“中日产业园”大局已现！“东征西拓”大新市府时代来临 1宗住宅+2宗产业占地达28万平

来源：互联网
|
2021-04-26
|
0 条评论
|
T小字　 T大字

每日一条：沈阳燃气集团发布消息，4月26日21:00至次日5:00，沈山铁路以东，重工街以西，南十二西路以南，沈新路以北地区停气。

430，25宗地，注定了将是“一片混战”激烈厮杀的大场面。

当然，也有少数似乎已经“尘埃落定”的地块。“全运路南304国道西-1地块”就是其中之一。

全运路南大体量地块来袭“产业园”大局显现

在栋察楼市发布的调查当中，来自浑南新市府板块东部的全运路南304国道西-1地块，热度紧随创新路南-1地块，关注度颇高。

拍卖地块情况说明表显示，全运路南304国道西-1地块占地面积约184661.64平方米，用地性质为二类居住用地（R2），地块容积率不大于2且大于1，商业比例4%-5%，建筑限高80米，出让年限商业40年住宅70年，设定供地状况为净地。起拍价格5650元/建筑平方米，最高限价5900元/建筑平方米。

价格反映价值，虽然与新市府核心尚有差异，但地块整体“过5”的起拍价格同样见证了新市府近年来所累积了影响力与开发潜力。

然而为什么说全运路南304国道西-1地块几乎已经可预判到拿地房企了呢？

首先，不容忽视的是该地块竞买备注条件当中的附加产业条件。

1、该地块出让面积以实测为准；

2、该地块采取“限地价、竞地块内产权无偿移交政府政策性租赁住房”模式；

3、该地块有产业建设要求；

4、该地块有无偿代建公园、桥梁、河道改造维护要求；

5、在地块内按照不低于规划住宅面积5%无偿代建政策性租赁住房（计入容积率，产权无偿移交政府）；

6、具体要求详见《竞买文件》。

就30日当天同期出让，同样来自浑南区，与全运路南304国道西-1地块拥有相同区位的“全运路南304国道西-2地块”、“全运路南304国道西-3地块”两宗产业地块不难猜测，这或许是一次住宅+产业“打包”出让的操作。

其次，关于该地块所在地区规划及所属开发商，其实早已通过官方发布。

据了解，万科中日产业园位于营城子街道，全运路之上，紧邻丹阜高速，距离新市府约4.5公里，项目占地71.7万㎡，总建筑面积111万㎡，总投资150亿元，分两期开发，预计2025年全部完工。项目围绕“健康与医疗、万科智家、城市生活+”三大产业主导方向，打造中日合作产业园、万科国际社区、日式风情商业街、国际教育四大组团。

去年11月19日，沈阳万科中日产业园举行合作企业战略签约仪式，签约仪式上，松下、罗森、日本财险、西科姆、清华日研、日亚投、爱志旺等七家企业机构与沈阳高新区、沈阳万科正式签署战略协议，成为万科中日产业园首批产业合作伙伴。

可以说，此次即将拍卖的全运路南304国道西-1地块未来的大致建设方向已然明朗清晰。

“东征西拓”大新市府时代来临

就地块四至观察，东至60米规划路西侧规划绿线，南至22米规划路道路红线，西至用地界线，北至全运路南侧规划绿线，属于新市府正东部待开发新板块。

在新市府核心土地供应不断减少的情况下，全运路南304国道西-1地块的拍卖，不仅是产业园布局建设的开端，更是正式打开了新市府板块东向扩张发展的格局。

交通方面，地块向东约4公里可直达新市府、自贸区行政办公地，向北可连接国际软件园、新松智慧产业园，向南可通达桃仙机场交通枢纽，具备交通便捷优势和巨大的拓展潜力。

教育方面，中日产业园规划当中包含建设国际化的中、小学教育配套设施教育规划，或将成为未来居住生活的有力保障。

商业方面，地块向西新市府核心区域内有已开业经营的全运万达广场和在建中的沈阳环球港、天街等大型商业综合体，以及沿营城子大街一路向北约10余分钟车程可达奥体、金廊商圈；医疗方面，地块向西约20分钟车程有中国医科大学第一医院浑南国际医院，以及项目计划引入健康医疗相关产业。

如今，在前期规划的“剧透”之下，地块最终“归属者”呼之欲出。可以看出，地块后续居住项目，将不仅拥有自身配套规划，同时还将与新市府共享生活配套，未来在各项产业规划发展的支持下，势必将是新市府板块扩大升级的全新地标。

作者|高天琦

|大伟

城北12万平Shopping Mall何时才能复活