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20万左右 最适合家庭使用的SUV有哪些?

如今购买一台车子对于大部分家庭来说,已经不是什么难事,便宜点的,出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢?不同的消费者会遇到不同的问题,就此,买买君每日会截取几个不同的问题,为你们一一解答。

20万预算,考虑家庭使用的,就要选择省心舒适,燃油经济性好,可靠耐用,保值率又高的车型,买买君个人推荐三款车。

第一辆就是本田CR-V,作为本田最为畅销的车型之一,一直在保持自身特点的同时紧跟市场潮流,积极响应消费需求的变化。本田CR-V的亮点在于均衡,各方面都表现出色,年轻时尚的外观,既有稳重感又凸显运动感,男女老少都非常喜欢。

本田CR-V的亮点在于均衡,各方面都表现出色,年轻时尚的外观,既有稳重感又凸显运动感,男女老少都非常喜欢。大空间,柔软的座椅,保证了乘坐的的舒适性,1.5T和2.0L混动都有不错的加速感,CVT的变速箱,平顺又兼顾燃油经济性,加上本田的良好口碑和品质,让CR-V成为同级别车型的佼佼者,一直被模仿,从未被超越。

第二辆就是丰田荣放,最大亮点在于安全性和稳定性,安全性来源于TNGA架构下的出色高度,另一方面则是丰富的安全配置,全系标配7个安全气囊,上坡辅助、胎压报警、车道偏离预警、车道保持、主动刹车和全速ACC自适应巡航等等配置,中高配的车型还配备了5种驾驶模式切换,在安全性这方面绝对毋庸置疑,行驶质感也非常出色。

第三辆就是大众探岳,亮点在于底盘扎实厚重,全系湿式双离合变速箱,省油、可靠、效率高,无论1.4T还是2.0T动力响应性都可以,不过悬架略硬,操控性一般,但工艺和NVH比前两者更好。以上所说三款车能够满足家用的同时,还能给你一定的驾驶感。

Macan作为保时捷最入门的一款车型,凭借良好的品牌形象和较低的售价,受到不少消费者的青睐,保时捷Macan可以说是集颜值、性能、品牌和质量一体的完美车型。

Macan定位于中型SUV,最低起售价54.5万元,也让保时捷不再是遥不可及的梦,不过众所周知,保时捷是需要选装的,Macan也不例外,多多少少也得选择个5-6万吧,裸车价就按60万来算,购置税5.3万,商业保险1.7万,交强险950,上牌费500,车船使用费480,全款落地大概67.2万左右,仅供参考,具体情况看实际选装和地区优惠。

外观方面,保时捷的任何一款车,外观都非常耐看,非常经典,这可能就是品牌的魅力,Macan也有着超高的颜值,独特的设计眼光,奢华的气质,分明的线条感,清晰的轮廓,吸引众多年轻的女白领和名媛。

动力方面,入门版车型搭载2.0T发动机,最大功率252马力,峰值扭矩370牛·米,匹配7速双离合变速箱,得益于优良的调校和匹配,实测百公里加速仅6.24秒,加上保时捷先天性的运动基因,开起来得心应手,给到不错的操控感和驾驶感。

品质方面,根据J.D. Power的汽车可靠性研究报告中,保时捷常年稳居前三,可靠性与雷克萨斯齐名,因此其保值率超高,三年保值率为75.67%,五年保值率为59.79%,在同级别车型中,仅次于汉兰达和雷克萨斯NX。总的来说,保时捷作为超豪华运动品牌,有着强大的品牌调性又有出色的口碑,自带“面子增益Buff”,彰显身份的同时又不失档次,Macan是一个不错的选择。

宝马X5是宝马旗下的一款中大型SUV,官方指导价区间为69.99-86.39万元,凭借着优良的驾驶感受,舒适的乘坐体验,宝马X5一直有着SUV公路之王的美誉,被众多车迷津津乐道。

目前在售的宝马X5提供2.0T和3.0T供消费者选择,而2.0T车型一直备受争议,常被吐槽一台这么大的SUV配个2.0T四缸发动机,动力够用吗?宝马X5所搭载的2.0T发动机代号为B48B20B,最大功率265马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统方面,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统,得益于优良的调校和匹配,使其百公里加速仅为6.9秒,比同排量的奔驰GLE(7.4秒)和奥迪Q7(7.1秒)都要出强。

