大众当家SUV出新款！不是同级最好为何却一堆人买？

大众当家SUV出新款！不是同级最好为何却一堆人买？刘昊然一抹绯红妆 日前，大众汽车在海外发布了中期改款Tiguan（国内对应车型为进口Tiguan和国产途观L）的官图，新车主要的变化除了外观设计外，还增加了搭载320马力2.0T引擎的R版本。 海外中期改款Tiguan 想必

日前，大众汽车在海外发布了中期改款Tiguan（国内对应车型为进口Tiguan和国产途观L）的官图，新车主要的变化除了外观设计外，还增加了搭载320马力2.0T引擎的R版本。

海外中期改款Tiguan

想必国内用户在得知此消息后，都十分期待国产的上汽大众途观L能快速跟进改款。那中改Tiguan具体改了哪里？到底是什么原因，能让途观和途观L车系在国内如此受欢迎？国产途观L什么时候才跟进改款呢？

新款R-Line套件版

说实话，新款Tiguan最大的改变还真是外观，外观最大的改变在前脸，前脸最大的变化在大灯。新车大灯采用与第八代高尔夫高度相似的“豌豆荚”造型，内部灯具则有类似宝马“勺子灯”的LED灯带，囧囧有神，如果国产版能将这个灯带一并引进就最好了。

不知大家是否发现，新车前脸的设计整体感很强，各个部件就像天生就是融合在一起的设计，大灯、中网等其中某个部件的设计要是发生改变，就难免有违和感。相比之下，现款的前脸看着就像不同部件分别设计好再糅合到一起一样。

此次发布的中改Tiguan仅包括标轴普通版和标轴R版，故侧面看起来会比国内现款途观L要短一截，而造型变化则不明显。

尾部变化也不多，只是普通版选装R-Line套件后变成了双边共四出排气口，“TIGUAN”几个字母被移动至大众车标正下方，终于连途观也让人“害怕”了！

Tiguan R

另外，身为性能版的Tiguan R也一并发布，除了大众R车型标志性的“银耳”、更激进的包围、四出排气外，还配备了大尺寸轮圈和蓝色涂装的刹车卡钳。

作为中期改款，新款Tiguan内饰变化不明显，整体轮廓依旧是大众上一个世代的产物。不过，新车的方向盘、挡把、中控按键都更换为大众集团最新款样式，看起来没有现款那么油腻了。

新款的中控按键有点意思，空调的温度和风量控制采用了触摸滑块，就不知道实际上手操作的灵敏度怎么样了。

动力方面，普通版的汽油车型预计继续搭载1.4T或1.5T、2.0T高低功率引擎，匹配7速双离合变速箱，而R版本的2.0T引擎最大马力达320匹并搭载四驱。

第一代国产途观

在2010年引入国产时，第一代途观就已经因应国人喜欢后排大腿部空间的喜好，在海外版的基础上加长了轴距，形成国产长轴版途观和进口标轴版Tiguan共同销售的局面。

第一代进口途观（Tiguan）

但平心而论，途观毕竟是大众第一款城市SUV，研发经验有所不足，故与本田CR-V、丰田RAV4等同时期竞品相比，第一代途观在SUV看重的乘坐舒适性、空间大小和灵活性上都明显处于下风，而经济性也没有优势，仅在动力性上有所胜出。既然多数性能都不如对手，那第一代途观为何还能在国内大卖？

第一代途观/Tiguan内饰

原因很简单，途观是一款德系大众品牌SUV，而且只卖20多万。

在十年前，市面上的德系SUV可不像现在这么多，一般人能买得起的就只有途观了，加上那时国人对德系特别是大众品牌还有着蜜汁喜好，因此在日系统治20-30万级城市SUV市场的当年，身为德系大众品牌的途观如同“鹤立鸡群”。用户或许会发现途观的产品力确实不如CR-V等对手，但无奈途观是大众，是德系啊！没办法，有时候品牌附加值和主观情感因素主导一切，更何况是当年。

现款国产途观L

第一代途观在国内大卖，以至于还得加价提车，甚至在第二代途观也就是现款途观L上市后，第一代途观还与其同堂生产了一段时间。

Tiguan Allspace

第一代国产途观加长轴距的操作也被大众推广到全世界，现款长轴版途观在海外就被称为Tiguan Allspace。而途观L在国内也没闲着，顺势把自己从紧凑型“提拔”到中型SUV级别。

途观L / Tiguan Allspace第二排

虽说途观L的产品力相比CR-V、奇骏等竞品，也只是在后排腿部空间方面有明显优势，实际上只能算轴距更长的紧凑型SUV，但得益于前代车型口碑和大众品牌依旧很强的附加值，这并不妨碍途观L在价格比一般紧凑型SUV卖得更贵的前提下继续热销。

以现款途观L目前的热销状态和大众在华引入新款车型的速度看，买买君认为国产途观L预计不会这么快跟进改款。

就算不这么快改款，对途观L在国内的销量影响也非常小，毕竟国内买途观L的人在意的根本就不是它的外观，而是它宽敞的后排腿部空间，或是在乎它是一台20多万就能买到的德系大众品牌SUV，甚至是只在乎它名字里有“途观”二字。

现款美版途昂（Atlas）

况且大众向来在把新车引入中国的速度上都是偏慢的，例如名为“Atlas”的美版途昂年初就已发布，而国产途昂至今还没有换代的消息。

鉴于新款Tiguan在海外才刚发布，国产途观L改款，起码等到年底或明年初，而买买君尚未接触到新款实车，也不知道新车是否会有调校上的优化，故无法亲身体验从而对其作出一个全面的评价。

但可以肯定的是，新款Tiguan在外观设计上的变化还是非常成功的，至少像我这种90后就很喜欢。当然，买买君最后还是想说，中国市场既然对大众来说如此重要，那国产途观L还是越快跟进改款越好啊！