海南马自达6(海南马自达6报价图片)

 

关于全新一代马自达6，相信关注它的朋友总会时不时的收到它零星半点的消息吧？马自达就喜欢这样，不直接一次性公布，而过于零碎的透露可能会耗光人们的耐心，关键是它还喜欢放卫星，一会儿压燃发动机，一会儿转子发动机，一会儿又来个直列六缸发动机，而且时不时的再推倒重建，这些特质真的是让人爱恨交加，不晓得它会搞出个什么怪物来。好在是全新一代马自达6的消息已经日益明朗，外媒根据它的路试谍照绘制出了几个版本的假想图，我们就来逐一看看各个版本的外观设计。

版本1：这个版本的前脸设计是最不像马自达风格的，大家都知道，马自达喜欢用盾形前格栅，而这个版本的前格栅却是小梯形设计，下面再接个大梯形下格栅，跟马自达一脉相承的前脸设计格格不入。当然，我们也不能说这个版本就一定是假的，弄不好全新马自达6会给我们一个惊喜，而惊喜是从前脸开始的。

再看车侧，夸张的大溜背十分运动，轿跑化的设计是板上钉钉的事情，因为三个版本的假想图都采用了大溜背设计，这就说明它的车身轮廓已经成型了，缺失的就是细节部分了。

版本二：这个版本的大体轮廓和版本一差不多，只是前脸设计截然不同，它的前格栅采用了六边形设计，下格栅很狭窄，两侧进气口采用了倒V型包边，双五辐式轮圈也比版本一凌乱的轮圈造型可信度更高。

车尾设计简洁，左右双排气凸显运动感，狭长的尾灯则是呼应了前大灯的设计，前后风格十分统一。版本二在网上的呼声很高，看来它比较迎合年轻人的审美观。

年轻人要想让自己得到重用，取得成功，就必须把自己从一粒沙子变成一颗价值连城的珍珠。

宠利荣华，无居人前;纲常大节，无落人后。食浮于功，行后于言，君子耻之。

版本三：这个版本最接近现款马自达阿特兹的设计，不过作为换代车型的全新马自达6，如果采用版本三的话，给人的感觉更像是一次小改款，毕竟它的整体造型和前脸设计与现款车型十分相似。

如果说它的外观设计还不能一锤定音的话，那么，它的动力总成可谓掷地有声，因为这是马自达官方发布的。据悉，新车将搭载一台3.0T L6发动机，采用单涡轮双涡管技术，为了符合排放要求，它还配备了EGR废气循环系统和GPF颗粒捕捉器，它GPF颗粒捕捉器非常靠近涡轮废气端，利用发动机的热量促进再生功能。而且它还会有SPCCI压燃版本，所以这将是首款兼顾压燃与涡轮增压技术的量产发动机。

在驱动方式上，现款阿特兹采用了前置前驱，而新车则是采用了前置后驱；在发动机和变速箱布局上，现款车型是横置发动机+横置变速箱，而新车是纵置发动机+纵置8AT变速箱，全球最大的纵置8AT变速箱的生产厂家就是采埃孚（ZF）了，全新马自达6会不会也采用了宝马同款8AT变速箱呢？

看到全新马自达6的3.0T+8AT+后驱的硬核动力，网友们纷纷留言：下不来30万！还真把自己当豪车了？那么，你觉得全新马自达6什么价格合适呢？还有，它的三个版本的假想图，你更喜欢哪个版本呢？

人生长途漫漫，我们不可能每一步都走得那么完美，摔上几跤，走几段弯路，这并非坏事，至少让我们品尝了挫败，增添的阅历，让我们的人生多姿多彩。或许走过终点时我们才明白，一路平坦却少了风景，没有转折也多了平淡。只要经历了，尝试了，走过了，我们赢得的，就是一个全新的自己。