真的 10万元就能落地主流合资紧凑型车 但结果并没有你想得那么简单

真的 10万元就能落地主流合资紧凑型车 但结果并没有你想得那么简单班主任胸前两只大白兔 合资车现在似乎卖得越来越便宜，一些主流合资家轿的起步价甚至下探到10万元，比如朗逸起步价为9.99万、凌派起步价为9.98万.....如果再加上一些优惠，落地价甚至不到10万元。 如果你是一

合资车现在似乎卖得越来越便宜，一些主流合资家轿的起步价甚至下探到10万元，比如朗逸起步价为9.99万、凌派起步价为9.98万.....如果再加上一些优惠，落地价甚至不到10万元。

如果你是一个10万元预算，本来打算购车国产家轿的朋友，看到上面的信息后，是不是开始动摇，有了买合资车的想法。但不要着急，遇事要冷静，且先听买买君分析一番。

经过我们缜密计算得出：当一款车裸车价在8.68万元左右时，加上购置税、保险、上牌费等费用后的全款落地价为10万元左右。（注：上牌费、保险因地区而异，每个地区和4S店都会存在一定的差异，本文以理想状态）

所以，理论上裸车价低于8.68万元的，落地价基本能控制在10万元以内。按照这样的推算，以目前的行情来看，市面上10万元能够落地的合资家轿看似还不少，但需要注意，每一款车都有高低配之分，你花10万元，买到的可能只是一台入门级车，配置可能低得可怜。

接下来，我们就来看看，花10万元究竟能够买到一台什么样的合资车，如果真要买一台称心的车，又要花多少钱。

作为国内紧凑型家轿标杆车型之一的朗逸，其起步价只要9.99万元，相比同级的卡罗拉和思域，似乎要亲民很多，要知道后两者的起步价分别为11.98万和11.99万元，比前者贵了约2万元。

但需要注意，朗逸其实是新老同堂销售，起步价9.99万的是老款朗逸，即朗逸启航版，它基于大众老的PQ35平台打造；而基于MQB平台打造的全新一代朗逸，即朗逸Plus，起步价为11.29万。

与朗逸Plus版相比，朗逸启航版在技术上相对老旧，行驶质感没有新款好，另外车身尺寸也要小一圈，设计也较为传统。

我们以广州地区为例，目前新车现金优惠2万元左右，10万元落地价可以买到最低配的2019款 朗逸启航 1.5L 手动风尚版。

优惠后的裸车价为7.99万元，落地价约为9.24万元。

因为是入门级车，再加上大众本来注重实用性（配置较低），所以配置可想而知，手动挡、15英寸轮毂、塑料方向盘、织物座椅、手动座椅调节、卤素大灯、手动空调，都是很基础的配置。什么电动天窗、中控大屏、感应雨刷、无钥匙进入、外后视镜折叠就不要奢求了。

不过在安全配置上还是比较厚道，胎压报警、车身稳定系统、后驻车雷达、上坡辅助等均有配备，但遗憾的是全车仅配备了主/副驾两个安全气囊。

可以看出，10万元能落地的朗逸是一台很追求实用性的车型，比起家用，它可能更适合租车公司、专车公司或者驾校使用。

如果你打算购买一台体验舒适，基本能满足家用的朗逸，买买君推荐朗逸Plus 1.5L 自动舒适版，售价13.99万，优惠后的裸车价为11.99万元，全款落地13.65万元。

因为品牌知名度没有德系、日系高，所以在合资车里，韩系车向来有着不错的性价比。

作为现代品牌在国内扛销量大旗的领动，自然有着较高的性价比，10.98万的起售价比同级大部分合资车便宜了1万元（新老同堂销售的除外）。

以广州地区为例，目前领动的现金优惠在2.3万元左右，10万元落地价能够买到入门版的1.5L 手动智炫·活力型，官方指导价10.98万。

优惠后的裸车价为8.68万元，落地价约10万元。

因为是入门级车，所以配置以实用为主，手动挡、塑料方向盘、织物座椅、手动座椅调节、卤素大灯、手动空调，都是很基础的配置。电动天窗、无钥匙启动、中控大屏就不要想了。

当然在安全配置上还是比较厚道，车身稳定系统、胎压报警、前侧气囊、后驻车雷达、上坡辅助系统等均有配备。不过遗憾的是，低配车型只有一个USB口，而且后排座椅不支持等比例放倒。

所以和朗逸一样，10万元能落地的领动，仍然以实用性为主，想要追求舒适性或者家用，买买君更推荐1.5L CVT智炫·精英型。1.5L+CVT变速箱，动力虽然没有1.4T强，但满足日常使用够了，而且动力输出线性，平顺性好，油耗相对更低并且可靠性较高。

凌派的三缸机一直是制约其销量向上突破的瓶颈，而就在6月10日，凌派推出了混动车型。1.5L阿特金森四缸发动机+电动机组成的混动系统，其综合最大功率达到了154马力，相比原来的1.0T三缸机，动力提升32马力的同时，燃油经济性也得到了很大改善，更重要的是，平顺性、动力响应和NVH方面都有了不少提升。

但混动版的售价并不便宜，13.98万的起售价，而且目前没有优惠，落地价去到了15.84万元，显然已经严重了超预算了。

以目前的行情来看，10万元只能老老实实购买1.0T车型，和上两款车型一样，同样只能买到全系入门级车，180Turbo 手动舒适版，官方指导价9.98万元。

以广州地区为例，目前可优惠2万元，优惠后的裸车价为7.98万元，落地价约9.23万元。

同样因为是入门级车，所以配置也不要奢望太多，卤素大灯、手动空调、织物座椅、塑料方向盘、钢材质轮圈等配置，都是意料之中；诸如电动天窗、中控大屏、电动座椅等舒适性配置就不要想了，甚至连后排出风口和USB（一个都没有）都给阉割了。

在安全配置上，入门版凌派配置了胎压报警、车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助等，不过安全气囊只有主/副驾驶两个，并且没有配备驻车雷达。相比上面两款车型的入门级版本，凌派入门版的配置似乎要更斋一些，不过想想它那最亲民的价格，所以也没多大毛病。

同前面介绍的两款车型一样，10万元落地的凌派，仍然以实用性为主，如果想要有更舒适性的体验，买买君更推荐售价11.98万的180Turbo CVT豪华版。

按广州地区2万元现金优惠来看，裸车价为9.98万，落地价为11.43万元。

可以看到，以目前的市场来看，10万元确实能落地一台主流的合资紧凑型家轿，但也仅仅能买到各自的入门级车，手动挡，配置低，适合追求实用性的买家。如果从家用和舒适性的角度出发，这一类的入门级车显然还达不到要求，真要买到合适的车型，还得再加两、三万元。

所以，那些表面上看着只要10万元的合资家轿，其实并没有那么便宜。如果你是一个购车预算在10万元以内的朋友，那么买买君觉得那些性价比更高、配置更丰富的国产家轿更值得推荐。