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沈阳哪的地最值钱？最新基准地价公布！|栋察楼市早报（12.2）

来源：互联网
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2021-12-02
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沈阳哪的地最值钱？最新基准地价公布！

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沈阳哪的地最值钱？最新基准地价公布！

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沈阳哪的地最值钱？最新基准地价公布！

近日，沈阳自然资源局公布了沈阳市辖区国有土地级别基准地价出让金标准、沈阳市辖区集体建设用地土地级别及基准地价，在最新基准地价中，与大家关系最大的就是住宅用地。

沈阳市辖区集体建设用地土地级别及基准地价，其中1级宅基地沈阳九区均有。

沈阳市辖区国有土地级别基准地价出让金标准，住宅一类用地为紧邻公园、绿地、河流水系等自然景观的第一宗土地，二类用地为除一类用地以外的其他住宅用地。一级用地主要在沈阳核心区域，用地等级分为九级。

关于公开征求《沈阳市辖区集体建设用地土地级别及基准地价》《沈阳市辖区集体农用地土地级别及基准地价》意见的公告

相关链接：沈阳国有土地级别基准地价出让金标准公布

沈阳

新闻

房产 ·政策 ·贷款 ·城建 ·交通·民生

【城建】沈山高速公路启动改扩建

11月26日8时58分，机械轰鸣、礼炮声响，沈山高速公路K497+000-K503+568段公路界限内第一株乔木顺利伐倒，标志着沈山高速（前所至盘锦段）护路林砍伐项目正式动工，也率先拉开了辽宁省沈山高速公路改扩建项目启动的大幕。

沈山高速公路于2000年建成投入使用，开通至今已有21年。随着社会经济的快速发展，通车流量的逐年增长，无论从原有的六车道设计还是超期服务上讲，沈山高速已无法满足社会公众通行需求。近年来，为了能够提高路面行驶的安全性、舒适性，尽可能延长其使用年限，辽宁省高速公路运营公司组织开展了大规模的维修工程，但由于公路已经超过设计使用年限，且长期高负荷使用，路面只能维持正常运行，性能持续衰减，桥涵病害也比较严重，加上服务交通量较大，交通拥堵现象经常发生，改扩建迫在眉睫。

为了彻底根治沈山高速公路“顽疾”，畅通辽宁省境内及东北与华北地区联系的交通运输大动脉，辽宁交投集团按照省委省政府的战略部署，自2020年末重新启动沈山高速公路改扩建设计与项目前期工作，截至目前项目工程可研报告、土地预审等要件均已正式批复，施工图设计与征迁核量工作正在全面展开。

沈山护路林砍伐作为沈山高速公路改扩建项目实质性启动标志工程，象征意义重大。为了保障项目能够在年内顺利完工且在作业过程中沈山高速安全畅通，运营公司先后组织多次实地踏勘并广泛征求设计、施工、管养单位意见。最终确定项目全程保持在路基坡脚位置开展砍伐作业，最大限度避免占用高速主线，以确保过往车辆的通行安全。

11月25日，运营公司在锦州召开项目开工动员部署会议，会后甲乙双方签订了施工合同，十家中标企业的全部作业队伍及机械车辆设备正式进场。

整个项目预计于12月底全部完工，将为明春沈山高速公路改扩建主线施工顺利进场奠定坚实的基础。（：沈阳晚报）

【房租】沈阳等15个城市房租环比微涨或持平

日前，贝壳研究院发布11月全国租赁月报。数据显示，11月租赁市场呈现加速降温趋势，全国重点40城租赁市场成交量环比减少17.9%，租金环比下跌1.3%，比2019年同期下跌4.0%。沈阳、杭州、厦门、武汉等15个城市租金水平环比微涨或基本持平，受疫情等因素影响，大连房屋租赁成交量环比下降近40%。

报告显示，11月超六成城市租金水平环比下跌，14个城市连续3个月及以上环比下跌，六成城市租金低于疫情前同期，9个城市11月月平均租金为近三年同期最低。

具体来看，东莞、杭州、南昌、厦门、武汉和沈阳市等15个城市租金水平环比微涨或基本持平。北京、大连、哈尔滨、惠州、兰州、南京、石家庄、西安市等8个城市自8月连续4个月环比下跌，成都、上海、天津、无锡市4个城市自9月连续3个月环比下跌，广州、合肥、宁波、深圳、长沙、重庆市6个城市则自10月连续2个月环比下跌。

相比于2019年同期，今年11月北京、广州、上海、杭州、南京、西安、长沙、合肥、惠州、济南、南通、厦门、无锡、徐州，芜湖等16个城市租金水平稳中微涨或基本持平，其余24个城市均低于疫情前同期。其中深圳、成都、佛山、宁波、天津、郑州、兰州、石家庄和太原等9个城市今年11月的租金为近三年同期最低。

