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同级最能卖!还有行驶成本最低/最智能 这些中国轿车可强了!

毋庸置疑,如今的国产品牌在SUV车型市场完全有着匹敌合资品牌的竞争力。加之合资品牌长久以来稳稳占据这轿车各个细分领域的“市场蛋糕”,以致于在许多人看来,国产家轿的消费受众并不高。

但今日的国产品牌在主流的家轿细分领域的市场竞争力可以说是今时不同往日。近期我们能够看到不少国产新家轿,而这些各个细分领域的“新面孔”它们不仅仅给予消费市场极具性价比的消费选择,在动力、配置、空间各方面的表现力更是不输同级热门选择。

说到十万级别的国产家轿的销量扛把子,那还得是吉利帝豪。吉利帝豪这一款车的产品力自然是不需要任何语言来证明,毕竟销量水准摆在那边,每每公布月销量排行,就一定有吉利帝豪的名字。除了销量实力带来的口碑受众之外,第四代帝豪的改款给予国产家轿全新的消费选择。

6.99万的起步定价意味着第四代帝豪是一款完全用十万购车预算就能落地的家用轿车。但你可别以为十万以内买一台家用轿车可只有别克英朗那般廉价感太过于浓厚的配置和用料表现。12.3英寸的方向仪表+10.25英寸悬浮式中控屏的屏幕组合极大的提升了座舱氛围的科技感。

且皮质座椅、语音识别、车联网等讲就是舒适性以及智能便捷性的功能配置都得到了标配。甚至在高配车型上还将会得到翻毛皮材质混搭的座椅用料覆盖、以及360全景影像和车侧盲区影像、驾驶模式切换等驾驶辅助功能系统。在十万级别的合资家轿选择里,你可看不到这样的配置表现。

1.5L的发动机最大输出功率114马力,峰值扭矩147牛·米。甚至要比1.2T的卡罗拉还要孱弱。但WLTC综合油耗仅为6.5L/100km的油耗水准意味着第四代帝豪所讲究的是经济适用的代步需求。

当然了,如果在各位的消费标准中,如果说你受限于限牌政策亦或是追求新能源的话。在十万块的选择里,或许比亚迪海豚会成为你的选择之一。毕竟面对同级别欧拉好猫十万以上的定价区间,比亚迪海豚可是把消费门槛儿拉进了十万以内。

单电机70-130kW的功力输出以及180-290牛·米的扭矩表现对于一台小型两厢轿车而言,足以满足城市工况下的动力输出需求。而301--405km的续航标定同样符合大多数消费用户对于城市交通代步的里程需求。

且比亚迪自家的磷酸铁锂电池组别所体现的安全性、续航标定安全性、可靠稳定性才是比亚迪海豚被看好的产品亮点之一。根据版本配置的不同,比亚迪分别提供30.7kWh以及44.9kWh不同容量的电池组别。在快充模式下,半小时可完成80%的电量储备。解决城市代步的续航焦虑。

如同比亚迪海豚一样,小鹏汽车P5同样是今年以来最值得期待的国产新能源车型。在众多国产品牌紧凑家轿纷纷把消费市场看向十万级别市场之际,如果你觉得小鹏汽车P5指导价15.79-22.39万的定价区间似乎有点昂贵,那么你就大错特错了。

小鹏汽车P5是首款搭载激光雷达辅助自动驾驶技术的量产车型,全车配备多项车规级“高精化”的探测雷达,相较于传统的驾驶辅助系统。小鹏汽车P5的XPILOT 3.5自动驾驶系统能够在摄像头无法识别的路况下做出精准的预判操作,以此保证自动驾驶的安全性。

其次,所搭载的155kW的单电机拥有310N·m的扭矩表现,官方宣称的7.5秒百公里加速成绩使得小鹏汽车P5拥有同级别纯电车型中相当优异的动力水准。而460-600km的续航标定让小鹏汽车P5这样一台紧凑家轿而言,符合大多数用户对于纯电车型的使用工况。

至此,这三台车在各自的细分领域当中有各自的竞争优势。面对口味挑剔的消费受众,这三款车的选择的优势特点总能应对消费市场的主流需求。相信买买君,拿着十万的预算选择这三款车会是不错的选择。

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