2021美国汽车销量排行：丰田第1福特第2起亚第8斯巴鲁第10

　　汽车行业也是如此，世界上就这两个国家一年能卖1000多万辆汽车，但看和美国各自的汽车销量排行榜，差距之大绝对超出你的想象。

　　近日，美国专业汽车媒体car industry Analysis公布了2021年美国汽车销量排行榜，这也让许多人对美国汽车行业有了一个新的认识。

　　日系五大品牌中，丰田、本田、日产、斯巴鲁、全部进入销量榜前15名。在汽车行业倍为窘迫的当下，日系车却展现出了顽强的生命力。

　　要知道，2021年全球不少汽车厂商都饱受疫情停工、芯片短缺等困扰，但丰田玩了几十年的垂直整合，对供应链有着极强的把控能力，强大的抗风险能力让它因为疫情而受到的损失降到了最低。

　　本田和日产的销量也相当不错，本田2021年销量为130万辆，日产的销量为91万辆，“两田一产”的销量出现了断档式的差距，但它们全部位居榜单的前五名。

　　斯巴鲁在中国早已边缘化，也是摇摇欲坠，但斯巴鲁2021年在美国卖了58万辆，成功杀入前十，的销量也超过了33万辆，几乎相当于中国市场销量的一倍，中美两国汽车市场的差别真的不小。

　　的美系车，福特萎靡不振，雪佛兰沦为二线品牌，Jeep艰难维持，但在美国，这些牌子都混得相当不错。

　　2021年，福特汽车在美国市场销量达到了180万辆，仅次于丰田，这与它的在华表现形成了鲜明对比。

　　雪佛兰也是同样，它2021年销量为142万辆，位居三甲，美国人对自己的品牌还是比较有感情的。

　　道奇公羊和GMC这两个典型的美系品牌在中国毫无存在感，但它们2021年的美国市场销量分别为62万辆和48万辆。这种威武彪悍的肌肉车，还是更符合美国人的口味。

　　2021年现代汽车在美国市场卖了73万辆，起亚也卖了70万辆，几乎平分秋色。反观现代汽车在中国的处境，年销量只有30多万辆，起亚仅剩下16万辆，连合资方东风都退股了，但它们在美国却过得有滋有味儿。

　　2021年德系车在美国表现最好的是大众，一共卖了37万辆，好歹挤进了前15名，但仅略高于日系小厂，不到丰田的五分之一。

　　奔驰和宝马在中国以及全球汽车市场上所向披靡，但在美国市场上却成了难兄难弟，2021年它们的销量都只有33万辆。

　　结束语：中美两国在文化上有很大差异，在汽车市场上也表现得很明显。别克、奥迪、特斯拉、雷克萨斯、林肯这些在中国很吃得开的品牌均榜上无名，不过消费者的需求始终是第一位的，整体来看，两地消费者在用车习惯和消费心理上的差别，是造成这种现象的主要原因。那么对此，你又有何看法呢？

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