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免摇号,15-40万预算,这些高品质新能源车随便你挑!

2020年,国内车市下行,各大企业都面临着生存压力,尤其是刚起步不久的新能源企业,若流通经济力有不逮,随时都面临着倒闭的危险。

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因而,为刺激消费迎来经济苏醒,不少车企都针对旗下产品推出了购车补贴或者优惠服务。那么在现今的新能源车市,有哪些产品值得考虑呢?

 

今天,教授就结合产品力、购车优惠补贴、售后服务保障这三个层面,给给各位看官介绍几款新能源产品。闲言不多叙,码字走起。

 

世界上有两种混动,一种是丰田,另一种是其它,这句话对丰田混动技术在车界当中的领导地位无疑是最好的肯定。2019年3月份,丰田雷凌在双擎技术基础上加入了一套插电系统后推出的新车双擎E+正式上市。

 

新车内外设计和新雷凌基本如出一辙,只是在细节之处加以新能源标识彰显它的新能源车身份。雷凌双擎E+在加入插电系统后,动力和燃油经济性表现都非常出色,百公里综合油耗低至1.9L。满油+电状态下可续航950km。

 

作为全新车型,雷凌双擎E+目前在市场上还尚未有优惠,但享有购车补贴,补贴后售价19.06-20.56万元。但在今年5月份,雷凌双擎E+推出了一系列利好购车服务,凡是在5月底前购车即可享99元抵2000元现金优惠等金融福利。

售后服务层面,广汽丰田的表现一直是可圈可点,这点在雷凌双擎E+身上也得到了完美诠释。针对电池推出了不限年限、不限里程的无忧保障,而对电机控制单元、电机也推出了8年或20万公里保修的贴心服务。

 

威马EX5是由造车新势力集团威马汽车推出的首款量产车型,自上市至今,凭借亲民价格、拔尖智能人机交互、续航里程赢得了一众消费者的喜欢,是不少消费者的购车心头好。不过,进入2020年,迫于疫情和车市,交付速度放缓。

 

如开头所言,威马EX5的智能人机交互可圈可点,12.5英寸液晶屏幕可提供良好视觉和阅读效果,而智能机器人“小威”,互动性也极高。当然,作为一款SUV车型,威马EX5在空间层面也给用户交上了一份满意的答卷。

 

疫情期间,威马推出了线上直购服务,而针对日前上市的新车威马EX5-Z,则推出了限时优惠政策,自2020年5月10日起至2020年6月30日期间购车的用户可享0首付+36期低利率的金融方案,且用车前三年,可在“即客行”品牌充电桩免费充电10000度。

在售后服务板块,威马EX5给用户提供了一个有力保障,提供8年/15万公里的三电保修服务,其中动力电池享受终身质保服务。另一厢,新车可免费首保,车机平台所使用的流量终身免费,并且提供免费道路救援服务。

 

作为一款新势力车型,小鹏G3的颜值在紧凑型SUV里绝对属于独挡一面的存在,砍获2019年度“iF”设计大奖便是最佳佐证。当然,在硬核部分,小鹏G3也没有令人失望,2020款车型,换装容量66.5kWh电池后,续航已突破500km。

 

另外,小鹏G3的智能自动驾驶和人机交互也毫不含糊,加持小P智能机器人、360全景影像摄像头等高科技配置,其中小鹏G3所搭载的12个超声波传感器、4个车身摄像头、1个前向摄像头与3个毫米波传感,支持XPILOT 2.5自动驾驶辅助功能。

 

疫情期间,和威马EX5一样,小鹏G3在原小鹏金服基础上推出了线上直购服务,另外针对2020款520小鹏G3 推出了金融服务,凡是在6月30日前,购买小鹏G3的用户,即可享受18期0利息以及0手续费的金融福利。

售后服务政策上,小鹏G3为用户了提供了免费首保、上门取送车、补胎、洗车等服务,有点小贴心。远不止此,在至关重要的三电硬件(动力电池、驱动电机、电机控制器等)上推出了8年15万公里的质保服务。

 

唐新能源,可以说是比亚迪在新能源领域的旗舰之作,而它也代表着比亚迪在新能源SUV领域里最高的造车水准。事实上,比亚迪唐DM,自上市至今,凭借较高的颜值以及靠谱的内在核心素质,俘获了许多国民消费者的芳心。

 

出色的内在核心和空间是唐DM的核心卖点之一,它搭载了比亚迪自主研发的三电和Dlink 2.0智能互联网系统。2.0T+电机,最高可爆出321kW、700N·m,百公里加速仅需4.5s,而2820mm轴距和4870车长,为其宽敞空间打下坚实基础。

 

购车服务上,比亚迪唐DM为用户提供了车辆置换、贴息贷、附加贷等多种金融政策,在疫情期间,针对医护人员还推出了医护专属金融服务。另外为应对2020年新能源补贴政策调整,推出了保价服务,凡在2020年7月2日前购车,价格不变。

售后服务方面,比亚迪唐DM推出了针对核心零部件8年或15万公里的质保服务,并且动力电池电芯可享受终身质保。其次,在后期的维修保养过程中可免费享受十余项的免费健诊服务,而且首次保养免费,周到又贴心。

 

蔚来ES6是蔚来汽车继ES8车型之后推出的第二款车型,市场定位和定价都要稍微一些,但整个综合表现完全不亚于ES8,甚至比ES8车型要更加的出色。即便在车市下行、疫情横行的2020年,ES6还是完成了上千辆的订单交付。

 

相比蔚来ES8车型,蔚来ES6不仅价格定位更加年轻,而且产品综合表现也更符合国民用车的期待,配置、动力、空间等多个层面表现都不错,而这也正是为什么ES6上市不久就迅速取缔ES8,成为蔚来销量顶梁柱的原因之一。

 

目前针对消费者并未推出什么购车优惠服务,但推出了一系列金融服务,而且可享有国家购车补贴。值得一提的是,进入2020年,因为“换电模式”的存在,售价高于30万元的蔚来还将继续享有购车补贴,只不过额度降低了一些。

售后服务层面,蔚来针对首任车主推出了终身免费质保、终身免费道路救援和车联网服务这三项终身免费权益。另外,车主可根据自身需求选择是否购买蔚来服务无忧2.0大礼包,购买大礼包后可享受免费维修保养、上门补胎等多种服务。

 

综合上述而言,以上几款车型不管是产品力、购车补贴(优惠),还是售后服务保障层面,都给出了不错的诚意,对深受各项政策困扰且有意愿入手新能源车的消费者有着不小的吸引力。

当然,对于想购买这些新能源车的用户,教授个人的建议是:最好先亲身到店体验一翻,是否合适一试就知道了,毕竟车嘛,只有适合自己的才是最好的哈。

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