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花9千多买30匹马力? 五菱凯捷搭新动力 这性能不讲武德!

在自主品牌10万级别MPV领域中,五菱凯捷凭借着出众的外观设计、宽敞的车内空间、出色的燃油经济性以及车内丰富配置,自上市以来一直受到国内众多消费者的青睐。在过去的2021年里,五菱凯捷累计销量62616辆,在MPV销量排行榜方面位列第四,同时也荣登五菱“银标”战略车型销量冠军宝座。

凯捷诞生时间并不长,在产品知名度以及可靠性方面上仍待考察,但很多消费者在购买自主品牌紧凑型MPV的时候,纷纷都把目光转向它。显然,它之所以能吸引到大家的购买欲望,离不开该车主打“大四座”定位,给消费者留下的印象则是十万元级别的MPV,就能享受飞机头等舱的待遇,何乐而不为呢?

为了在新的一年再接再厉取得更好的销量,就在今日,上汽通用五菱在上海召开五菱品牌发布会,五菱凯捷 280T版(以下俗称高功率版)迎来正式上市,新车共推出2款车型,分别为1.5T CVT自动尊贵型和1.5T CVT自动旗舰型,官方指导售价分别为11.58- 12.58万元。

作为年度改款车型,新车沿用了2021款车型的设计,前脸部分依旧配备大尺寸进气格栅,内部采用横向镀铬饰条进行点缀,呈现出高档大气的视觉效果,搭配两侧矩阵式LED大灯组,远远望去极具视觉辨识度。

五菱凯捷高功率版侧面依旧呈现“前低后翘”的车身姿态,流畅优雅的双裙腰线从前翼子板处一直往后贯穿至车尾,修长的车身让它看起来非常年轻时尚。

车尾部分同样也不例外,整体显得十分简洁,尾灯部分采用传统分体式尾灯,中央 “WULING”英文标识显得十分洋气。

来到五菱高功率版本的车内,可以发现其内饰方面与低功率车型基本保持一致,整体风格以实用为主,并没有使用过多冗余的设计。中控台采用对称式设计,具有一定的层次感,按键功能区域十分精简,一眼望去不会感到杂乱无章。

7英寸液晶仪表搭配10.25英寸悬浮式触控屏,科技感方面确实营造得相当不错。值得一提的是,为满足中国家庭用户持续进阶的用车需求,10.25英寸悬浮式触控屏内置五菱自主研发的Ling OS灵犀系统,用户可通过Ling OS灵犀系统,实现自定义唤醒词、连续对话、多语音指令等功能,获取顶级语音交互体验。

除此以外,Ling OS灵犀系统还支持微信位置共享,一键实现目的地预设,内置的组队出行等功能,可实现出行位置共享以及信息交流, 对于经常出游的家庭用户来说绝对是一大福音。

凯捷此前由于动力孱弱被消费者所诟病,五菱凯捷高功率版本采用缸内直喷发动机技术,并对涡轮增压器以及扭矩方面作出详细优化升级。经过五菱工程师一番精心调校后,该发动机最大马力达到177Ps,比老款版本瞬间提升30Ps,峰值扭矩提升至290N·m;涡轮介入转速1000rpm,百公里加速时间降低16%,动力方面瞬间得到质的飞跃。

此外,五菱凯捷高功率版还采用博格华纳-中置DVVT可变气门正时技术、马勒-可变排量机油泵、双向集成排气道缸盖等一众先进技术,不仅令气缸燃烧更充分、,还提升发动机热效率,真正实现鱼和熊掌都可兼得。

目前来看,五菱凯捷高功率版主要的竞争对手包括了广汽传祺M6、比亚迪宋MAX、吉利嘉际等。相比之下,凯捷的劣势在于品牌知名度上,毕竟在众多消费者心目中,五菱知名度依然不够前三者高,但车内空间却是该车的一大优势,“大四座”产品定位确实能够吸引众多消费者。此次上市的五菱凯捷高功率版本对车机系统进行优化升级,对动力性能作出对应调整,确实能讨好当代消费者用户,再次成为10万级自主品牌紧凑型MPV黑马的潜力。

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