11月各城市租赁市场均呈现降温趋势，哈尔滨、郑州、大连以及兰州市环比降温幅度最大，超过30%。全国重点40城租赁市场均处于传统淡季，10月中下旬开始，小范围区域疫情出现短暂反弹，加速了本区域的租赁市场降温。

数据显示，今年11月全国重点40城各城市的租赁市场活跃度均环比降低，租赁市场降温显著，哈尔滨、郑州、大连及兰州市环比降温幅度超过30%，其中兰州市降温幅度最大，而在2019、2020年同期，部分城市的租赁市场呈现回温或降温幅度较小。

由于目前仍处于租赁市场淡季，在春季前租赁需求较弱，12月租赁市场仍将保持低温趋势。此外在疫情不出现反弹的情况下，预计11月部分区域受疫情抑制的租赁需求会在12月释放，部分小范围区域或会出现租赁市场小幅回温的趋势。（：辽沈晚报）

【聚焦】速发！“铁西快运”正式上线

11月29日晚，国家发展改革委发布“十四五”首批国家物流枢纽建设名单。其中，以铁西产业集聚区为主要功能承载的沈阳生产服务型国家物流枢纽成功上榜。

近日，国家发展改革委印发《关于做好“十四五”首批国家物流枢纽建设工作的通知》，将25个枢纽纳入“十四五”首批国家物流枢纽建设名单。其中，东部地区8个，中部地区6个，西部地区8个，东北地区3个。沈阳也是东北唯一一个以生产服务型为定位的国家物流枢纽，此前全国仅有7个。

消息一经发布，迅速引起高度关注。这对于沈阳建设“一中心四枢纽”，进一步构筑区域发展优势，实现经济社会高质量发展，都将带来重要推动作用和深远的影响。

为什么建？怎么建？建完将带来什么？一起来探究。

什么是国家物流枢纽？

国家物流枢纽是由功能互补的物流节点设施和通达的集运输体系及相关产业的有机组合，从而共同形成的集群。它承担着协同和整合各个物流要素的重任，是辐射区域更广、积聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流体系。

有三个形象的比喻，可以概括国家物流枢纽的作用——

是交通与产业协同的“催化剂”，通过发展枢纽经济，在看得见的基础设施网络上，组建看不见的服务设施网络，把交通优势转化为经济优势。

是各种运输方式无缝衔接的 “粘合剂”，连通物流通道、形成干支衔接，在物流的组织运行、运输结构调整中发挥导流的作用，让各种运输方式高效组合。

是物流资源集约整合的“加速器”，为企业和全社会降低物流成本。

为什么是沈阳铁西？

2018年国家发改委和交通部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》，选择了127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市。沈阳被选取作为陆港型、生产服务型、商贸服务型等三类国家物流枢纽布局承载城市。

国家物流枢纽不仅要有完备的交通基础设施以满足物流集聚的需要，还要对外实现与其他枢纽和节点设施的互联互通，通过运输资源的优化，与相关产业协同发展。

可以说，基础设施、区位优势、产业支撑缺一不可。从产业上看，铁西区集合3000多家制造企业和“大国重器”，共建沈西工业走廊。从区位上看，铁西“公铁海空”全面接驳，横跨二环、三环、四环，距沈阳桃仙机场30分钟车程，地铁3号线未来将贯穿全域，京沈、沈大、京哈多条高速公路交会于此，距大连港3小时、营口港1.5小时车程，京沈高铁2.5小时直达北京。从基础设施上看，铁西已有沙岭综合物流园、沙岭化工物流园、沙岭铸锻物流园、沙岭宝马物流园等22个物流园区项目，总投资达76.1亿元。

这些要素共同决定，肩负起建设沈阳生产服务型国家物流枢纽的任务，铁西区使命必然。

枢纽怎么建设？

根据建设方案，枢纽总占地10.98平方公里，其中，铁西片区7.94平方公里，主要包括公铁联运智慧物流基地、汽车及零部件供应链集成基地、大宗原材料供应链集成基地和制造业供应链集成基地。

据铁西区发改局介绍，与此前公布的其他物流枢纽单片建设不同，铁西片区连线成片，沿铁路专用线形成“C”形链条，连接起16个物流节点和大型物流园区，集干支仓配、多式联运、供应链集成等多种业务功能。同时，通过铁路联通近海站，计划建设一条铁路专用线，直达沈阳保税A园，激活保税区口岸服务区、跨境电商运营中心、国际冷链物流集散中心、保税加工区以及铁路货场等功能，共同形成国内国际功能互补和干支业务协调并进发展格局。

