盘点平行进口车集散地和港口

　　随着国家对平行进口汽车的扶持力度逐渐加大，平行进口汽车行业发展的越来越迅速，相比以前平行进口行业也越来越规范。很多小伙伴在买车时，也会关注一下平行进口这个渠道。所以今天小编就来告诉大家，国内都有哪些平行进口汽车的集散地。

　　在具体介绍这些平行进口汽车集散地之前，我们先来明确一个概念—汽车整车进口口岸。指享有开展从国外进口汽车整体业务范围的进口口岸。其优势是可降低汽车整车进口中转环节的各种成本，简化进口通关手续，提高流通环节效率。

　　汽车整车可从口岸直接进口，汽车经销商可以实现就近办理通关手续，减去了不必要的运费、转运费、滞箱费等，企业将进一步降低汽车购置和经营成本。消费者从订车到拿车的时间将至少缩短三分之一。

　　目前，全国开展整车进口的口岸已增至26个，涉及23个省、自治区、直辖市，既包括唐山、天津、大连、上海这样的沿海城市，也有满洲里、新疆阿拉山口、霍尔果斯这样的沿边内陆口岸。具体如下：

　　12个东南沿海口岸：大连、北京、天津、青岛、张家港、上海、宁波、福州、黄埔、深圳、钦州、海口

　　2017年5月批复7个：西安港、唐山港、绥芬河铁路口岸、安庆港、厦门海沧保税港区、武汉铁路口岸、银川河东机场航空口

　　不过，由于交通、地域和历史等原因，目前全国平行进口汽车主要集中在天津港、青岛港、大连港、福州港和黄埔港五大港口。以2017年数据为例，以上五大港口约占全国平行进口汽车总进口量的91.8%，其中又以天津港居首。

　　天津港处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。2017年，天津口岸进口汽车共计50745批，409313辆，货值188.31亿美元，同比分别增长50.53%、33.38%和64.30%。其中，平行进口车进口数量共计122205辆，占全国的67.03%，位居全国第一。天津口岸平行进口汽车进口数量已连续4年居全国第一。主要来源国有美国、日本、德国、英国、墨西哥等，覆盖奔驰、丰田、宝马、路虎、福特等品牌。

　　上海港作为全国首期平行进口车先行先试地点城市，经过几年的不断完善，已建立起较完善的平行进口车市场管理机制，进口量也有了较大增长。而广州南沙港、福州江阴港等依托自贸区试点优势，大力拓展平行车进口业务，进口数量也在不断提升。

　　我国平行进口汽车市场保持了良好的发展势头，不仅表现在数量的单纯增长，更是覆盖更多地区，惠及更多人们。其中，天津港以绝对的成交量、最完备的产业体系等众多优势，成为我国平行进口汽车贸易集散的“大心脏”。

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