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新款凯美瑞运动版曝光!外观猛如虎 一看加速弱如鼠?

作为丰田旗下最畅销的一款中型轿车,凯美瑞自2006年国产以来,以全能冠军的品质和性能,受到广大消费者的热烈追捧,出道即巅峰,刷新了国内中高级轿车众多纪录。时过境迁,16年的光辉岁月,广汽丰田凯美瑞在广大用户心目中已经留下了美好印象,成为丰田品牌对外的最好明信片。

而在过去的2021年里,丰田凯美瑞以年销量217,724辆斩获中型轿车销冠,这一份荣誉,是凯美瑞多年厚积薄发而来的,靠得是自身出色产品力以及多年积累的好口碑,并非依靠大降价,这一点也使其销冠称号实至名归。

现款在售的凯美瑞属于第八代中期改款车型,基于丰田TNGA-K平台打造,拥有普通版和运动版(锋尚版)两者不同外观风格,前者造型稳重大气,契合了中老年人的审美需求;后者时尚前卫,迎合了年轻消费者的审美。

此外,全系均搭载自然吸气发动机也是凯美瑞一大卖点,并提供2.0L、2.5L以及2.5L混合动力供用户选择,动力虽然不出色,但胜在加速平顺、油耗低、质量稳定以及养护成本低等优势。

当然在海外版本上,凯美瑞还搭载3.5L V6发动机,以及配备更运动的外观套件,只是国内受排量税以及排放标准等因素的影响,一直没有引入国内市场。当然,最重要的是,丰田品牌影响力支撑不起凯美瑞30万元的售价,因为到了这个价位,大家更倾向BBA等豪华品牌车型,本田雅阁2.0T+10AT版本没有引进国内也是同样的道理。

不过广汽丰田为了满足更多年轻消费者的需求,大排量发动机虽搞不了,但运动外观套件还是比较容易的。就在近日,一组广汽丰田凯美瑞黑化运动版实车曝光,该车在锋尚版外观设计基础上,在细节处进行了黑化处理,其中包括车门外拉手、轮毂、尾部车标、尾翼以及广汽丰田尾标等。

另外,尾灯还进行了熏黑处理,视觉效果非常运动,同时尾部右下方还新增了“SPORTTIVO”标识,进一步彰显不一样的身份。

内饰方面,目前还没有公布,不过参考海外运动版凯美瑞来看,新车内饰主要以红黑双色搭配为主,且配备运动风格座椅,同时在方向盘、换挡杆和中控台等区域采用了红色缝线点缀,且仪表盘和仪表指针也采用了红色风格,以此来彰显更浓厚的运动风格。

动力部分,本次曝光车型将搭载2.0L和2.5L两款发动机,并没有出现2.5L混合动力版本,其中2.0L发动机最大功率178马力,峰值扭矩210牛·米,百公里加速时间实测11秒多;而2.5L发动机最大功率209马力,峰值扭矩250牛·米,百公里加速时间实测9.85秒。

如此看来,在加速性能方面,凯美瑞在同级别车型中基本处于垫底的水准,当然这并不影响凯美瑞持续畅销,毕竟买这车的用户并不是奔着性能去的。不过矛盾的是,广汽丰田推出凯美瑞黑化运动版车型,就好比该车像一瓶包装华丽的饮品,你兴冲冲地打开品尝之后,却发现味道与保温杯里的白开水别无二致。

整体来看,凯美瑞运动版车型主要变化集中在外观细节部分,契合那些追求外观运动的消费者,但对于追求性能的用户而言,凯美瑞依然很难吸引到这部分群体。如果你想买一台运动型轿车,是选择看起来运动的还是开起来运动的?这听起来像是送分题,但实际上,大部分人都会选择看起来运动的,凯美瑞与马自达阿特兹的销量很好的证明了。

最后关于价格方面,按照以往丰田一贯的案例,新增的运动版车型基本会与相对应配置的售价保持一致,比如2021款 2.0S 锋尚版指导价为20.58万元,那么未来推出的2.0S 锋尚运动版大概率也是20.58万元。当然具体多少,还得等新车上市方可知晓。

另外值得一提的是,凯美瑞的锋尚版车型买的人并不多,最主要的原因就是前面提及到:外观很运动,但没有运动的底子。加上凯美瑞这款车给人的感觉就是务实、非常省心可靠,更适合家庭使用,因此,豪华版车型更值得推荐,根据自己的预算选择2.0L、2.5L或者2.5L混合动力的豪华版。

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