比丰田省油的哈弗!还有15万沃尔沃?下半年这些SUV必等
今年是产品大年,上半年我们已经见证了不少重磅SUV的到来,包括第四代汉兰达、大众揽境、摩卡等。而下半年,新车的投放将更加密集,包括全新一代奇骏、揽胜极光L、皇冠陆放、WEY玛奇朵、吉利星越L等SUV都将陆续上市。
值得关注的是,下半年上市的SUV,既有换代车型,也有全新车型,从国产到合资再到豪华,从小型到中大型,从10万到50万,几乎做到了全方位覆盖。如果你是一个想要在下半年入手SUV的朋友,那么接下来这些新车千万不要错过。
玛奇朵是继摩卡之后,WEY品牌在今年推出的另一款新车,不过它的定位会低于摩卡,主打紧凑型SUV市场。新车外观延续了家族式设计,看上去很像小一号的摩卡;而内饰则保持了家族一贯的高水准,豪华而富有科技感。
当然新车最大的看点并不是外观和内饰,而是其搭载的柠檬混动DHT(Dedicated Hybrid Technology混合动力),这套系统由1.5L混动专用发动机+发电/驱动双电机+HEV电池+定轴式变速箱等核心部件组成。最大综合功率可达140kW(190Ps),百公里综合油耗可达4.6L。
油耗向来是制约国产SUV发展的瓶颈,而目前来看混动技术则是突破瓶颈的最好方式,比亚迪率先推出的DM-i混动技术就让厂家吃到了不少甜头,那长城这次推出的柠檬混动DHT混动技术,又会表现如何?值得期待。
作为中国品牌的领军人物,吉利的一举一动都备受关注,而在今年下半年最引人关注的当属即将推出的吉利星越L。
这是一款基于CMA平台打造的全新紧凑型SUV,全系沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机,采用了最新的4.0设计语言,配备了三块科幻的大屏幕,用料也很讲究,配置更不用说,除了低配车型外,其他均配备全速自适应巡航系统。所以说星越L是吉利目前最高水准的SUV也不为过。
星越L已经公布预售价,为14.80-18.80万元,相信后面的正式售价还会有惊喜。堪比中型SUV的车身尺寸,眼前一亮的造型,出色的动力,以及豪华的内饰和丰富配置等,都让其在主流国产紧凑型SUV中底气十足。这个“套路”和去年推出的星瑞是如此相似,所以对于同级对手来说,星越L的到来无疑是一次降维打击。
随着本田CR-V、丰田RAV4等竞争对手相继完成换代,处于产品生命周期末端的第三代奇骏,竞争力已经大不如对手,换代也是迫在眉睫。
全新一代奇骏基于CMF-CD平台打造,变化由内到外,用上了最新的“V-Motion3.0”设计语言,外观更加大气、硬朗;而内饰的变化则是天翻地覆,无论用料还是设计感,都不再像现款车型那般老气横秋,触控按键、全液晶仪表、电子挡把,你甚至怀疑自己进错了车。
新车保留了5座和7座版本,对于上有老下有下的刚需用户来说,这是一个很大的吸引力。而新车最大的亮点就是用一台1.5T发动机代替了原来的2.5L发动机,它虽然只是一台三缸机,但却用上了VC-Turbo可变压缩比技术,压缩比可以在8:1~14:1之间智能无级变动,最大功率为204马,比原来的2.5L发动机还要优秀。另外四驱版车型还将搭载第二代4×4-i智能四驱系统。
所以理论上,全新一代奇骏拥有了更好的燃油经济性和动力响应,但三缸机能否被国内消费者接受,还不得而知。
在国内7座中型SUV市场,汉兰达已经“快活”了多年,哪怕竞争对手一个接一个,但始终没有谁能够撼动它的地位,常年需要加价才能提车。而在今年,一汽丰田终于推出了汉兰达姊妹车型皇冠陆放,这或许是第一款真正能超越汉兰达的车型。
皇冠陆放采用了第四代汉兰达相同的平台、动力总成等核心部件,但皇冠陆放的车身尺寸更大,外观要更精致、大气,而且挂着皇冠牌。所以从定位来看,皇冠陆放会比汉兰达稍微高一些。而从其28-37万元的预售价来看,也的确比汉兰达的26.88-34.88万元更高。
