加价近50万！这些加价神车是真好还是在交智商税？

加价近50万！这些加价神车是真好还是在交智商税？色婷婷五月花 曾经，一位朋友说过，“反对任何形式的加价销售，任何加价销售的汽车品牌都是在耍流氓。” 加价销售是中国汽车市场一道亮丽的风景线，是中国汽车市场一种畸形的消费观，是国人盲目跟风和那“

曾经，一位朋友说过，“反对任何形式的加价销售，任何加价销售的汽车品牌都是在耍流氓。”

加价销售是中国汽车市场一道亮丽的风景线，是中国汽车市场一种畸形的消费观，是国人盲目跟风和那“可怜”的虚荣心所作祟。

现在的汽车市场处于产能过剩的状态，由增量变为存量的存在，很多汽车厂商为了能够让车卖出去，不惜以“骨折价”和其他形式捆绑的优惠让利消费者，以低价换取销量，这已经成为了国内汽车销售的常态了。

当然，凡事都有两面性的存在，在国内汽车市场上，一方面有些品牌是降价促销，勉强维持在市场的地位，而另一方面则是另外一番景象，有些加价的品牌车型卖得热火朝天，过得甚是滋润，他们的汽车销售也“牛”得很，终于抬起头堂堂正正的穿上西装做了回“高薪白领”了。

一个品牌能够将“加价销售”做成了一个固有的品牌形象存在，做成了一种品牌尊贵的存在，甚至成为了一个品牌的内涵，不知这是一个汽车市场的悲哀还是一个品牌的成功？

下面我们就以市面上一些说加价的车型做个评析。

自路虎品牌被印度塔塔集团收购以来，让原本售卖车型少得可怜的路虎，焕发了生机，虽说路虎廉价车型变得多了起来，但始终在中国市场的表现不温不火，其质量问题也被消费者所诟病，特别是路虎揽胜P400e车型投诉让路虎品牌在中国市场的品牌影响力一落千丈。

路虎品牌开始在中国市场上以二线豪华品牌自居，并逐步走向边缘化的豪华品牌，保值率奇低，新车价格降价幅度大等现状，时常听到路虎发现打几折起售，然后送一大堆精品，让你感受物超所值，宾至如归。

今年可以说，是路虎的幸运之年，那就是全新路虎卫士的投产，让路虎品牌有了点起色。作为一款世纪经典的越野车，路虎卫士是路虎品牌的图腾，也是消费者对于路虎品牌的最初认知。

全新路虎卫士依旧保持着硬派越野的造型，方正之间加入了未来的元素，在硬派越野的细分市场，全新路虎卫士的品牌辨识度非常的高，独具一格，其设计简直比全新路虎发现系列的外观设计好看太多了。

近日，有媒体报道，全新路虎卫士要加价10万左右才能订得到车，并且还处于供不应求的状态，目前，全新路虎卫士已经拿到了2.2万辆的订单，另外，订单还在持续增加中。全新路虎卫士的火热，背后是广大消费者对于路虎卫士这一经典车型的喜爱。

可以看得出来，路虎卫士的投产让路虎品牌获得了一次在中国市场短暂的重生，销量获得一定的增长，但在品牌形象上和质量还是个难过的“坎”。毕竟，“七折虎”早已是人尽皆知之事，“加价虎”却是鲜有少见。

在豪华品牌中，奔驰品牌的认同感要比其他豪华品牌要高得多，在广大消费者的心目中奔驰品牌是当之无愧的“豪车”。当廉价的奔驰A级在市场被疯抢，很多人就已明白，国人面子需求是刚需，代步需求只是次要而已。

当越野成为了一项奢侈的活动，奔驰G级自然而然成为了硬派越野中的“顶级豪车”，成为了众多万千少女中的“钻石王老五”，象征着多金又有魅力的老男人。

值得一提的就是，当一款车代表着一个社会象征和一个社会群体的代名词，那么，这款车不管它卖得多贵，自然会有人买单，也有其固定的用户群体和“车粉”。奔驰G级就是这样现象，也是一款车最成功的地方，因为它成功塑造了一个让人深刻的“车设”。

奔驰在近日发布减配版的2.0T奔驰G级，售价145万起，在很多人眼里看来，2.0T奔驰G级无非就是买个奔驰标而已，跻身于开豪车圈里，获得了一个“尊贵的奔驰车主”而已，要论越野能力不如奔驰G500，但这款奔驰350比他大哥奔驰G500过得还要好。

从网上流传的报道来看，这款奔驰G350起码要加价在30万元以上才能有资格提车，被称为史上最贵的2.0T发动机（奔驰2.0T车型），但从国内消费人群所追求的社会性问题来看，奔驰G350能够这么抢手和热销，显然，国人的面子，是最踩不得的。

相比前两款豪车相比，丰田普拉多显然低调许多，看中丰田普拉多的消费者，更多是看中其可靠的机械性能，以及那拍手称赞的车辆性能，与其说，“每个男人梦想都有辆路虎，不如说，每个男人都想要一辆霸道，陪其征战天下”。

国产的丰田普拉多早已停产，但我们从二手车市场可以看到，二手普拉多的价格卖得比新车还要贵，可见，丰田普拉多的口碑深入人心，其主要群体是中年群体，看中了丰田普拉多的可靠，带着他们在退休的时光自驾，环游世界，去看那从未看过的山川和日落。

一直以来，丰田品牌的车加价，在很多人眼里看来，这无可厚非，很多人买丰田车看中的就是他们的可靠性和高得离谱的保值率，因此，丰田车之所以受欢迎，是因为丰田车的口碑。

国人对于日系车的喜爱是有道理的，日系车以省油，可靠，易维护获得了广大国内消费者的心，也获得了更多的市场销量，背后主要是日系品牌的出发点与广大消费者的出发点是一致的。

加价的行为有两大主体，一是市场，二是消费者。奔驰G级和路虎卫士显然是市场下的导致的，先期新车型的投产和订单不成正比，生产产能跟不上，导致产品供不应求。所以在这里，提醒消费者要理性对待加价购车行为。

而丰田普拉多加价则是消费者因素引起的，很多人都知道丰田车好，大家都去买丰田车，导致丰田车供不应求，价格上涨，需求大于产能，显然，加价是不可避免的。