14.59万元起！2.0T+8AT 轴距2米89 这中型SUV真的太值了

14.59万元起！2.0T+8AT 轴距2米89 这中型SUV真的太值了14岁的第一次 汽车圈流行这样一个梗：“懂车的不买双离合，菜鸟不买手动挡”。早期因双离合变速箱技术不成熟，存在不少的缺陷，包括换挡顿挫、散热效果差以及易出故障等，导致如今的消费者谈双离合

汽车圈流行这样一个梗：“懂车的不买双离合，菜鸟不买手动挡”。早期因双离合变速箱技术不成熟，存在不少的缺陷，包括换挡顿挫、散热效果差以及易出故障等，导致如今的消费者谈双离合变速箱色变。而手动挡车型因需要更丰富的驾驶技术，已经越来越不适合当下快节奏的生活方式，正在逐渐退出市场舞台。

基于大家非常热衷于AT变速箱车型，买买君今日给大家推荐两款搭载2.0T+8AT的亲民SUV，第一款就是长安UNI-K，作为UNI家族的第二款车型，这款车注入了长安很多心血，无论是前瞻性的前卫设计，还是动力技术和科技装备，都代表了目前长安乃至自主品牌精品车型的最高造车水平。

现款长安UNI-K售价区间为14.59-18.49万元，上市近一年仍然没有较大优惠，可见长安对这款车充满信心，当然UNI-K也不负众望，在2021年累计销量36,503辆，在自主品牌中型SUV领域也是前五的水平。

长安UNI-K能在上市之初取得良好成绩，很大一部分原因来自于它所搭载的动力系统，全系搭载2.0T发动机，该发动机由长安汽车自主研发，拥有独立自主知识产权，不仅动力强，油耗还特别低。该发动机最大功率233马力，峰值扭矩390牛·米，百公里加速时间实测为8.83秒。

而传动系统方面，长安UNI-K全系匹配爱信8速手自一体变速箱，这款变速箱堪称史上最成功的变速箱之一，不仅体积小，还有着出色的换挡平顺性、换挡速度、燃油经济性、动力传动效率、最大承受扭矩以及高级的驾驶感。百公里综合油耗实测仅为9.02L，这对于一台整备质量达1.9吨的2.0T中型SUV来说，油耗无疑是比较理想的。

除了动力系统足够出色之外，长安UNI-K的造型设计也颇具好评，无论是前脸无边界进气格栅内的设计，还是侧面高腰线、溜背式造型、大尺寸轮毂和隐藏式门把的设计，以及尾部贯穿式尾灯和双边四出的排气布局，都满满迎合当下消费者的审美。

内饰方面也展现了长安天马行空的设计，配备了椭圆形方向盘、造型狭长的三块液晶仪表盘、悬浮式12.3英寸中控触摸屏以及游艇式电子当地，彰显出不俗的豪华感和科技感。

配置方面，入门版车型标配19英寸轮毂、6安全气囊、主动刹车、360度全景影像、全速域自适应巡航、全景天窗、前排无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、运动风格座椅、7扬声器索尼高级车载音响系统、远近LED大灯以及后排空调出风口等。

尽管入门版车型配置很高，但根据市场反馈来看，次低配的卓越版和尊贵版卖得最好，对比之下，卓越版车型比豪华版车型贵了8000元，增加了20英寸轮毂、前驻车雷达、电动后备箱、后备箱记忆位置、全液晶仪表盘、副驾驶电动座椅以及流媒体后视镜，性价比还是挺高。

而尊贵版车型比卓越版贵1.6万元，增加了21英寸轮毂、被动行人保护、L2级别辅助驾驶系统、前排手机无线充电、座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆、手势控制、面部识别、14扬声器索尼音响、自适应远近灯、64色氛围灯、前排隔音玻璃以及后排侧隐私玻璃等，整体来看也还行。

图片来源于网上车主

至于四驱版车型，配置其实差不多，就多了一套带多片离合器的适时四驱系统，如果预算充足且用车环境更为复杂，可考虑。通常情况下，买买君更推荐大家购买次低配的卓越版，指导价为15.39万元，最高优惠5000元，优惠后裸车价为14.89万元，购置税13,177元，保险5500元，上牌费500元，全款落地为168,077元，仅供参考。

第二款车型为荣威RX5 MAX，基于荣威RX5升级而来的，现款车型售价区间为12.98-16.58万元，其中2.0T+8AT车型售价为15.58-16.58万元，与长安UNI-K售价相近。不过与UNI-K年轻运动的风格不同，荣威RX5 MAX整体造型四平八稳，显得更稳重大气，更符合老一辈消费者的审美。

内饰方面，荣威RX5 MAX采用了当下较为流行的双连屏设计，配上平底三幅式多功能方向盘以及颇为精致的电子挡把，有着不错的高级感。

配置方面，2.0T车型标配19英寸轮毂、6安全气囊、360度全景影像、全景天窗、电动后备箱、后备箱记忆位置、前排无钥匙进入、隐藏式电动门把手、主副电动座椅、座椅加热、9扬声器BOSE音响、远近LED大灯、256色车内环境氛围灯、前排隔音玻璃以及后排空调出风口等，整体配置非常高。

动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率231马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，百公里加速时间实测为7.98秒，实测油耗为9.8L/100km。整体加速表现较为出色，油耗比UNI-K略高一些。

配置选择方面，两款2.0T车型售价相差一万元，其中高配车型多了L2级别辅助驾驶系统、内置行车记录仪、手机无线充电、主驾驶座椅记忆功能以及全景AR模拟虚拟仪表，值不值就完全看个人需求。

价格方面，目前个别地区最高优惠1万元，以指导价为16.58万元的2022款 2.0T 自动有为至尊版为例，优惠后裸车价为15.58万元，购置税13,788元，保险6000元，上牌费500元，全款落地为17.6万元左右，仅供参考。

当然除了长安UNI-K和荣威RX5 MAX这两款车型，像长安CS75 PLUS、领克01、领克05和吉利星越L等自主品牌SUV均搭载2.0T+8AT的动力系统，你们对哪款车最感兴趣？或者认为哪款车性价比最高？不妨评论区一起探讨一下。

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