国内消费者苦等多年之后,一汽丰田终于决定国产汉兰达,这是一个令人兴奋的消息,因为这么多年来,广汽丰田汉兰达终于遇到了实力相当的对手,那广汽丰田汉兰达常年加价销售的“坏毛病”是否会随着皇冠陆放的到来而改变呢?接下来几月就会见分晓。
途观也曾是国内SUV市场最炙手可热的车型,销量常年排名第一,但随着竞争对手的崛起,慢慢让出了第一的宝座。而在售的途观L虽然在产品力上相比老途观提升了不少,用上了MQB平台,换了新的动力总成,车身尺寸也全面加大,虽然没有了往日的辉煌,但仍然是家族的中流砥柱,月销量维持在1万台以上。
今年下半年,途观L将迎来中期改款,新车主要针对前脸做了调整,用了家族最新的设计语言,并且加入了R-Line运动套件,外观更加时尚年轻。另外新车的内饰也做了大幅度调整,用上了悬浮式中控屏和全液晶仪表,科技感提升了不少。
作为中期改款车型,新车除了前脸和内饰的调整之外,其它地方的变化并不明显,动力也延续现款的1.4T和2.0T发动机。总的来说,还是稳字当头吧。
揽胜极光曾被誉为最美路虎车,上市初期凭借高颜值吸引力大批国内买家,价格一度炒到70万仍一车难求,但如今早已物是人非,降价八九万也少有人问津。这其中最大的一个原因就是空间。
国人对空间向来有较高的诉求,而一款售价40来万的豪华SUV,车长不到4.4米,和小型SUV差不多,这是难以让人接受的。所以路虎干脆针对中国市场,特意加长了轴距,所以揽胜极光L就此诞生。
新车除了外观和内饰的调整之外,最大的亮点当属轴距的加长。新车的长宽高分别为4531/1904/1650mm,轴距为2841mm,比现款车型(4371/1904/1649mm,轴距2681mm)加长了160mm。轴距的加长对带来的空间变化不言而喻,但随之而来的还有价格的提高。
目前新车的预售价为39.00-48.00万元,起步价比现款车型(37.58-50.58万元)提高了一万多。所以补齐了短板但价格略有提高的揽胜极光L,能否在销量上实现突破,我们拭目以待。
随着电动化趋势的到来,奔驰也加快了新能源车的布局,继EQC之后,奔驰计划在今年下半年推出EQA和EQB两款纯电动车,进一步丰富产品线,为消费者带来更多的选择。
奔驰EQA在家族中的定位类似燃油版的GLA,新车预计将推出多种容量的电池组。其中前期推出的EQA 250版本电池容量为66.5kWh,搭载前轴电机,最大功率为140kW(191Ps),NEDC最大续航可达486公里。
另外奔驰EQA支持慢充和快充两种充电模式,在直流快充模式下,30分钟可将电量从10%充至80%电量。据悉,未来新车还将推出500公里续航的车型。
作为雷克萨斯品牌旗下主力车型,雷克萨斯NX在国内的市场表现其实并不算好,不仅被奔驰GLC、宝马X3等车型甩开距离,而且在家族中,销量甚至要低于级别更高的RX。这其中的一个重要原因就是现款车型从2014年上市至今,已有7年未换代,产品竞争力被对手拉开了差距。
全新一代NX终于在今年6月中旬正式发布,新车基于TNGA架构打造而来,前脸依旧延续了家族纺锤式的设计风格,不过整体造型会更加圆滑。另外内饰也换上了全新设计,配置上也会与时俱进,用上更高级的自动驾驶辅助系统。
动力是全新一代NX带给人最大的惊喜,据悉,新车将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插电混动版等多种动力车型,其中燃油版匹配8AT变速箱,而混动和插电混则匹配E-CVT变速箱。
另外新车还将提供一款全新的2.4T汽油发动机,与之匹配8AT变速箱,不过该发动机是否引入国内,还不得而知。
7月的到来则意味着2021年已经过去一半,上半年的诸多新车虽然让人跃跃欲试,但也不要着急出手,因为下半年还会有更多重磅的新车面市,如果不着急用车,何不再等等呢?
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- 编辑:程成
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