此外,这款2.0T发动机在1550~4000转时既可爆发最高扭矩,无论是起步加速还是中后段提速,都能感到一丝推背感。再加上宝马优良的运动基因,引以为傲的操控,开起来能感受到很强的操控性和驾驶质感。完全是能够满足日常生活需求,偶尔走个烂路越野也不成问题。

当然最后我想说一句,就是到了这个价位,动力一般都是够用的,但够用不代表有激情,有排面。而3.0T直列六缸能给到更多的从容感和更丰富的驾驶乐趣,直列六缸发动机一直是宝马最经典、最核心的发动机,能选择3.0T版本尽量一步到位。

我们先了解4S店和汽贸店的区别,一般的4S店都是汽车厂家官方授权的汽车经销商,4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

而汽贸店也是我们所说的二级经销商,是没有厂家授权的,店面也是比较简陋,入手门槛较低,一般只负责卖车,没有零配件、售后服务、信息反馈等设施,而且车源都是来自于各品牌4S店,卖得车也比较丰富,基本什么车都有卖,也导致汽贸店鱼龙混杂,可能会买到事故车、库存车。

至于为什么会便宜呢?第一就是汽贸店的经营成本低,包括人工成本、运营成本和场地成本等,成本低了就可以薄利多销,价格就相对更便宜一点。第二就是汽贸店的车都是来自于各品牌4S店,而其中的4S店往往因为要满足每个阶段的汽车销售目标,拿到厂家返点,所以都会以更优惠的价格将车辆卖给这些汽贸店,说明白点就是汽贸店可以减少4S店的库存和压力。第三,一些黑心经销商会将4S店质损车、运损车、水淹车和库存车等等不符合出售标准的车辆隐瞒客户故意出售。第四,二级经销商可以从保险、按揭服务费、汽车装饰等途径获取利润,因为4S卖给汽贸店的车是不捆绑保险的,而且提供更低的按揭服务费。

对于汽贸店和4S店的选择,如果差价不大,还是建议大家去正规4S店购车最有保障,后期的服务也跟得上,当然如果有亲朋好友在汽贸店卖车的,也是值得考虑的。

自辉腾停产之后,途锐就担当为大众的旗舰车型,现款的途锐基于全新 MLB Evo平台进行打造,这个平台享有了大众汽车最高等级的技术,诞生了保时捷卡宴、宾利添越、奥迪Q7以及兰博基尼Urus等豪华车型,所以不论从技术、工艺、舒适性等方面,途锐都具有很高的水准。同时,途锐与保时捷卡宴、奥迪Q7同在大众斯洛伐克工厂的MLB Evo生产线上生产,零部件共享率极高,可以说是出身名门了。

相比于卡宴和奥迪Q7,途锐的售价良心多了,官方指导价区间为61.98-82.18万元,终端市场也有近10万的优惠,如果不注重品牌,追求低调奢华的,途锐真是一个不错的选择,但对于国人来说,品牌形象太重要了,关乎自己的面子和身份,这也是途锐卖得不好的原因,挂着大众标显得廉价、缺少档次感。

除了品牌溢价能力差点,途锐在各方面表现非常出色,途锐采用的是混合型材料车身结构,车辆A柱和B柱,使用了抗拉强度在1400兆帕以上的热成型超高强度钢板,而且车辆底盘横梁和纵梁等结构共同组成了完整的笼形结构,在碰撞发生时可全方位保护车辆座舱不被侵入,与国产的大众完全不是一个性质,安全性做得非常棒。

配置方面,除了入门两个配置搭载2.0T发动机,其余均搭载3.0T V6发动机,均匹配采埃孚8速手自一体变速箱,并配备带托森式差速锁的全时四驱,拥有优异的驾驶感受和行驶稳定性。此外,全系标配空气悬挂及可变悬挂,支持悬挂软硬高低调节,保证了很好的乘坐舒适性。

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  • 编辑:程成
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