记者还了解到，一批新建物流大项目已签约落地铁西片区。作为沈阳生产服务型国家物流枢纽的牵头企业，传化集团拟投资30亿元，在铁西经开区投资建设“沈阳市生产服务型国家物流枢纽中心”项目，主要建设第三代公路港（枢纽型），包含网络货运平台、信息交易中心、物流企业孵化基地、金融结算中心、供应链服务中心、大数据中心、城市配送中心、多式联运中心、展示展销中心、配套服务中心等。项目建成投产后预计年产值50亿元，年纳税额2亿元。

功能定位是什么？

根据《沈阳生产服务型国家物流枢纽建设方案》，将建成新一轮东北振兴策源性枢纽、东北亚合作和“一带一路”建设开放性枢纽、衔接“大循环”“双循环”新发展格局联动性枢纽，为沈阳打造“一枢纽、四中心”、加快建设国家中心城市和现代化都市圈提供有效支撑。

建成后将承担五大功能：一是高端装备制造业智慧供应链服务功能，二是铁路运输干线组织功能，三是区域分拨配送功能，四是多式联运转运功能，五是国际物流服务功能。同时将向高端装备会展、智慧物流信息服务、交易撮合和金融结算、跨境电商和国际冷链物流、应急物资储备调拨等功能进一步延伸。

将为沈阳带来什么？

沈阳生产服务型国家物流枢纽建成后，预计到2025年——

推进区域生产制造业物流降本增效，枢纽所服务制造企业综合物流成本下降10%左右，原材料与产成品全程物流时间缩短15%以上；

增强沈阳制造业物流服务保障能力，枢纽货物吞吐量同比增长1倍以上；

完善全链条物流供应链服务体系，枢纽服务制造企业核心原材料资金占压成本下降15%以上，生产制造业原材料库存减少15%以上；

集聚生产要素促进内需产业发展，服务区域的工业产值及增加值总量年均增长10%以上；

促进区域物流功能集约集中发展，节省城市建设用地2000亩以上。

此外，纳入国家物流枢纽建设名单，也为沈阳带来了更多好的政策和发展机遇，例如，享受促进枢纽发展的政策举措、建立健全枢纽重大项目储备库。国家发展改革委表示，将通过中央预算内投资、地方政府专项债券等政策渠道或推荐给相关金融机构，对符合条件的项目予以适当支持。（：沈阳日报）

国内

新闻

宏观·房企·市场·趋势·金融·产经

【广东】拟建立征地补偿费用预存制度

11月29日，《广东省土地管理条例（草案）》提请省十三届人大常委会第三十七次会议审议。据悉，《条例草案》规定要建立征地补偿费用预存制度，在征地申请上报审批前，将土地补偿费用足额预存至相关专户。

观点地产新媒体获悉，该《条例草案》共八章58条，主要包括落实国土空间规划制度、强化最严格的耕地保护制度、完善农用地转用和土地征收程序、优化建设用地供应与利用、严格土地监管等内容。其中，《条例草案》提出，为公共利益需要征收土地的，县级以上政府应依法完成征收土地预公告、土地现状调查及结果确认、社会稳定风险评估、征地补偿安置方案公告、征地补偿登记、征地补偿安置协议签订等前期工作后，方可提出征收土地申请。

此外，《条例草案》规定征地补偿费用有关程序，提出建立征地补偿费用预存制度，申请征收土地的县级以上政府在上报有批准权的政府审批前，应当将测算的征收土地补偿费用足额预存至土地补偿和安置补助费有关账户，将社会保障费用足额预存至收缴被征地农民社会保障资金过渡户。未按照规定足额支付到位或者公证提存的，不得强行征收、占用被征收土地。

另悉，《条例草案》提出保障农村村民宅基地权益，各级政府保障宅基地需求，并对宅基地自愿有偿退出和盘活利用作出规定，农村村民自愿退出宅基地的，应当给予公平、合理的补偿。退出的宅基地，应当优先用于保障本农村集体经济组织成员的宅基地需求。（：观点地产网）

【住建部】截至10月底新开工改造城镇老旧小区5.34万个

11月30日，全国住房和城乡建设部称，截至10月底新开工改造城镇老旧小区5.34万个，提前超额完成全年目标任务。

观点地产新媒体获悉，截至10月底，全国新开工改造城镇老旧小区5.34万个，提前超额完成《政府工作报告》提出的"新开工改造城镇老旧小区5.3万个"的全年目标任务。

据了解，于近日，住房和城乡建设部印发了第四批城镇老旧小区改造可复制政策机制清单，聚焦部分地方城镇老旧小区改造计划不科学不合理、统筹协调不够、发动居民共建不到位、施工组织粗放、建立长效管理机制难、多渠道筹措资金难等六方面问题，有针对性地总结了各地解决问题的可复制政策机制和典型经验做法。随着全国城镇老旧小区改造工作推进，纳入住房和城乡建设部"我为群众办实事"实践活动联系点的100个小区，改造工作进展顺利。截至10月底，72%的联系点小区群众突出问题得以解决。（：观点地产网）

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