗大狗、H6/欧拉 ？猫（ES11）、黑猫/WEY 坦克300/长城 炮越野版柴油8AT

在本届成都车展上，长城携旗下哈弗、欧拉、WEY和长城皮卡四大品牌参展，亮相的新车数量在各大品牌中居于首位。

哈弗：哈弗大狗外观采用了不同于目前在售F、H、M系列的设计，观感独树一帜。新车将采用长城柠檬技术平台打造，主打越野性能，包括之前哈弗“看家本领”双锁以及坦克转弯等都匹配到这台新车上。

同时，作为国产SUV排行榜首地位保持者的哈弗H6也迎来换代，新车将成为基于长城柠檬技术平台的首款车型，车身尺寸将有一定增加。新车外形与定位年轻化的F系列有些神似，内饰则更为简约。动力方面，先期版本将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为124kW，匹配7速双离合变速箱，而在之后一段时间内还将持续推出2.0T以及插电、增程式混合动力版本车型。

欧拉：欧拉品牌则继续“撸猫”。此前代号为ES11的全新电动车型正式亮相，新车名字尚未公布，但已经确定新车名将继续与“猫”相关，目前称为“欧拉？猫”。新车外观整体走萌系复古风格，相信会打动不少女性车主。而上市时间预计将会是10月底。

此外，欧拉R1也在此次成都车展上迎来升级，并换以“欧拉黑猫”的名字正式上市。新车共推出4款车型，补贴后售价区间6.98万-8.48万元。作为升级车型，欧拉黑猫的升级重点是续航里程，新车综合工况下续航里程由351公里提升至405公里。

WEY：WEY品牌旗下全新SUV坦克300正式亮相成都车展。作为一款保密相当出色的新车，坦克300将基于长城汽车全新坦克平台打造，该平台涵盖了B、C、D、D+级的SUV和皮卡车型，主打硬派越野理念。而该平台打造的第一款新车坦克300将采用非承载车身，定位紧凑型SUV，外观走相当硬派越野风格。动力方面，该车的动力暂未公布，但根据官方信息，新车将配备三把差速锁，并带有9种驾驶模式选择。

长城皮卡：而在皮卡方面，此前关注度颇高的长城炮推出了新的柴油版8AT车型。新车共推出3款车型，官方指导价为17.68万-20.68万元。此外，值得一提的是，在推出基础款车型的同时，长城炮越野皮卡柴油版车型还推出了6MT专业定制版，消费者可在15.38万元的基础车身下，选择包括前后差速锁、前绞盘、防滚架、后货箱踏板等多项可选配置。

长安欧尚：欧尚X5

在本届成都车展上，长安欧尚推出了旗下全新紧凑型SUV—欧尚X5。

不同于前序X系列产品，长安欧尚X5采用了更加激进、更加运动的设计语言，目标瞄准了年轻市场。动力方面，其将搭载长安最新的蓝鲸NE 1.5T发动机，并匹配7速湿式双离合变速器。

大通MAXUS：NEW皮卡概念车

上汽大通MAXUS在皮卡领域一直有着不错的表现，本次成都车展上更是带来了最新的作品——NEW皮卡概念车。据悉，该车型将成为上汽大通MAXUS其他车型未来的车机风格原型。

外观方面，新车整体延续了家族式的设计，但在硬朗的同时并没有显得过于粗犷，而是突出了不少豪华感。据悉，上汽大通MAXUS未来将会为上汽NEW皮卡提供搭载纯电、混动、燃料电池多种动力，其中2.0T上汽π Bi-Turbo双增压柴油动力的峰值扭矩可以超过500N·m。

此外，上汽大通MAXUS还推出了G20特别版车型和2021款G50车型。其中G20特别版车型主要变化是新增了柴油版车型，搭载2.0T柴油发动机。而2021款G50车型则推出了主打运动氛围的“暗夜套装”，在前格栅、雾灯、外后视镜以及车尾LOGO等处新增了黑色元素修饰。

江淮：嘉悦X8/思皓E50A

作为江淮目前最为高端的SUV车型，江淮嘉悦X8在成都车展首发。新车采用全新的品牌LOGO，定位为中大型SUV，有5座、6座和7座车型可选。外观采用最新的家族式设计语言，动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大输出功率135kW，匹配6MT或6DCT变速箱。据悉，该车有望于2020年第三季度内正式上市。

此外，作为江淮和大众的合作品牌——思皓，也在本次成都车展上推出了思皓E50A。该车型定位为紧凑型轿车，外观整体套用了江淮iC5的设计风格，仅在标识上有所区别。动力方面采用了一台永磁同步电机，最大功率193Ps，峰值扭矩为340N·m。提供64.5kWh电池版本，NEDC续航里程为530km。

