真的很纠结 荣放选2.0L的还是2.5L比较好？

真的很纠结 荣放选2.0L的还是2.5L比较好？恒生指数成分股 如今购买一台车子对于大部分家庭来说，已经不是什么难事，便宜点的，出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢？不同的消费者会遇到不同的问题，就此，买买君每日会截取几个不同的问题，

如今购买一台车子对于大部分家庭来说，已经不是什么难事，便宜点的，出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢？不同的消费者会遇到不同的问题，就此，买买君每日会截取几个不同的问题，为你们一一解答。

这个属于汽车发展历史遗留的问题，因为在最早的汽车加油，加油站建设还并不完善的时候，最早就有很多流动加油站，就在路边即加即走。

而众所周知的是，全世界不同的国家，车辆在路上行驶规则并不相同。例如德国、瑞典等这些国家是靠右行驶，而日本、英国等国家是靠左行驶，这样导致的结果就是，早期德国车加油孔普遍开在右侧，而日本、英国车则开在左侧，当然这里要说明，并不是所有的车都遵循这个规则。

而这样做的好处当然也很明显：

第一，当然是能极大保证早期加油的安全，如果在行驶一侧加油的话，面对来来往往的车辆，加油工人可是相当危险；

第二，是当油箱与驾驶者不在一侧，在行驶过程中不致于对向来车撞到油箱，也能很好地平衡车内的重量分布，带来更好的操控。

不过随着时间的流逝，汽车工业发的发展，现在汽车的加油孔左右两边都有，这主要取决于工程师和设计师的共同设计结果，国内的汽车也并没有规定或者统一加油孔开在左侧还是右侧。

最后分享一个小诀窍：在仪表盘加油标志左侧或者右侧会有一个小三角形，三角如果向左指，那么这台车的加油孔就在车身左侧，反之三角形指右，加油孔就在车身右侧。

自主品牌汽车经过几十年的发展，确实取得相当不错的成绩，尤其是在SUV领域，和一众老牌的合资车企杀得有来有回，甚至合资品牌也得靠边站，前几名每月销量不出意外都被自主品牌收入囊中。

但所谓福祸相依，我们也必须得承认自主品牌在近年来的市占率其实是在下降的。根据乘联会数据，自主品牌今年上半年，总共卖出59万辆车，市场份额约为33.5%，这个数据或许还不错？但要知道前几年，自主品牌的市占率可是达到了40%。

而在一般普通消费者在进行买车决策时，往往也会纠结在买高配国产还是低配合资，其中相当一部分就选择“懂车的朋友们”都认为更靠谱的合资车，原因何在？

这就需要从自主品牌刚刚起步开始说起，国内汽车汽车随着改革开放开始大力发展起来，在最初的市场，基本上是合资品牌的天下，为数不多的自主品牌汽车往往也是从借鉴和学习合资品牌开始，因为产业链并不完善，因此自主品牌很多车内零部件往往要么进口，要么采用自产。

但自产零件往往质量良莠不齐，再加上国内组装、生产等方面往往不如合资品牌那么成熟。这也就让自主品牌车型给国内消费者留下质量差、不靠谱的印象，久而久之，我们的父辈或者身边年纪比较大的，一般在选车时产生“非合资进口不选，自主品牌就是差”的心理。

不过随着自主品牌的自力更生大力发展，现在的自主车企，已经远非吴下阿蒙，在汽车产业，尤其是三大件方面，取得了长足的进步。例如长安汽车的蓝鲸发动机，甚至都吸引到福特汽车的采购。

所以以现在时间节点而言，自主车型其实和合资车的差距已经大大缩小了，自主品牌里前几的厂商还是值得依赖的，大家大可不必还是戴上有色眼镜去看待自主品牌车型。中国车，我看行。

关于买汽车，业内有一个说法：买车只是你花销的开始，而非结束。事实上也确实是这样，那么来看看，买了车以后，还需要做些什么吧。

首先是前六年的两年一次的年检，这里需要注意六年内免检，意思不是说完全不用检测，而是不用去车管所线下检测。所以记得每两年需要领到新的年检标志，否则就是非法上路了。

其次是要每年买保险，车辆的保险一般必须要要买交强险、第三责任险、车损险以及车上人员责任险这四种，至于附加险种如：盗抢险、涉水险、车身划痕险则是视具体情况而买，比如你所生活的地方暴雨比较多，水深到行车都困难的话，那还是买个涉水险吧。

再次当然就是做保养了，汽车的保养一般是做过首保后，每5000公里或者半年（哪个先到就以哪个为准）进行一次保养，选择4S店或者汽车维修保养店都是可以的。

以上是关于汽车的，至于汽车驾驶员，就需要注意你的驾照别过期了，一旦驾照到期了，请及时到车管所换新的。而且注意60岁以上的驾驶者，需要每年提供自身的健康证明。

这个就香看是什么标准了，说起跑车事实上很多中国车企已经上市过，比如蔚来的首款跑车EP9、前途K50，当然如果将重点放在“让世界惊叹”的话，我觉得加上赛麟迈迈和吉利美人豹问题似乎也不大233。

令人窒息

言归正传，事实上中国已经设计出了一辆让世界惊叹的跑车，这辆车就是红旗旗下的红旗S9。根据红旗的官方消息，红旗超跑S9或将在今年年底发布，价格当然是高冷的千万级别。

根据此前法兰克福车展亮相的车型来看，红旗S9确实在外观上非常惊艳，流线型车身、夸张的造型，再加上硕大的进气格栅，无不彰显这台车的纯正跑车味儿。

除了好看之外，红旗S9的动力同样夸张至极，车身搭载的V8涡轮增压发动机，官方百公里加速仅需1.9秒，极速超过400km/h。

所以可以看出，红旗S9无论是设计水准还是动力性能，已经足够让世界惊叹。虽然说现在看来，做跑车多少有点屠龙之技的感觉，但这也能从某一些方面显示，自主品牌在汽车制造业的进步，自主超跑同样做得不比国外的差。

丰田RAV4荣放作为一款紧凑型SUV，虽然是去年10月上市的车型，但目前没有任何优惠，这说明消费者对于荣放供不应求，这从近半年的销售数据也可以看得出来，那么荣放为什么如此受欢迎呢？

一来，丰田RAV4荣放基于丰田TNGA-K平台打造，也就是说荣放与雷克萨斯ES、亚洲龙同一平台，这让其有着越级的表现。而TNGA的加成，不止让荣放的车内空间表现优秀，同时也极大地提升了操控感受。

另外荣放的混动和四驱系统，对于RAV4荣放的越野性能和油耗提升同样明显。荣放在后轴的左右半轴上各布置了一台多片式离合器式差速器，能够在0-100%间分配两只后轮的扭矩，可以大幅提升车辆的脱困能力，全面提升车辆的越野能力。

至于2.0L和2.5L怎么选，主要区别还是在于预算和用车需求。

2.0L为燃油版，价格区间为17.48-22.58万元，其中四驱版的起售价格为20.38万元；2.5L则是丰田的混动系统，价格区间为22.48-25.88万元，只有一个版本为两驱车型。如果预算比较充足的话，无疑是2.5L混动版更加给力。

不过2.0L车型最大马力达到171Ps，峰值扭矩为209N·m，对比同为紧凑型SUV的马自达CX-30，最大马力也不过158Ps。所以丰田RAV4荣放的动力，应付一般家用完全没有问题。

此外如果有一定的越野需求，那么买四驱版显然是更为理想的选择。