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2021美国汽车销量排行:丰田第1福特第2起亚第8斯巴鲁第10

2021美国汽车销量排行:丰田第1福特第2起亚第8斯巴鲁第10

  汽车行业也是如此,世界上就这两个国家一年能卖1000多万辆汽车,但看和美国各自的汽车销量排行榜,差距之大绝对超出你的想象。

  近日,美国专业汽车媒体car industry Analysis公布了2021年美国汽车销量排行榜,这也让许多人对美国汽车行业有了一个新的认识。

  日系五大品牌中,丰田本田日产斯巴鲁全部进入销量榜前15名。在汽车行业倍为窘迫的当下,日系车却展现出了顽强的生命力。

  要知道,2021年全球不少汽车厂商都饱受疫情停工、芯片短缺等困扰,但丰田玩了几十年的垂直整合,对供应链有着极强的把控能力,强大的抗风险能力让它因为疫情而受到的损失降到了最低。

  本田和日产的销量也相当不错,本田2021年销量为130万辆,日产的销量为91万辆,“两田一产”的销量出现了断档式的差距,但它们全部位居榜单的前五名。

  斯巴鲁在中国早已边缘化,也是摇摇欲坠,但斯巴鲁2021年在美国卖了58万辆,成功杀入前十,的销量也超过了33万辆,几乎相当于中国市场销量的一倍,中美两国汽车市场的差别真的不小。

  的美系车,福特萎靡不振,雪佛兰沦为二线品牌,Jeep艰难维持,但在美国,这些牌子都混得相当不错。

  2021年,福特汽车在美国市场销量达到了180万辆,仅次于丰田,这与它的在华表现形成了鲜明对比。

  雪佛兰也是同样,它2021年销量为142万辆,位居三甲,美国人对自己的品牌还是比较有感情的。

  道奇公羊和GMC这两个典型的美系品牌在中国毫无存在感,但它们2021年的美国市场销量分别为62万辆和48万辆。这种威武彪悍的肌肉车,还是更符合美国人的口味。

  2021年现代汽车在美国市场卖了73万辆,起亚也卖了70万辆,几乎平分秋色。反观现代汽车在中国的处境,年销量只有30多万辆,起亚仅剩下16万辆,连合资方东风都退股了,但它们在美国却过得有滋有味儿。

  2021年德系车在美国表现最好的是大众,一共卖了37万辆,好歹挤进了前15名,但仅略高于日系小厂,不到丰田的五分之一。

  奔驰宝马在中国以及全球汽车市场上所向披靡,但在美国市场上却成了难兄难弟,2021年它们的销量都只有33万辆。

  结束语:中美两国在文化上有很大差异,在汽车市场上也表现得很明显。别克、奥迪、特斯拉雷克萨斯、林肯这些在中国很吃得开的品牌均榜上无名,不过消费者的需求始终是第一位的,整体来看,两地消费者在用车习惯和消费心理上的差别,是造成这种现象的主要原因。那么对此,你又有何看法呢?

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  • 编辑:程成
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