3.0T+9AT豪车级动力！坦克500越野能力太强悍了

3.0T+9AT豪车级动力！坦克500越野能力太强悍了克敌制胜的意思 在三十万以上的价位区间的确是自主品牌少有涉猎的领域，而符合价位市场的理想ONE还有比亚迪唐EV虽说价位达到了三十万以上的消费市场。但讲究新能源能特性的它们所应对的还是

在三十万以上的价位区间的确是自主品牌少有涉猎的领域，而符合价位市场的理想ONE还有比亚迪唐EV虽说价位达到了三十万以上的消费市场。但讲究新能源能特性的它们所应对的还是中大型SUV家用代步的消费选择。

因此这也让预售价格为33.50-39.50万的坦克500成为了三十万以上价位市场少有的存在，毕竟坦克300所讲究是越野属性的消费选择。而继坦克300引领自主品牌越野潮流之后，坦克500又能诠释怎样的越野理念？

如果说坦克300在消费定位里流淌着纯粹的越野基因，那么坦克500则是在越野属性上多了一层豪华调性。粗狂的线条设计，规整硕大的轮廓设计俨然十分符合当下消费受众对于一台硬派SUV的所有想象。但配色涂装的搭配和诸多细节的设计处理，也衬托坦克500些许豪华特性的既视感。

定位中大型SUV的坦克500有着2850mm的轴距表现，同样提供5座和7座的座椅设计，其空间水准摆在同级别定位车型里有着十分优异的空间水准。

而坦克500对于豪华属性的诠释更多的是体现在内饰座舱，首先是内饰座舱辅以大量的真皮用料包裹。诸多细节之处采用高档的木纹装饰板包裹，而按键区域水晶材质的用料覆盖以及精致的石英钟的点缀，整体座舱氛围通过用料水准的呈现体现出豪华驾乘的氛围感。

当然，豪华属性不仅仅体现在表面，电动侧踏板、电吸后尾门、Infinity燕飞利仕音响等豪华车型才出现的功能配置在坦克500身上也一应俱全。

说完了坦克500豪华的一面，接下来聊一聊坦克500的越野能力。3.0T+9AT的动力组合是支撑坦克500具备翻山越岭的强劲动力。3.0T的V6发动机坐拥354马力的最大输出功率，500牛·米的峰值扭矩。其账面数据所体现的动力水准丝毫不输市面上同级的3.0T发动机。

当然，除了动力上的优异性之外，坦克500在越野配置上搭载了第三代智能四驱系统，四驱硬件方面配备前后桥差速锁，带有机械锁止功能以及多达11种越野切换模式。保证坦克500应对任何复杂越野环境下的通过性。当然，加之坦克500在产品层的豪华调性，坦克500却是一台可以能够让你舒服玩越野的硬派车型。

而要说到坦克500的竞争对手，考究其价位市场和产品定位，同样来自中国品牌的北京BJ80算是直接竞争对手。要说到越野能力上的对比，坦克500不论是在动力数据还是在越野智能化配置的表现上都要优于北京BJ80。

其次，坦克不仅仅所讲究的是越野特性，在消费定位上也讲究中大型SUV在豪华特性上的需求。因此在同价位的选择里，坦克500的竞争优势显得更加全面。加之坦克500近年来的品牌层面的趋势发展，北京BJ80想要正面硬刚坦克500，似乎还需要多斟酌斟酌。

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