谁说中国车不行？这些不到十万国货 都火到国外去了！

谁说中国车不行？这些不到十万国货 都火到国外去了！中文版baby 细细斟酌每月销量排行榜单，在各大细分领域的轿车排行之中，名列前茅的选手们似乎好像都是合资品牌车型。比如说紧凑家轿中的日产轩逸、再比如说中型车最具性价比的销冠本田雅阁，这些合资

细细斟酌每月销量排行榜单，在各大细分领域的轿车排行之中，名列前茅的选手们似乎好像都是合资品牌车型。比如说紧凑家轿中的日产轩逸、再比如说中型车最具性价比的销冠本田雅阁，这些合资车型占据了家轿消费市场的半壁江山。

以致于有人说国产轿车就是不如合资品牌，难道事实真是如此吗？在买买君看来未必。当然，不可否认这些榜上赫赫有名的合资轿车在终端市场有着坚实产品竞争力，但随着国产车型在产品层面的不断优化，终端销售政策的降维竞争，我们能够看到消费市场对于国产轿车的接纳度越来越高。

“那买买君，说了这么多，你倒是推荐几款还不错的国产轿车啊！”鉴于此，买买君为大家盘点一下这几款值得推荐的国产轿车。而它们又有那些方面值得推荐，还得接着往下看......

都说新能源领域是自主品牌在弯道超车的捷径，这一句话放在比亚迪身上可是一点儿也没错！在5月的销量快报当中，比亚迪品牌同样迎来喜讯。五月份比亚迪销量合计46,295辆，同比增长45.49%。其中新能源车型销量32,800辆，同比增长189.62%。

从数据的反馈，比亚迪作为自主品牌是为数不多新能源板块相较于燃油车型板块在消费市场接受度更高的车企品牌。从某种层面来说，比亚迪撑起了过了国产品牌新能源车型的销量大气。

在比亚迪新能源产品车型矩阵当中，定位中大型轿车的比亚迪汉在5月份交出了8214辆的销量水准。相较同级别竞争产品小鹏P7在同月交出的3797辆的销量数据，比亚迪汉在新能源市场可以说是享受到了双倍的快乐！

如果要问比亚迪汉的竞争优势，那就不得不提及“刀片电池”，而比亚迪汉EV所搭载的正是76.9kWh的磷酸铁锂电池组。都说任何事物都有双面性，我们在感叹新能源车型带来的低燃耗经济特性的同时，因电池技术缺陷引起的安全问题同样鲜有发生。

而比亚迪的刀片电池在技术特点上相对于市面上常见的三元锂电池拥有更好的抗热失控IG和抗热扩散性。说简单直白点，大多数消费者因为电动车自燃安全而存在顾虑之际，比亚迪利用电池技术消除了这方面的顾虑。

除了电池的可靠性外，比亚迪汉EV最长605km的续航里程表现在新能源车型的表现当中同样是佼佼者。当然，你也可以说里程焦虑是当下新能源车型无法避免的问题。

但对于比亚迪而言，除了纯电动力之外，还有插混动力可选。对于城市充电基建设施不太完善的地区用户而言，插混版本比亚迪汉有着百公里1.4升的低燃耗水准。

虽然21.98-27.95万的指导售价让比亚迪汉看起来并不太便宜，但除了电池的可靠性以及新能源低燃耗优势之外，中大型轿车的空间表现以及智能网联技术的应用都足以让比亚迪汉值回票价。

况且权衡利弊，挂绿牌的比亚迪汉并不需要购置税，对于部分限牌城市的用户而言，二十万起步的比亚迪汉其实也没有那么贵不是吗？

近日各家车企纷纷报出了五月销量喜讯，这其中也包括一汽红旗。截止五月份，一汽红旗累计销量118,000辆，同比增长116%，这亮眼的数据背后离不开旗下产品矩阵走量车型红旗H5的贡献。在今年前四月，红旗H5销量累计29,525辆，同期占比品牌销量32.12%。可以说红旗H5在终端销量市场的竞争势态俨然不输热门的合资竞品。

从产品层面来分析红旗H5，从2018年四月底上市至今红旗H5也走过了三个年头。在当下众多国产轿车纷纷讲究年轻化定位的潮流之下，红旗H5家轿定位加之中庸沉稳的设计风格显然不是年轻人的菜。但这并不妨碍红旗H5能够成为最热销的国产中型轿车。

14.58万的起步售价对于一台国产轿车而言并不便宜，但也别忘了红旗H5市场定位是中型轿车。2875mm的轴距使得红旗H5在同级别竞争中有着十分优异的空间表现，毕竟卖的最火的雅阁轴距表现也不过2830mm。

除了空间符合国人消费追求的“大”之外，在配置方面，自适应巡航、可变转向比、主动降噪以及多项智能驾驶辅助系统都出现在红旗H5的配置信息单中。好不夸张的说，花着十几万的购车预算却能够得到二三十万价位的配置表现，这就是红旗H5体现出配置丰富性的优越性。

同样是花十几万买一台车，合资品牌当中的卡罗拉和速腾的配置丰富性不见得要比红旗H5出色。

在买买君看来，十几万买一台车的选择并不少，纵观市面上的车型选择，卡罗拉、速腾这些合资竞品都是热销的选择。但论同价位里中型车的空间表现和配置丰富的优越性，红旗H5才是最佳选择。

随着消费层次水平的升高以及汽车市场年轻用户消费的逐年升高，近年来市面上那些便宜又好看的车型是越来越受欢迎了。这或许就是名爵5作为国产紧凑级别轿车在同级竞争中脱颖而出的原因。

在全球汽车销量订单深受芯片从而导致减产之时，5月MG全休零售订单高达4,3,351辆，同比增长167.3%。而在国内消费市场，主导年轻化消费定位的名爵5以月销量突破7000辆的成绩水准领跑在5月份国产紧凑轿车排行前列。

被定位为年轻人第一台车的名爵5在设计取向上的确符合年轻消费用户的审美标准。在同价位中的确也有大众朗逸、别克英朗等热门合资车型可以选，但试问年轻消费用户真的可它们的颜吗？相比之下，名爵5诠释的潮流美感，就是时尚的设计感才是这类用户为之选择的理由。

对于一台指导价不超过10.49万的代步用车而言，也许我们不该对它的配置有太过苛刻的要求。但运动模式切换、语音识别、手机互联、车联网等符合年轻受众的应用配置都出现在名爵5身上。这难道不就是为年轻消费用户量身打造的第一台车吗？

很显然，在那些讲究家用代步特性的轿车占据着主流消费市场份额时，名爵5作为上市不久的新选手抓住了年轻受众群体的消费痛点。而对于年轻受众用户来说，十万块能够选择一台颜值时尚、配置够用、性价比高的车型并不多，恰好名爵5便是其中之一。

显然这几款国产轿车之所以能够在细分领域竞争之中脱颖而出，在产品层面以及市场竞争力等方面都有自身的优势所在。而对于广大消费者来说，在轿车的选择范畴当中国产品牌同样值得青睐。而以上这几款车型就是答案！

亲爱的驾 http://www.xinzhiliao.com/sj/xiaji/4439.html