动力升级/加长轴距 试驾全新一代思域 它还能秒天秒地秒空气？

动力升级/加长轴距 试驾全新一代思域 它还能秒天秒地秒空气？稚子弄冰改写短文 近日，海外媒体公布全新2022年Civic海外定价,入门级LX版本起售价为21,700美元，根据当前汇率换算（1美元=6.4701人民币），折合人民币全新海外Civic海外售价约为14.04万起步。 相较于国内消

近日，海外媒体公布全新2022年Civic海外定价,入门级LX版本起售价为21,700美元，根据当前汇率换算（1美元=6.4701人民币），折合人民币全新海外Civic海外售价约为14.04万起步。

相较于国内消费市场现款在售思域11.99-16.99万的指导定价，全新换代Civic可以说是卖的更贵了。不过全新思域在国内的定价还有待更新，海外售价也只不过是作为参考。

除了定价之外，相信大家对于全新思域的关注点还是放在换代改款的不同之处，而海外媒体除了公布全新Civic的售价之外，也对全新Civic进行了一番试驾实测。

毫无疑问，国内全新换代思域的外观造型将延续换代Civic“成熟稳重”的造型风格。而全新的造型让换代Civic看起来更像一台全新的轿车，“干净而简洁”是新车外观造型的主基调，这是海外媒体对于换代Civic的造型外观改款总结。

相比十代车型，换代Civic尾部轮眉增加了0.5英寸，前包围设计要更低，因此在视觉体验上换代Civic的姿态感更强。可有意思的是，换代Civic整体改款的造型也会给老外一种“小号雅阁”的感觉，这点倒是和咱们大多数人第一次看到全新换代思域“定妆照”的感觉一样。

液晶仪表、悬浮式中控屏、空调旋钮式设计、换挡操作杆等细节的设计都与雅阁座舱如出一辙，虽说是整体的设计氛围更加偏向“家用”，但相较于十代车型而言，换代Civic在整体的内饰氛围上体现出“配置升级”的质感。

换代Civic除了内饰座舱设计焕然一新之外，用料包裹的升级也提升了一定的驾乘质感。比如说中控贯穿式饰板与空调出风口融为一体，空调出风调节采用精致小巧的档杆设计。

除了设计取向的改款和用料的质感提升，换代Civic在空间尺寸方面轴距增加35mm，车身尾部轮廓取消了溜背式设计采用常规的三厢设计。这么做的目的还是为了提升车内的驾乘空间的实用性和舒适性。

配置部分，换代Civic所体现的不仅仅是表现上的“升级改款”，远近灯光智适应、前方碰撞预警、主动刹车系统等配置均出现在换代Civic身上。而智能化功能配置方面，全数位化的液晶仪表、无线Carplay等智能科技功能也符合当下年轻消费用户的消费取向。而如果说，未来国内换代思域也能够在配置表现上延续海外版本“配置加量”的表现，售价相较于上代车型稍有增加也未尝不可。

目前海外版本公布了换代Civic分别提供1.5T涡轮增压和2.0L自然吸气两套动力总成，均搭载CVT变速箱。值得注意的是，虽说动力延续老款车型但在技术应用上引入了旗下VTEC技术以此提升动力响应和燃油经济性。而从账面数据来看，VTEC技术的“回归”带来的自然是动力参数上的提升。

但话又说回来，在国内消费市场未来的全新思域根据现有的消息所搭载的是1.5T发动机的动力总成，根据版本配置不同将分为高低功率版本。目的是为了取代现有的1.0T发动机。至于2.0L自然吸气动力版本会不会出现？这个答案还是留给官方来揭晓，只是在买买君看来国内本田2.0L发动机是不是加上个锐·混动才更好卖一点？

而说到动态驾驶部分，外媒对于换代Civic的整体评价是：“动力参数的增加并不意味着运动操控感的提升”。换而言之，马力参数的确是有小幅度提升，但CVT还是遵循着动力“线性输出”的换挡逻辑。

毕竟对于换代Civic而言，后续还会推出Civic Si和Civic Hatchback主导运动操控调性的车型版本，因此率先上市的换代Civic三厢版本并不需要太过追求运动操控，满足普罗大众对于家用出街的舒适驾乘调性需求即可。

解析至此，对于换代Civic思域而言，售价上的确更贵了，但与此同时换代Civic在产品质感上也有了不少的提升。从产品定位再到消费前景，换代Civic可以说是历来“争议”最大的一代车型。

可这所谓的“争议”一定的是坏的吗？在海外媒体看来未必，众所周知十代Civic推出之际本就是主导年轻消费定位的车型产品。而时过境迁，时隔五年之后迎来了十一代Civic换代。也许本田在告诉消费市场，当年那些追求着十代Civic个性态度的受众群体如今也长大了，而Civic也需要变得更加“成熟稳重”一点儿了。

而对于国内消费市场而言，全新换代思域还是有些太过“神秘”，不过通过海外版本的公布，我们可以得到以下这些参考信息。

一、用料和配置的升级带来更好的驾乘质感。

二、VTEC技术的回归，体现更好的高效低燃性。

三、当然，也变得更贵了......

而如果说未来国内全新换代思域能够在产品特点上与海外换代Civic能够保持一致，或许说在产品力相较于同级别车型而言会有竞争优势上的提升。但售价如果上涨过高，在务实的国内消费者看来，是不是选择雅阁才是更加正确的决定？毕竟雅阁起步售价也不过17.98万。

任何事物都有两面性，有人喜欢就一定有人排斥，这是恒古不变的道理。目前从海外媒体的试驾反馈来看，换代Civic在海外市场是一款具有市场消费前景的换代车型。这其中的原因离不开本田对于海外市场的判断。

反馈到国内亦是如此，本田作为老牌的合资品牌拥有着坚实的市场消费基础，如果未来的换代思域在产品层面能够抓住消费受众的心理定位，相信也会是征服市场的爆款车型。

葛城美姬 http://www.xinzhiliao.com/sj/xiaji/3969.html