这款合资SUV新款来了 空间动力不输CR-V！

这款合资SUV新款来了 空间动力不输CR-V！口发苦是癌的前期 时光回到十年前，那时候的马路上的小客车除了轿车之外，还有着不少的两厢小车，包括大众POLO、本田飞度、丰田雅力士等经典车型，它们凭借亲民的价格和实用的设计，是不少家庭的第一台车。但十

时光回到十年前，那时候的马路上的小客车除了轿车之外，还有着不少的两厢小车，包括大众POLO、本田飞度、丰田雅力士等经典车型，它们凭借亲民的价格和实用的设计，是不少家庭的第一台车。但十年后的今天，路上的小客车依然是轿车为主，但曾经占据半壁江山的两厢小车却大幅减少，取而代之的是身形高大威猛的SUV车型。

这中间是发生了什么，才会迎来如此的巨变呢？得益于中国人民的不断努力，我们的消费水平比10年前提高了不少，以前买车的主要消费区间是10万元以下，但今天却是10-20万元为主。以前之所以那么多人会买两厢掀背车，就是因为它们便宜。

当同样的价格能买到更大的车型，消费者自然会选择性价比更高的一边，SUV就是因为这样，才能不断蚕食着两厢车的市场占比，并取代它们成为轿车之外销量最大的车型。

在刚刚过去的9月份，合资品牌SUV销量第一的车型就是东风本田CR-V，这款车凭借强大的空间表现和动力配备，轻松卖出27447辆，比第三名的长安CS75足足多了两千多辆。但是20万这个价位段买SUV就只能选本田的CR-V了吗？我劝你不如先了解一下这款新车！

在今年的9月，雪佛兰探界者的中期改款车型正式上市，指导价为16.99-23.99万元。对于不少消费者来说，探界者的存在感并不强，现实也是如此，这款车是2017年正式进入国内的，作为雪佛兰的中型SUV，自然是标准的美式风格，但似乎消费者并不是很喜欢，于是它平平淡淡的在中国市场度过了三年，销量并没有太大表现。

而这款车今年在海外市场刚刚完成了中期改款，上汽通用雪佛兰很迅速的把新车完成了国产并上市，或许就是希望能通过改头换面来重新让消费者记住探界者。

以往雪佛兰车型的中期改款车型外观变化一般都不会太明显，但这条规则放在探界者身上就不太适用了。此次新款的探界者的变化主要集中于外观上，虽然车身依然保持了传统老款高大威猛的造型，但在细节上给予消费者很直观的变化。

重新设计的前脸就是新款探界者变化最明显的地方，老款车型采用圆润的设计风格，看起来略显老气。而新款车型采用了雪佛兰最新的家族式设计前脸，老款盾牌式的中网格栅变成了上下分体式，格栅内部采用波浪式的纹理，看起来更有运动感。新增的RS车型标识采用了红色斜体，这是为了突出车辆的身份。

分体式LED大灯设计也是首次出现在探界者上，大灯被一道横向贯穿车头的镀铬条所分割，上方为日间行车灯，而下方的则是LED大灯，视觉效果比老款的一体式设计更加出色，但值得注意的是新款车型不再配备前雾灯，原来的位置被造型运动的黑色格栅所取代。在牌照框附近有多个雷达传感器，与挡风玻璃处的摄像头一起为驾驶辅助系统工作，并且提供了旧款车型缺少的自适应巡航功能。

车身侧面保留了极具特色的造型设计，特别是C柱处的粗壮大倾角设计，这与奔驰GLE的设计十分相似，但探界者的倾角更大，看起来极具跨界气息。

尾部的设计元素也有着十分明显的变化，其中尾灯就是最突出的地方，老款采用的是卤素光源设计，造型比较平庸，在更换LED光源之后的大灯内部结构更加清晰，箭头般的造型点亮后辨识度大大提高，而且照明效果也更好。而RS车型的底部排气也明显变化，原本方形的双边排气变成了双边共四出的排气，别的不说，光看起来就比老款更运动。

内饰依然延续了旧款车型的布局设计，典型的美式风格看起来有点大大咧咧的。RS车型的三幅式的方向盘、中控台饰板、档把、车门和座椅等位置均采用了红色缝线点缀，并采用大量的软质进行覆盖，凸显了车型的身份和质感。

新款虽然沿用了8英寸的中控屏幕，但系统升级到了最新一代的MyLink+系统，除了传统的多媒体、导航、远程控制等功能，还提供了Apple Carplay和百度CarLife两种手机互联映射功能，可以将手机内容投射到屏幕上去，大大提高车机的实用性，让它不再是一块摆设。

此次新款车型的动力配置也有着明显的变化，但主要是2.0T版本，新款的2.0T发动机最大功率从旧款的260马力下降到了237马力，最大扭矩也从353N.m下降到了350N.m，新款的动力数据不升反降，这是十分罕有的。但值得注意的是，新款车型虽然动力有所下降，但新款车型的最大功率转速仅为5000rpm，比老款车型降低了500rpm，这样的好处就是燃油经济性提高了，油耗方面会有更好的表现。

探界者作为一款中型SUV，车长和轴距的尺寸均碾压CR-V，但却卖紧凑型SUV的价格，这就是探界者最大的优势。其中最为推荐购买的车型是指导价为21.99万元的550T RS 智能拓界版，作为RS版车型的入门版，外观依然有着比同级车型更运动的设计，而且电动尾门、电动座椅、主动安全辅助等配置也均有配备，与采用高配车型同款的2.0T+9AT动力搭配。

与高配车型相比的主要差距在于四驱系统、座椅通风、陡坡缓降等功能，对于一台城市SUV来说，这些并不是刚需，所以选购2.0T的入门版车型就足够了。而且目前经销商处已经给出了大约2.5万元的购车优惠，优惠后落地价大约仅需22.05万元！

很多消费者购买CR-V就是因为它有着强大的空间和动力配备，但在中期改款后的探界者有着同样的优点，特别是2.0T车型有着更年轻的外观设计和全面的科技配置，这也是CR-V做不到的，这么优秀的一台2.0T合资中型SUV在优惠后大约仅需22.05万元就能落地，让人很难拒绝它！