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超5米车长 配置堪比豪车!君越直降2.4万

当00后也已经悄悄地步入社会之时,曾经被称之为新生代的90后甚至是95后,都已经上升到叔叔/阿姨的这种级别,从稚嫩到有成熟,当中伴随着阅历的增长而得到改变。

同理,随着经济能力的提升,曾经的“年轻一代”他们的购车需求也开始悄悄地发生了改变。就好比从家用A级车开始往高端B级车的方向迈进,从单纯只为应对刚需的工具开始转变为物质的享受,这是一种消费升级。

虽说我们这一代人是幸福感比较强的一代,吃好住好没经历过饥荒,但回归到现实却又如此的骨感。入手BBA不是不可以,但生活还要继续,咬咬牙显然是不现实,主流的B级车又太过于烂大街,不能凸显身份,那么市场上琳琅满目的B级车,该怎么选?

别克君越:我可以!

近段时间,别克君越悄悄地新增了一个全新的版本——Avenir艾维亚 先享型,官方指导售价为26.58万元,相较于现有的Avenir艾维亚 旗舰型,便宜了2.4万,这波“官降”的操作,可以说是为消费者下一场及时雨,使得原本“高不可攀”的Avenir艾维亚版本又拉近了一步。

事实上,“Avenir艾维亚”是别克旗下的一个引以为豪的高端子品牌,它有点类似于奔驰的迈巴赫,简单地把它理解为更加的高端大气上档次就完事了。因此,别克在某种程度上也算是一个高端汽车品牌,只不过“Avenir艾维亚”比较小众并没有受到大家的关注罢了。

因此,Avenir艾维亚 先享型的出现,更使得大多数还在两田之间徘徊的消费者又多了一个可选项。要豪华、要舒适,以丰田亚洲龙和本田雅阁的实力来看,在舒适性上是称职的,但在豪华方面还是差了点火候,当然你说要拿雷雷和讴歌相比的话,就另当别论了。

那么,Avenir艾维亚 先享型具备哪些优势,能在众多竞争者当中脱颖而出呢?

首先就是价格合理,Avenir艾维亚 先享型26.58万元的指导价格,在主流的合资B级车当中,确实是偏高了一点,难能可贵的是,虽然Avenir艾维亚 先享型是刚推出不久的全新版本,但它依旧有较大的价格优惠。

根据之家给出的数据显示,目前部分地区最高优惠能够做到4.5万元的价格优惠。那么优惠下来君越Avenir艾维亚 先享型它的裸车价格为22.08万元,加上必要花销以及保险费用,落地价格约为24.6万元。

裸车价22.08万元什么概念?放在同为B+级的丰田亚洲龙当中选,也只能买到的也只是2.0L燃油版本的顶配或者是混动版本的入门配置,而别克君越则能够买到的是更加豪华的Avenir艾维亚版本次顶配,简直不要太良心。

虽说Avenir艾维亚 先享型相较于Avenir艾维亚 旗舰型下调了2.4万元,进一步拉低了门槛,但别忘了羊毛还是出在羊身上的道理,这2.4万元是建立在少配备了膝部安全气囊、可变悬架、内置行车记录仪、后排电动调节、座椅通风/加热/按摩功能、后排多媒体等配置的基础之上。

“减配”一词,站在消费者的立场当然是不推崇的,但为何君越的“减配”却能够让我拍手叫好呢?

首先,以上提及到的被减配的配置当中,其实有绝大多数配置都是可以有但没必要花大价钱去选装的存在。例如,膝部安全气囊、内置行车记录仪、可变悬架、后排座椅按摩、后排多媒体这几项配置,对于普通消费者而言,收益甚微。

尤其是膝部安全气囊这项配置,想必大家的主观意识都会认为,安全气囊越多,安全系数就会越高。在某种程度上是可以这么理解的,但IIHS(美国高速公路安全保险协会)在经历过多次碰撞测试中总结出,膝部安全气囊其实是一项比较鸡肋的配置,甚至在小重叠碰撞测试会增加小腿以及右股骨损伤的风险,有种利大于弊的既视感。

因此,也可以理解为在豪车身上,并不是所有的配置都适合消费者,甚至是华过于实的存在,有炫技的嫌疑。

良心的是,除了以上被简化的配置以外,其它配置一律看齐旗舰版本,例如,Avenir艾维亚版本专属的梅洛酒红车漆、专属的锁子甲进气格栅、Avenir 专属车标、19英寸皇冠型轮毂、菱格纹打孔真皮座椅等专属配置,几乎做到一视同仁的存在。

既降低了门槛,同时消费者还能以最小“损失”状况下能够享受到几乎一致的豪华体验,这一波羊毛被薅得心甘情愿!

在空间方面,君越定位虽然是一辆B级车,但它车长已经超过了5米长,轴距也去到2905mm,有着明显的越级表现。因此,相较于主流的B级车而言,在空间方面它有着强有力的竞争优势,即便是面对亚洲龙这种B+级别的选手,也毫无畏惧。

除此之外,Avenir艾维亚它的定位本身就是主打高端、豪华,除了有舒适的后排空间,同时尊贵的乘坐体验也是极其重要的一部分。

因此,在内饰方面,先享型和旗舰型一样,都是采用质感上乘的真皮材质包裹,沙发柔软适中适中,让后座的乘员在车上也能享受到宾至如归的感觉。

不过,君越的制胜法宝在于,它的NVH能够做到在这个价位这个级别当中的顶级水准。事实上,很多厂家都不太愿意在一辆车的NVH上花费太多成本,原因在于,NVH并不是肉眼可见的东西,而大部分消费者更倾向于,能够在肉眼可见的地方看到有实质性的反馈。

NVH其实并不像音响那样,带着那么一丝玄学的韵味在里面。其实,能够把NVH做好,很简单——砸钱堆材料。君威最为吃亏的地方就在于,砸了钱却不被消费者认可,因为这是在视觉以及触觉上是感受不了的,一定是需要亲身去体验过之后,才会感到这钱花得超值。

君越Avenir艾维亚 先享型最大优势就在于,它官方为你剔除不必要配置花销,进而降低Avenir艾维亚版本的门槛。除此之外,Avenir艾维亚的专属配置也一应保留,在凸显尊贵身份的同时,还能够能够以超性价比的价格进行购买,使得豪华也能与高性价比形成关联。

但也不是说它是完美的存在,至少它也可以稍微留有余地,例如,能够提供一些配置上的选装等等,从而提高容错率。

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  • 编辑:程成
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