平行进口车市场分析

　　平行进口车全称是平行贸易进口车，简称平贸车，意思是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。

　　平行进口车是车市的亮点，近期表现压力相对较大，但随着国家对国内标准实施的延期，平行进口车获得了很好的短期发展机会。今年车市刺激政策最大受益的就是平行进口车，也说明国家对推动消费渠道多元化的努力力度很大。

　　平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。因此需求较大。

　　平行进口车市场在2018年和2019年表现相对优秀，2019年1季度同比增速达到17%，但受到政策影响平行进口则在2019年相对同比下降2%。2020年1~3月份平行进口车同比销量下滑45%，国六实施导致平行进口者表现弱于进口车，也弱于国产车的表现。

　　从海关数据看，平行进口车的进口量相对来说保持一个相对平稳状态，只有在2019年的5-6月份表现相对较强。这是平行进口车在国六冲击之下，2019年5-6月份形成冲刺。随后进入市场需求低迷状态，今年的平行进口车又受到疫情和国六政策等多种影响而低迷。

　　“国六”排放标准提前实施成为影响平行进口车市场“一波三折”的主因。由于无法满足“国六”排放标准，平行进口车报关量骤减。

　　平行进口车能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。例如奔驰GL350，在国内的奔驰4S店中未销售柴油版车型，而通过平行进口，就可以买到柴油版。

　　近几年平行进口车高速增长，主要是因为四驱SUV等进口车型表现相对较强，这也是因为四驱SUV的国内正规渠道价格相对特别高，所以导致平行进口车的优势相对比较明显。

　　近两年平行进口车的9座以下小客车表现也相对较强，这也是部分两驱SUV产品相对性价比相对较高。

　　平行进口汽车，是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。

　　中国平行进口车主要进口国别是日本，美国和英国以及意大利、德国等国家，尤其日本的平行进口车型和进口量相对较大。

　　目前看印度尼西亚的平行进口车相对进口量增长相对较快，泰国等表现也相对优秀，进口车增长效果仍然较明显。

　　平行进口车的主要进口口岸地区是天津为主，其次是广东地区跟江苏地区，湖南和浙江以及辽宁省也有部分进口。

　　平行进口车无法满足国六排放标准的难点在于，大多数平行进口车商拿不到OBD认证及PVE测试文件。所谓OBD认证及PVE测试文件，是原主机厂家的核心数据，相当于“国六”车型的“身份证”，通常只掌握在国外主机厂手中。如果平行进口商拿不到OBD认证及PVE测试文件，那么其引进的车型也就无法进行“国六”认证，更无法在实施“国六”的区域市场上牌销售。

　　今年随着国六标准的实施，平行进口的数量和区域相对谨慎变化。湖南地区表现相对突出，江苏和上海也有一定的进口，广东下降较大。返回搜狐，查看更多