纯美式MPV车型作出改款 这些对手服气吗？

纯美式MPV车型作出改款 这些对手服气吗？扣篮大赛2013 随着国内SUV市场一波又一波的销售上升，不少车企都瞄准了这些家用车型的市场，近期在MPV市场上同样是受到了众多青睐，新车型不断在推出。而在最近，全新克莱斯勒大捷龙在国外上市，市场起售价

随着国内SUV市场一波又一波的销售上升，不少车企都瞄准了这些家用车型的市场，近期在MPV市场上同样是受到了众多青睐，新车型不断在推出。而在最近，全新克莱斯勒大捷龙在国外上市，市场起售价为35045~53390美元（约合24.5万~37.3万元）。售价之所以有着大幅度的差距，是因为该车共有普通、加长、混动、四驱几种不同的车型组合可选。

其实这款车型在国内一直有售，但我们在路上似乎很少见到，这到底是什么原因导致？新款车型的推出，到底带来了哪些方面的改变，又能不能改变国内的现况，相比此前已经发布新款车型的对手，新款车型又是否具有足够的竞争力？

虽然只是作为车型的中期改款，不过新车在外观上还是下了不少心思。新车采用了更大尺寸的中网格栅，保险杠下方还使用了三段式的设计，并且在其他细节方面还采用了大量的镀铬装饰，整体具有非常浓厚的美式气息。

不过相比现款还是要年轻不少，可以看出是为了吸引更多的年轻用户。

如果你不喜欢大量的镀铬，新车还推出了黑化版的车型，把原来采用镀铬的地方全部采用黑化设计，看起来具有较强的运动感。

如果以车型来算的话，采用镀铬装饰的就是豪华版，而采用黑化设计的无疑就是运动版了，不过无论哪种车型其实都是为了照顾不同需求的用户。

作为一款美式经典MPV车型，那拥有侧滑门自然是必不可少的。而除此之外，新车的车身尺寸并没有作出较大的改变，长宽高分别为5176mm/2037mm/1777mm，轴距为3089mm，整体与GL8较为接近，这样的数据无论对于商用还是家用都是不错的选择。

新车在尾部上也拥有着较大的变化，主要采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，让该车多了几分年轻与科技的感觉，同时还能提高自身辨识度。

此外，在采用黑化设计的车型上，就连尾灯官方也作了熏黑处理，可以说对于细节方面还是做得很到位。

不过在内饰方面，新车的改变给我们的感觉并不算惊艳，整体与现款车型并没有太大区别。至于风格配搭上，新车则提供了全黑以及黑/黄两种选择。

配置方面，新车配备了10.1英寸的中控触摸屏，搭载的是全新的Uconnect 5系统，界面相比现款有所提升，同时还支持CarPlay和Android Auto，并且带有4G LTE Wi-Fi热点功能。

在座椅布局方面，新车依然采用了2+2+3的布局，对于家商两用的用户来说，这是一个更合适的选择。

此外，为了兼顾车内乘客的需求，全车带有USB和Type-C两种接口共计12个，相当体贴。

至于在高配车型方面，新车在前排座椅的后方，还配备了两块液晶显示屏，长途乘坐也不用担心无聊。

而在储物方面，新车也发挥出了美式车型的特性，配备了丰富的储物空间，还可以把一些较为隐私的物品藏起来。

值得一提的是，该车同样配备了车载吸尘器，不过是放置在第三排座椅的水杯架后方，与其他车型稍有不同。

除此之外，新车在尾箱上的空间也并没有让人失望 ，放下一家人的行李再来个3~5天的旅行，这些根本不在话下。

动力方面，新车将搭载3.6L V6自然吸气发动机，以及3.6L插电式混合动力版车型，传动系统分别匹配了9速手自一体变速箱以及E-CVT变速箱。同时还加入了适时四驱系统，为车型提供更好的行驶稳定性。

此外，新车还具有包括自适应巡航控制，自动远光灯，前撞警告，车道偏离警告和行人自动紧急制动等14种新的安全配置。

国内在售燃油版车型

上述也有说到，这款车型其实在国内也有销售，燃油版和插混版各有1款车型在售，售价均为49.69万元，而两款车型采用的是进口方式销售，所以细心发现你能看到仍然保留了反光标这样美规元素。

两款车型在外观上有着一定区别，但是在销量上差别就并不大了，毕竟都不太好，买买君也只在路过见过一次这款车的出现。

国内在售插混版车型

按理来说，50万不到的价格买一辆进口、插混，还不用为指标烦恼的MPV车型是非常吸引的，毕竟这辆车的自身产品力并不差。不过再看一下这辆车的处境还是有点尴尬，同价中有着GL8、奔驰V级等等这些车型的存在，令到自身的竞争力一下子小了不少。

再加上，美系车的保值率大家也是懂的，而且3.6L V6的动力，在国内后期的养车成本并不便宜。

作为一款宜商宜家，且同样主打美国市场的车型，丰田塞纳怎么能没有姓名呢？前段时间官方就发布了全新一代塞纳的图片，整体从内到外都进行了大幅度的改变，也是把目标放在了更年轻的用户上。

此外，新车未来还将在国内进行生产销售，相比此前售价必然会下降不少，只是8座布局预计将会变成7座布局。该车的国产，对于采用进口方式销售的大捷龙来说，无疑又带来了一重压力。

除了稍微高端的车型市场之外，更加亲民的奥德赛也是不容忽视的，尤其是受到不少家庭用户的青睐。相比起大捷龙，该车有着更低售价至于，还有着更低的养车成本以及更高的保值率，这些都是作为普通用户非常看重的东西。

总体而言，新车虽然作出了不少年轻化方向的改变，但是如果进入国内后仍然像现款一样，保留了大量的美式元素，那么相信销量并不会有太多的变化，毕竟市面上无论是同价位还是更低的价位，都有着很多产品力出色的车型可以选择。