兰博基尼：Urus High Gloss Line

兰博基尼Urus High Gloss Line特别版车型在本次成都车展正式亮相。新车采用了四层喷漆工艺的亮面珍珠漆，有Giallo Inti（黄色）、Arancio Borealis（橙色）和Verde Mantis（绿色）三种颜色选择。同时，新车Pearl Capsule套件，其车顶结构、后扰流板、后扩散器及车身外多处细节都采用了黑色涂装，再搭配双五辐式黑色23英寸轮胎，战斗气息更为出众。此外，内饰方面同样在诸多细节方面进行了提升，增强了内饰的质感和运动氛围。

动力方面，新车依然搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率478kW（650Ps），最大扭矩850N·m，匹配8AT变速箱。0-100km/h加速时间为3.6s，最高时速305km/h。据悉，新车售价或将超过300万元人民币。

林肯：国产飞行家

展台明星是全新国产的林肯飞行家车型。该车型已经正式上市，官方指导价为50.98万-75.98万元。

作为国产车型，飞行家整体延续了海外版车型的设计，整个车身采用了大量灵感源自飞机机翼的设计元素，视觉效果大气优雅。

新车将提供了6种车身颜色，此外国产版车型还新增了黑色悬浮车顶，总统版车型具备专属格栅及亮黑车标。动力方面，国产林肯飞行家全系搭载一台3.0升V6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，并配备四驱系统。

领克：06

成都车展首日，领克06正式发布预售，新车共推出3款车型，预售价格区间为12.06万-14.06万元。此外领克06科技先锋版已经正式上市，共推出1款车型，售价14.56万元，限量600台销售。

作为领克家族的“小弟”，领克06定位小型SUV，外观整体延续了家族式设计，但因为尺寸较小而显得更加干练。内饰采用了全新的设计语言，更显科技时尚。动力方面将搭载1.5T三缸发动机，并匹配7DCT变速箱。

另外，领克06还将推出PHEV车型，将在同款发动机基础上增加一台电动机，配备三元锂电池组。

路虎：卫士

作为路虎品牌的精神图腾，阔别已久的路虎卫士在本次成都车展全新上市。此次共推出4款车型，官方指导价为77.8万-95.8万元。据了解，先期上市的卫士车型均为5门长轴的110车型。而短轴的90车型将会在后期引进。

新车以一大全新专属平台、两大智能科技和三大升级的全地形科技，成为路虎有史以来功能性、科技性和驾驶性最全面的车型。

车身尺寸方面，全新卫士的长宽高为5018*1996*1967毫米，轴距为3022毫米，超越了家族旗舰车型路虎揽胜运动。

新车采用了前双叉臂式和后多连杆式独立悬架的形式，并搭载3.0T V6发动机搭配48伏轻混系统，最大功率为294千瓦，峰值扭矩为550牛·米，匹配8速手自一体变速箱。此外，还全系标配电子空气悬架和全时四驱以及全地形系统，兼备了越野性能和舒适性。

名爵：新名爵6 PHEV

此前上市的名爵6，在成都车展上新增了PHEV车型。

名爵6 PHEV与燃油版车型外观基本保持一致，在1.5T发动机基础上引入一台电机，综合最大功率为224kW（305PS），匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱，纯电续航里程为70公里。

玛莎拉蒂：Ghibli Fenice限量版等

玛莎拉蒂在本次成都车展上带来了三款限量版车型，Ghibli Fenice限量版正式在成都车展与中国消费者见面。新车采用极富个性的红色车漆，并且动力系统采用了新的2.0T发动机配合48V轻混系统。新车售价91.88万元，全球限量50辆，其中中国配额10辆。

另外，总裁和Levante的杰尼亚奢享限量版车型也在成都车展上亮相，其中Levante杰尼亚奢享限量版车型是首次与中国公众见面。总裁杰尼亚奢享限量版车型的官方售价为159.58万元，而Levante杰尼亚奢享限量版车型为120.58万元。

起亚：国产凯酷（ALL NEW K5）

作为东风悦达起亚今年最为重要的车型，全新一代起亚凯酷（ALL NEW K5）正式亮相。

新车基于第三代i-GMP平台打造，在外观上变得更加年轻新潮，相比海外版车型，国产版的尺寸有所加长，其中轴距加长了35mm，而车长加长55mm。科技配置也有很大提升。

动力方面，全新一代凯酷（ALL NEW K5）采用了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成，1.5T发动机还首次搭载了第四代CVVD技术。

奇瑞：瑞虎5x

在本届成都车展上，奇瑞汽车带来了包括瑞虎、艾瑞泽两大系列在内的11款展车参展。其中刚刚上市的全新一代瑞虎5x也正式登陆西南市场，新车定位A0级SUV，提供1.5L MT/CVT两款动力总成6种配置车型，官方指导价区间为6.99万-9.79万元，而前10000名车主可享受5.99万元起的抢鲜价。

