10.36万起 声称对标并超越汉兰达的它 真的有这个实力吗?
在一个开始我们先来说个问题,说到7座SUV这样的车型,你第一时间会想到什么车型,是锐界、GS8、开拓者还是标杆的汉兰达?这些车型确实有着非常不错的实力,当中也不乏我们国内一些自主7座SUV。
而在最近,吉利就推出了一款号称对标并超越汉兰达的车型,命名为豪越,起售价更是11万都不到,那么这款车型是不是真的有这个实力呢?如果同样放在自主品牌里面去对比,这款车型的表现又是如何呢?
那么我们首先来说一下豪越这款车型,这是一款基于7座车专用的CV平台打造而来的中型SUV。外观上,该车采用了吉利最新的家族化设计,整体让前脸开起来略带有层次感。不过从侧面来看,平直的线条设计,似乎有那么一点憨厚的味道。
尺寸方面,该车的长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距为2815mm,属于中型SUV当中偏大的尺寸,并且标配18英寸轮圈。
至于所对标的汉兰达尺寸,长宽高分别为4890/1925/1715mm,轴距为2790,长宽方面都要更占优势,始终姜还是老的辣。
内饰方面,该车采用了10.25英寸中控屏,在顶配车型上中控屏和仪表盘均升级为13英寸,搭配电子换挡杆让车内看起来还是会有着不错的科技感,平底式方向盘也让车内多了一丝运动氛围。
座椅方面,该车配备的是2+3+2的7座布局,对于不常使用后排座椅的用户来说是个不错的选择,而对于需要经常使用到后排的用户来说,出入后排就显得有些不便了。
至于对于7座SUV大家所关心的第三排,其实也就是能坐级别,而且由图可见,座椅的臀点设计得偏低,坐着会有蹲着的感觉,长时间坐着也是挺难受的。超越汉兰达?其实也还真不见得有多强。
至于后备箱方面,5座也是属于中规中矩的表现,毕竟车长就摆在那了,但是在7座的状态下也就是仅仅够用的状态,并不会太过充裕。
值得一提的是,不知道各位有没有听过吉利宣称豪越是有运-20“演变”过来的一个广告,最近还因为版权问题闹出了一段小风波。不过,从目前空间的各种方面来看,该车并没有一点点运-20的元素,要是运输机的空间这么不见用,那问题估计就大了。
动力方面,该车全系配备的是一款1.8T+7速双离合的动力总成,并且全系均无四驱系统,这款动力也是早已应用在吉利大部分车型上。整体来看,这款车的动力并不算特别出色,拖动如此大一个车身属于够用级别。
从整体来看,豪越的表现也就是中规中矩,要说特别强悍还真不算,优缺点也是比较明显的,想要对标甚至超越汉兰达,说实话还真有一段距离。说实在的,有自信是一件好事,但过于自信就会变成自大了,对标一款别人根本不当是对手的车型,自己还没有达到那个实力就想挑战别人,这未免有点美好化了。
那放眼同级还有不少产品力也不错的自主车型,路上能见度非常高的唐就是其中之一。外观方面,该车采用的是比亚迪家族式的Dragon Face设计语言,整体具有较高的辨识度,LED大灯让该车提升不少科技感。
车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4870/1940/1720mm,轴距为2820mm,整体除了高度外全面超越吉利豪越,并且提供5/6/7座三种座椅布局可选,相比豪越选择更加多样性。
内饰方面,唐在中控部分配备了12.8英寸液晶显示屏,并且还支持90°旋转,不过在竖屏状态对视线会有一定的影响,同时该车还采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,整体并没有过多的实体按钮,看起来非常具有科技感。
值得一提的是,该车采用的是传统机械挡把,并没有像DM和EV车型一样采用电子换挡杆。
而在最近,比亚迪也推出了2021款的唐,整体无论外在还是内在都更具有科技感,感兴趣的用户还是值得等一下的。
动力方面,该车提供燃油、混动、纯电三种动力,以我们今天所说的燃油车型为例,全系提供最大马力为192匹的2.0T发动机,匹配6速手自一体,整体相比于豪越来说有着更强的动力体验。
如果你是吉利粉你表示不服,ok,那我们换一款车型来说。长安欧尚科赛在售价上已经是一款非常亲民的车型,而外观更是长安在意大利的设计中心,这意味着不光是要符合国情,还要在一定程度上符合国际审美。
外观上,该车采用了较为硬朗简洁的线条,点阵式的中网格栅让前脸看起来具有较强的视觉冲击感,搭配细节造型,整体属于时尚耐看的外观。
尺寸方面,科赛的长宽高为4830/1868/1775mm,轴距为2800mm,在同级别产品中属于中上水平,并没有与豪越存在多大差距。
同时,该车同样提供5/6/7座三种座椅布局,6/7座车型均比5座车型贵出2000元,但是从选择多样性来说还是合理的价格。
内饰方面,该车采用了左右对称的的设计和布局,10英寸竖向中控大屏、贯穿式空调出风口、平底式多功能方向盘,让该车呈现出一种不错的科技和运动氛围。
而在2.0T车型上,还会配备7英寸液晶仪表盘以及电子换挡杆,整体的科技感会得到进一步提升。
动力方面,该车提供1.5T和2.0T两款动力可选,1.5T采用的是长安最新的蓝鲸发动机,最大马力达到178匹,匹配6速手动或6速手自一体变速箱;2.0T最大马力则为233匹,匹配8速手自一体变速箱。
总体来看,这些车型都有着不错的产品力,放在同级中去对比还尚算出色。但是,如果将自身的定位放得过高,去选择越级对比,那么自身的缺陷就会很容易体现出来了,甚至在一定程度上连同级的都还没比得过,又怎么去跟一些合资车型进行抗衡呢,所以豪越还是先做好自己该做的吧。
- 标签:阿宾的故事
- 编辑:程成
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