7座版的劳斯莱斯 ？日本著名改装商推出丰田埃尔法Century

7座版的劳斯莱斯 ？日本著名改装商推出丰田埃尔法Century杨紫的本尊答 提到丰田世纪（Century），或许国内的车迷们对它显得比较的陌生，但在日本它的地位却和国内的红旗L5的级别一样，都是属于豪华车的天花板级别，堪称日本届的劳斯莱斯。 而提到丰田埃尔

提到丰田世纪（Century），或许国内的车迷们对它显得比较的陌生，但在日本它的地位却和国内的红旗L5的级别一样，都是属于豪华车的天花板级别，堪称日本届的劳斯莱斯。

而提到丰田埃尔法，或许大家对它则会熟悉不少，在雷克萨斯LM还没推出之时，丰田埃尔法被网友们戏称之为“日本面车”的加价之最！或许是因为它在中国给人的感觉身份的象征，带有些许附加价值在里面，加之本来进口国内的名额又少，因而才会促就了它的加价盛况。

如果说，把这二者结合起来，那么将会发生什么样的“化学反应”呢？

最近，日本知名的改装商——Wald或许能够给到你答案！事实上在早前Wald就已经对丰田世纪“动过刀”了，但也主要是为丰田世纪定制了一套前后侧包围仅此而已，并没有对其内饰做出过多大的改动，毕竟丰田世纪原本的内饰设计以及用料就已经是顶级的水准了，没啥可发挥的余地。

此次对丰田埃尔法下手，似乎是为了弥补当初的遗憾，为此Wald对丰田埃尔法的内外设计做出了极大的变动，用料顶级，细节做工十分讲究。把丰田世纪部分元素融入了进去，其豪华程度十分符合“日本天皇座驾”该有的水准。

在外观方面主要是换上了Wald Executive Line的改装套件，前中网采用的是与目前大热的雷克萨斯LM纺锤式进气格栅设计，在视觉上冲击感会比原厂的前脸设计提升了不少，整体看起来显得更加的大气。

下半部分还带有熏黑式的前铲，进一步把视觉重心降低，同时也显得更加的年轻运动。

车侧则显得更加素雅，没有为它装上更为夸张的侧裙，主要是换上更大尺寸的密幅式轮毂，细节之处配备了丰田世纪独有的“金凤凰”标识。

低矮的车身设计配备上大尺寸密幅式轮毂设计，颇有几分日本VIP改装风格。

进入内饰，可以说是得到了翻天复地的变化，全车以淡蓝色以及米白色为主色调，使得整个车厢显得更加的清新素雅，并不会给人感到一股肃静、庄严的压迫感。

比较可惜的一点是，它并没有沿用丰田世纪上的那种羊绒织物材质以及质感更佳实木材质所覆盖，而选择了当下较为流行的真皮材质以及玫瑰金颜色的镀铬饰条所点缀，现代气息显得更为浓厚一些。

座椅的细节之处还采用了细腻的手工缝线处理，所呈现出的纹路使得整张皮质座椅就像是件艺术品。

除此之外，就连车顶也都没有放过，虽然它并没有采用类似于劳斯莱斯的那种星空顶设计，但也都采用了蓝白拼接的皮质所覆盖。细节之处，例如空调出风口边缘同样也采用了玫瑰金配色的饰条所点缀，进一步提升车内的豪华氛围。

在动力方面，Wald并没有对它做出改动，毕竟原厂的这套THS混动系统它的性能表现已经做得足够出色，并不需要做出过多的优化。2.5L+双驱动电机，与之匹配的是E-CVT变速箱，能够得到不错的平顺性同时还能兼顾到燃油的经济性。性能方面，电机总功率达150kW（211Ps），总扭矩为409N·m，其驱动形式为四轮驱动，足够应对日常的综合路况。

虽然这台车被命名为Toyota Alphard Century，但从它的大部分设计元素以及内饰用料来看，它还是显得更为现代一些，只能说是稍微带有那么一些丰田世纪的设计元素吧，想法到是挺不错的。

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