同级首款混动系统SUV 丰田奕泽混动版车展亮相

同级首款混动系统SUV 丰田奕泽混动版车展亮相c罗身价 近些年来，SUV市场都是各家车企必争市场，其中有不少更是为了年轻用户而推出的小型SUV车型，在这其中则是以日系车型较为疯狂。但是，纵观整个小型SUV市场，即使是做混动车型较有经验的品牌似

近些年来，SUV市场都是各家车企必争市场，其中有不少更是为了年轻用户而推出的小型SUV车型，在这其中则是以日系车型较为疯狂。但是，纵观整个小型SUV市场，即使是做混动车型较有经验的品牌似乎也没有在这方面多花心思，并没有一台拥有油电混动的车型存在。而在最近一汽丰田就做了一回先行者，在广州车展上正式亮相奕泽IZOA混动版车型。

熟悉丰田或本田的用户都知道，其实他们的混动版车型也是基于燃油版车型打造而来的，那即使是在这台奕泽混动版车型上也不例外。该车定位依然是小型SUV，这款车型的推出，除了弥补自身在中国小型SUV市场中没有混动车型之外，还要成为目前唯一具有混动车型的小型SUV。

外观方面新车并没有与普通版车型有太大区别，依然采用现款车型上的设计，但是中间则由黑色装饰连接，搭配分体式大灯的设计从而形成了贯穿式的视觉效果，也在一定程度上从视觉提升了前脸宽度。

此外，在保险杠下方的两侧进气口以及格栅饰条，均采用了黑化的手法设计，整体让该车看上去运动感更加突出，并且按照丰田一贯的作风在车标上加入了蓝色元素以区分自身不同。

同样的，新车采用了溜背式的尾部设计，搭配双色车身涂装，整体增加了几分时尚感。此外，该车依然采用了回旋镖造型的尾灯以及在尾部上方配备了扰流板，整体与前脸的运动感有着较好的呼应。

而为了证明自己独特的身份，该车在两侧叶子板以及尾箱盖右下方均配备HYBRID的标识，这一点与大多数丰田车型保持一致。

至于内饰方面，丰田在本次车展上并没有针对车内进行开放，这一点还是比较可惜的。不过我们从窗户中可以看到，新车在内饰设计上整体还是和现款车型保持一致，配备9英寸悬浮式中控屏，并没有太过追求科技感的存在。

新车的动力方面同样并没有在车展上进行公布，但据官方透露，新车将搭载全新的2.0L发动机+电动机的混合动力总成，匹配E-CVT变速箱。那么这就意味着在动力系统上将会与以往的1.8L混动和2.5L混动有着一定的区别，整体还是比较让人期待的，相信推出后很快将会应用在其他车型身上。

至于对手方面，其实新车的推出只有自家车型作为对手，因为到目前为止，其他品牌并没有一款车型具有混动系统，所以放在同级当中绝对是独占鳌头的存在。同时，对于一贯喜欢双车战略的丰田来说已经看到了好机会，所以在同一天也一并推出C-HR的混动版车型，毕竟这两款车型都已经推出了纯电版车型，那么再推出混动版车型可以弥补中间的空位。

综上来看，新车作出的改变其实并不大，主要针对动力系统以及一些细节部分作出调整，对于最近希望入手SUV，但是又希望拥有一台具有更好燃油经济性车型的用户，不妨稍微等一下奕泽混动版的上市，参考以往丰田的混动版车型定价，该车预计和燃油版车型售价并不会存在较大区别，但在使用上却能获得更上一层的体验。