地铁6号线一期工程建设可行 环评报告公布

地铁6号线一期工程建设可行 环评报告公布铁腕校长 11月23日，沈阳地铁官网发布了《沈阳地铁6号线一期工程环境影响报告书征求意见稿》，意见稿显示，工程对环境的影响可以得到有效控制和减缓，工程建设是可行的。 六号线在轨道交通线网中呈

11月23日，沈阳地铁官网发布了《沈阳地铁6号线一期工程环境影响报告书征求意见稿》，意见稿显示，工程对环境的影响可以得到有效控制和减缓，工程建设是可行的。

六号线在轨道交通线网中呈东北-西南走向，与四号线在九、十号线的环内又组成一个小环，小环内为中心城区的核心地区，可有效提高中心城区内轨道交通的通达性，提高网络化运营的效益。在三环外，六号线南段联系浑河新城苏家屯片区，能够建立该片区与浑河北部城市核心区的联系:线路途经满融、曹仲片区，作为城市近期建设重点区域，六号线的建设能够有力支持该片区的发展长白岛片区分布有多个高密度住宅小区，六号线能有效缓解该地区早晚高峰时段的出行压力。此外，线路北段联系首府新区，可有力支持该片区的建设和发展。

北京城建设计发展集团股份有限公司于2020年11月编制完成《沈阳市地铁6号线一期工程初步设计》。

建设内容：沈阳地铁6号线一期工程北起鸭绿江北街站，南至迎春街站，串联了首府新区、上岗子地区、北关地区、中街方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲地区、满融地区、苏家屯等重点功能区，主要路由为鸭绿江北街、柳条湖街、八王寺街、朝阳街、大南街、文体路、三好街、长白中路、迎春街，线路全长约35.25 km，其中地下线约27.00 km，高架线约7.76 km，过渡段约0.49 km，共设车站30座（其中23座地下站，7座为高架站）；工程设停车场1座、车辆段1座；新建2座主变电所；不新建控制中心。

具体线路走向为：线路于鸭绿江北街与绕城高速交叉口南侧设鸭绿江北街站，出站后线路沿鸭绿江北街向南敷设，于文储路路口北侧设文储路站，于现状观音路南侧设观音路站，于现状首府新区管委会西侧设西窑站，与远期十三号线换乘，于金山北路路口北侧设金山北路站，于金山路路口设金山路站，于铁山路路口北侧设铁山路站。随后线路进入柳条湖街，于崇山东路路口南侧设北塔站，与运营 10 号线换乘，出站后线路沿柳条湖街向南依次下穿国铁路基段、北运河截流工程、沈吉铁路下行桥和沈阳大学南院后，进入八王寺街。于联合路路口南侧设沈阳大学站，与在建 4 号线换乘，出站后线路沿八王寺街、大北街、朝阳街向南敷设，于北顺城路路口南侧设中街站，与既有 1 号线和规划 7 号线换乘，随后线路下穿地下人防商业街，进入大南街向南敷设。于南顺城路路口设张氏帅府站，于热闹路路口设热闹路站，与规划 5 号线换乘，于南关路路口设南关路站，与规划 12 号线换乘，站后线路上跨在建综合管廊后继续向南进入南塔街敷设，于文化路路口设南塔站，与规划 3 号线换乘，于文萃路路口南侧设文萃路站，出站后线路沿南塔西路转向西敷设。于科普路设市图书馆站，与既有 2 号线换乘，出站后线路向西敷设，后向西南转入三好街，于沈水路路口南侧设沈水路站，与规划 8 号线换乘，随后线路下穿浑河，转入长白中路。于南堤西路路口西侧设南堤西路站，于南京南街路口西侧设长白岛站，与在建 4 号线换乘，于胜利南街路口设马总站，过国铁后于铁路西侧设竞赛站，随后线路转向西南进入迎春街，于浑南西路路口北侧设浑河站站，与在建 9 号线换乘，于族兴路路口设族兴路站，随后线路下穿南三环后迅速爬升，于迎春街路中爬升为高架，于满融国际新城东侧设下河湾站，于满融公馆南侧设满融站，于迎春北街加油站北侧设高楼村站，随后线路沿迎春街向西南进入苏家屯老城区，于葵松路路口设葵松路站，于雪松路路口设苏家屯站，与 10号线南段换乘，于香杨路路口设香杨路站，于苏家屯迎春街基督教堂西侧设终点站迎春街站。

注：具体环评内容需查看沈阳地铁官网

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