黄金周8天楼市群像：有卖4亿有人只卖了1套。

　　较真来说，这个盘并不是那种五好项目，它临机场高速、周边公租房，而且在目前小高层、洋房当道的改善市场，它做的是25层、3梯10户的高层产品，密度是有点大的。

　　从恒大轨道时代的火爆可以看出无论市场如何鼓吹“改善”风，目前的重庆，刚需仍然是主力，面对不到110万的入门总价，汽博中心的黄金位置就成了香饽饽。

　　这个盘的位置在沙坪坝凤西路，占据重庆西站和沙坪坝站两大高铁站的中间位置，周边有西南医院、新桥医院双三甲医院及重庆图书馆等大型配套，还坐享轨道环线号线凤西路（在建）双站点，是板块稀缺的大型综合体项目，地理位置没的说。

　　要知道，这个销售数据是在项目密集加推、且总价还都不低（136-230万）的情况下实现的，不得不夸一句：牛。

　　再一查，原来是开发商推了10套特价房，算下来成交套内均价在14000-15000元/㎡，也就是直接跳楼降价40万。比起前期购买的业主，买到的朋友也算捡着了。

　　目前的行情下，作为大渡口这样没有政策加持的板块，动辄近200万的总价，不打折恐怕是难以撼动市场的。

　　当时S姐已经隐隐有过猜测：同样作为区域内一块高价地，它会不会重蹈雅居乐在中央公园的富春山居项目的覆辙？

　　虽然华岩新城并不是目前重庆发展的热门板块，但是这个项目毕竟靠近重庆西站，是未来西站的辐射范围，同时占据华岩新城核心，而且旁边的5号线半山站年底马上就要通车了，项目打造的也是顺应城市需求的低密度洋房社区。

　　华岩新城的概念也打出多年了，同样作为新区，无论是交通、城市面貌还是开发进度，对比眼下热门的茶园、西永、礼嘉、中央公园，差距不是一般的大。

　　弘阳·昕悦棠打造的是约360万方商业综合体，目前推出的是洋房产品，据说“整个小区景观面积相当于1.7个标准的足球场，东西向景观轴可并排2架世界最大客机A380”，看起来质素尚可。

　　但位置上，它处在中央公园与机场之间，距离中央公园其实隔着1、2个地铁站，不算真正占据了“公园”资源。

　　从开发商来看，弘阳是2017年才来的重庆，对比起弘阳昕悦棠所在的中央公园板块里万科、龙湖、华润、金辉等等一众大佬，主场优势就弱了许多。

　　加上中央公园这两年土拍频频，新项目遍地开花，竞争不可谓不惨烈，要在其中崭露头角也不是件容易的事。

　　这番看下来，我发现这一届的购房者变得更加理性了，再想用画大饼的方式鼓吹未来、潜力、生活方式……很难打动他们。

　　因为置业已变成一件决定未来几十年生活水准的事，要承担的风险过大，再难凭一时冲动或是一己喜好来选择，他们只接受在眼前所见的基础之上的“造梦”，既要满足衣食住行的实在便捷也要能躺在云端发梦的未来前景，总结一个字，就是——稳！