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雨天开车开雾灯还是双闪?在线等挺急的

如今购买一台车子对于大部分家庭来说,已经不是什么难事,便宜点的,出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢?不同的消费者会遇到不同的问题,就此,买买君每日会截取几个不同的问题,为你们一一解答。

相信很多车主在雨雪天气行车的时候,经常会很困惑,在能见度较低的情况下,到底是该开雾灯还是开双闪?

要想搞清楚答案,还是要相信权威解答:交通法的规定。

根据《道路交通安全法实施条例》81款:机动车在高速公路上行驶,遇有雨、雪、雾、沙尘、冰雹等,能见度较低的气象条件时,应当遵守以下的规则:当可见度小于200米的时候,打开雾灯与普通灯组;当能见度小于100米的话,打开危险报警闪光灯(也即双闪)。

当然如何判断能见度是多少米,就靠个人感觉了。此外如果雨下到实在太大了,那建议造边停在紧急停车带,并且打开双闪;或者如果在高速行车就赶紧将车从就近高速出口驶出,找个地方避避雨,等雨小一些或者雨停再走,保证行车安全。

一般来说,雨天能见度降低主要是下雨形成的飘浮水珠造成漫反射,雾灯因为是散热光线亮度较高,所以能够起到警示和辅助照明的作用。其中,前雾灯的作用主要是辅助照明,方便驾驶员看清前路,后雾灯则是给后车示廓。

另外双闪不建议长期开启,一来会在转变时无法使用转向灯,二来也会对其他车辆视觉上产生干扰。雨雪实在太大,还是乖乖找个安全地方停车比较好。

关于刹车到底要不要踩离合器,要分情况,并不能一概而论。

对于手动挡车型来说,踩下离合器也就意味着切断了动力输出,也就是通常所说的空档滑行,而这往往是配合着进行换挡操作,而不是单纯踩刹车来减速。

可能大家在考驾照的时候,教练所教的就是刹车时一定要踩离合器,并且要将挡位降到相应的位置。这是因为在学驾照时,我们的车速往往比较低,在低速行驶过程中,踩下刹车,就意味着车速的变化,极容易形成高挡低速,导致熄火。

而在高速上行驶时,想要将车速从一个较高的速度,例如120km/h降下来,这个时候就需要分两步操作:先轻踩刹车,不要踩离合器,将车速降到40-50km/h之间;再次踩刹车时,就记得同时踩离合器,并将挡位挂到相应的位置,后面就与低速行驶的操作无异了。

总结起来就是:在低速行驶过程中,踩刹车要记得同时踩离合器;而在高速上行驶,前半段将车速降下来过程中踩刹车不踩离合器,后半段就要同时踩下刹车和离合器了。

根据长安官方消息,2021款长安锐程CC蓝鲸版将于8月上市,与其一同上市的还有长安CS55 PLUS蓝鲸版。

既然是蓝鲸版,那么这台新加最大的亮点自然是全新的蓝鲸发动机。新款锐程CC全系标配长安最新的蓝鲸NE 1.5L涡轮增压直喷四缸发动机,最大马力达到180Ps,最大扭矩300N·m。

相比现款的1.5T发动机,在性能参数上有了不小的提升:马力增加了24Ps,扭矩增加75N·m。这样的数据表现,哪怕对比合资品牌的发动机,也毫不逊色。

不过锐程CC蓝鲸版的改变不止是动力,外观上的变化同样不小。新款锐程CC蓝鲸版采用家族式设计语言,大气的横式格栅和逸动PLUS相似度极高。车侧的红线装饰条十分抢眼,衬托得整个侧面肌肉感十足。此外在车尾的设计上,长安锐程CC蓝鲸版并没采用现下流行的贯穿式设计,而是比较普通的分离式。

相比外观的变化,新款锐程CC蓝鲸版的内饰变化相对不大,依旧配备三辐式多功能平底方向盘和全液晶仪表,不过新的舵式挡把以及10.25英寸,还是能把旧款和新款区分得明明白白。

总而言之,目前预售价格为9.79-11.99万的新款锐程CC蓝鲸版,动力和外观的升级非常惊艳,绝对是值回这个价格的。同时长安蓝鲸NE动力的进一步下放,展示了长安雄厚的实力,未来的长安汽车还是后劲十足的。

作为一名从啥也不懂的小白,走到目前勉强可以称得上老司机的人来说,教给新人这五个锦囊,保证可以尽快学会上路开车:

1.做好心理建议:一句话:开好自己的车,不管别人怎么说。新手上路在车尾贴上实习标志,大部分老司机都会有所礼让和理解的,但也有部分老司机喜欢欺负新手,加塞啦、超车啦、口灿莲花啦,都当作耳边风就好。开自己的车,上路也别紧张,让别人说去吧。

2.记得带好两证:一辆车要上路,必须要有汽车行驶证和开车人的行驶证(也就是驾照),现在好在对于不带驾照的行为,交警也只会扣分而不会扣车,但时刻记得开车就要带上。

3.遵守交规:所谓无规矩不成方圆,真正开车上路,并不比驾校学车,在路上行驶绝对要遵守交规,否则因此扣分就得不偿失了。

4.操作规范:无论是加速超车还是变道,请一定按照规范来操作,并且要果断迅速,开车需要眼疾手快,冷静处理遇到的各种紧急状况。

5.如果上高速,请一定要带上一名老司机:根据相关规定,在实习期内上高速,一定需要一位驾龄三年以上的老司机陪伴。所以如果新手上高速,一定记得要带上一位老司机。

首先我们要搞清楚:雪地胎是什么?雪地胎有哪些作用?

雪地胎与普通四季胎不同,一般是应用在北方大雪地区汽车上,能够在大雪天气依然保证汽车平稳行驶,不会打滑。

之所以雪地胎能够防止雪地打滑,主要在于两个原因:

一个原因是雪地胎的胎面,比普通四季胎的花纹更深,并且雪地胎会增加一些细小的花纹和锯齿的沟槽。所以这种雪地胎在积雪路面行驶的过程中,可以陷入更深,增大与路面的接触面积。

另外一个原因是雪地胎中加入了一种二氧化硅的混合物,这样就导致雪地胎在行驶过程中,与冰冷的路面接触后变软,而普通的四季胎与冰冷路面接触只会越来越硬。所以雪地胎,能够在行驶中因变软而增加与路面接触,进而增加摩擦力。

因此回到原问题上来,如果你是生活在我国北方地区,常年会有大雪封山的极端天气,那么可以备一套雪地胎,在下大雪的天气使用;而如果是在少雪或者无雪的中部和南方,那完全没有必要给新车换上雪地胎,毕竟一条雪地胎的价格是普通车胎的三至四倍,价格相当不菲。

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