6万多就能落地，8万多配自动驾驶，新宝骏再出神车！

6万多就能落地，8万多配自动驾驶，新宝骏再出神车！宦国苍 新宝骏E300/E300Plus在6月24日晚正式上市，售价6.48-8.48万元。新车定位纯电动微型车，推出2座／3座版的E300和4座版的E300Plus共计6款车型，续航里程均为305km（以下统一简称E300）。

新宝骏E300/E300Plus在6月24日晚正式上市，售价6.48-8.48万元。新车定位纯电动微型车，推出2座／3座版的E300和4座版的E300Plus共计6款车型，续航里程均为305km（以下统一简称E300）。

得益于微型车小巧的车身，以及电动车的先天优势，所以在微型纯电动车市场，不乏造型呆萌的车型，欧拉R1、北汽LITE、宝骏E200、奇瑞eQ1等，都是那种人见人爱的选手。

和同级大部分车型一样，E300也是走的“可爱呆萌”风，但它的设计又不同与其他车型，又或者说，别的车型仍然基于燃油车改良，无论外观设计还是内饰造型，都能见到燃油车的影子。而E300则让人耳目一新，看上去充满了未来感。

从这个角度看，E300像极了科幻电影里的太空舱。回字形的前包围和大灯组进一步增加了整车的“呆萌”指数，据悉这一设计灵感来源雷达的反射波。车头正中央布置了充电接口，而新宝骏的LOGO则巧妙的置于充电口盖板之上。

在买买君看来，新车的侧面最吸引目光，首先造型很别致，方头方脑，高度还原了太空舱；其次分体式的车身设计和two-tone双色搭配，营造出上下分离的视觉效果；最后轮胎的造型、尺寸和车身也比较搭配。整体看上去很有未来感。

另外新车还提供星皓白、星际蓝、星空粉、星焰红、星舰灰共计5种颜色供消费者选择，用户还可以根据个人喜好，对内饰进行个性化的色彩搭配，满足了年轻用户多样化的需求。

内饰的布局非常简洁，甚至连中控屏都给“省”了，一改人们对汽车的固有认知。因为搭载了新宝骏车联网系统，所以大部分的功能都是通过语音来控制，当然它也不是一味的为了简洁而简单，在靠近驾驶位的地方还是保留了空调控制按键，方便了开车时的盲操作。

配置方面，E300全系搭载新宝骏车联网，在高配车型上，搭载了手机APP远程启动功能和语音AI驾驶功能，其中语音AI驾驶功能可以实现语音声控ADAS自动驾驶辅助系统（比如调整巡航速度、距离等等）。

另外，新车还提供科幻选装包，比如智慧交互摄像头可以实现人脸识别、疲劳&分神检测、危险动作检测、手势识别、视频通话等功能。E300Plus选装包还额外增加了儿童关爱、后排观察、物品检测功能。

续航方面，E300/E300Plus的综合续航均为305km。其中E300电池容量为30kWh，E300Plus电池容量为31.9kWh。官方表示，在慢充模式先，E300Plus充满电需要4.5小时，快充仅需1小时（30%-80%），当然还可以选择220V家用充电。另外电池具有保温及预加热功能，对于北方的朋友来说，可以缩短冬天充电的时间以及提高严寒下电池的稳定性。

虽然只是全系最低配车型，但仍然配备了车联网，并且支持手机APP远程控制车辆，不过相比高配车型，APP只能远程解锁，点亮/关闭远光灯；另外诸如隐藏式门把手、套色车顶、套色全包围内饰、多功能方向盘等拉风的配置，一项不少；除此之外，安全配置也值得称赞，全系标配车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达、胎压报警等。所以如果你是一个追求性价比的用户，那么入门版的E300星际智行版是个不错的选择。

从三个版本的配置表来看，星际智趣版比星际智行版贵了8000元。增加了透镜灯、倒车影像、电动隐藏式门把手、车位氛围灯、外后视镜电动折叠、车窗一键升降等，配置增加还比较多，但为此多付出8000块钱，买买君觉得并不是很划算。

星际未来版相比星际智趣版贵了7000元，主要增加了智能驾驶系统，该系统包括了全速自适应巡航、360环视、前方碰撞预警、车道偏离预警、碰撞缓解、移动物体识别、车道保持辅助、车道偏离辅助、互联网交互驾驶等，并且还能体验到新车特有的语音AI驾驶。多花7000元，就能拥有这一整套智能驾驶系统，在体验上上一个等次，所以在三个版本中，星际未来版是最值得推荐的。

除了版本之外，估计还有人在新宝骏E300和E300Plus之间徘徊，和E300一样，E300Plus同样分为星际智行版、星际智趣版、星际未来版，而且配置与E300基本保持一致。

不同的是，E300Plus车型尺寸比E300大一圈，轮胎从12英尺增加到13英寸，并且提供4个座椅，而E300则只有2座和3座可供选择；另外在相同版本中，E300Plus的售价比E300贵5000元。

从空间和实用性的角度出发，E300Plus会更高一些，如果后排考虑偶尔坐人，那么最好选E300Plus；如果你只是用来日常通勤代步，后排几乎不考虑坐人或者只是放放宠物，那么E300就足够了，毕竟要便宜5000块钱。

305km的续航里程，6.48万的起售价，在微型电动车里面算是主流水准，而相比其他车型，E300/E300Plus最大的竞争优势就是其独一无二的设计，还有智能的车联网，以及同级少有的L2级自动驾驶辅助系统；另外新车还提供三种座椅布局，与同级大部分只有两个座椅布局的车型相比，无疑是很好的加分项。所以整体来说，新宝骏E300/E300Plus还是颇具竞争力，未来销量值得期待。