作为中期改款车型，全新一代瑞虎5x在外观和内饰均有明显提升。例如在外观采用新的点阵式前格栅、内饰重新设计引入全液晶仪表盘和悬浮式中控屏等。动力方面，新车将搭载1.5L和1.5T两款发动机，并提供5MT/CVT和6DCT变速箱。

荣威：iMAX8/ER6

本届成都车展，荣威带来了旗下全新MPV车型iMAX8的量产版车型。新车采用荣威品牌全新的家族化设计语言，风格大气。而动力方面将搭载全新的2.0T发动机并匹配8AT变速箱。

而作为使用荣威全新R标的第一款新车，荣威ER6也正式亮相成都车展。新车预售价为16万-22万元，将于8月13日正式上市。

外观上，新车采用集智设计理念，风格与以往上汽荣威家族车型有明显不同，另外在细节方面，荣威ER6拥有不少提升空气动力学、降低风阻的设计。而在动力方面，ER6搭载了一台最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩258N·m的永磁同步电机，NEDC综合续航里程达到620km，并能实现15分钟充电200km以及12.2kWh同级最低百公里电耗。

蔚来：EC6

在今年的NIO Day上公布的蔚来汽车第三款量产SUV车型—EC6，在本届成都车展上正式上市。新车定位为中型纯电动轿跑SUV，补贴前售价36.8万-52.6万元，并将于9月开启交付。

EC6可以看作是蔚来ES6的轿跑跨界版本，在延续ES6外观设计的基础上加入了溜背式设计。动力方面，蔚来EC6将推出运动版和性能版。运动版采用前后各160kW的永磁同步电机，性能版则采用前160kW永磁同步电机+后240kW后异步感应电机，综合最大输出功率分别为320/400kW，综合最大输出扭矩为610/725N·m，百公里加速成绩分别达到为5.6秒和4.7秒。新车可选择70kWh和100kWh两种电池组，两种动力的NEDC续航里程分别为440km/615km和430km/605km。

五菱：宏光MINI EV/新宝骏 RS-3 1.5T车型等

不出意外，五菱宏光MINI EV成为了本届成都车展全场最便宜的四轮汽车，正式售价仅为2.98万-3.88万元，开启“人民出行小时代”。作为一款纯电微型轿车，五菱宏光MINI EV车身尺寸仅为2917/1493/1621mm，轴距1940mm。

动力方面，新车搭载了一台20kW（27PS）、85N·m的电机，有120km和170km两种NEDC工况续航里程版本可供选择。全系搭载了ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等，“人民的代步车”实至名归。

除了五菱品牌外，近年来新品不断的宝骏品牌也发布了新车。其中，定位小型SUV的新宝骏RS-3 1.5T车型正式上市，共推出3款车型，售价区间为8.78-9.88万元，而定位全新中大型SUV的RS-7也正式亮相。

雪铁龙：天逸PHEV

沉寂了一段时间的东风雪铁龙，终于在成都车展上发声，带来了新车型——天逸C5 PHEV。新车推出悦享、尊贵2款车型，售价分别为23.47万元和26.47万元。除此之外，C3-XR C-Series潮享版和云逸C4 AIRCROSS C-Series潮享版也同期上市，售价分别为11.89万元和12.68万元。

作为东风雪铁龙旗下首款插电混动SUV车型，天逸PHEV基于燃油版的天逸C5 AIRCROSS打造而来。该车外观上大体与燃油版车型保持一致，仅在配色上有所改变，同时外部饰件、内饰细节等新增象征新能源的蓝色元素点缀。动力方面，新车搭载由1.6T高功率发动机+双电机组成的动力系统。综合最大功率为221kW（300Ps），最大扭矩520N·m，纯电续航里程为58公里。

小鹏：G3i

作为小鹏G3的新增车型，小鹏G3i在成都车展正式亮相。该车补贴后售价区间为14.98万-19.98万元。据悉，新车将在7月30日启动交付。

作为小鹏G3的新增车型，小鹏G3i在外观和内饰上变化不大，只是在细节处与现款车型有所区别。动力参数同样与现款保持一致，搭载最大功率为145kW、最大扭矩为300N·m的电机，电池组根据配置不同，有电池容量为57.5kWh和66.5kWh两种车型可选，对应的续航里程为460km和520km。

新车最大的变化在于搭载车规级的高通820A芯片，运行内存升级到4GB，存储空间提升到128GB，系统UI界面也与最新的小鹏汽车P7保持统一，车机使用体验将有显著提升。