海南海花岛一个投资1600亿的度假天堂为何很多人并不看好
填海造地是目前世界上很多国家向大海要土地的一种习惯性做法,最出名、也是最成功要属新加坡,据说这个国家有24%的土地都是通过填海而来。昨天小编在一篇文章中也曾提到过一个失败的案例,这就是迪拜的世界岛,一个还没完工就开始下沉,未来还有可能被淹没。我国的填海造地历史悠久,从东汉时期杭州湾沿岸的海塘工程开始,到今天已经有1000多年的历史了,进入21世纪以来,在沿海地区更是掀起了第四次围填海造地热潮,用于缓解用地紧张,这里面名气最大,同时也是争议最大的就是海南的海花岛。
海花岛,由中国著名的恒大地产打造,号称投资1600亿元,是全世界最大的海岛旅游度假区,规划人口11万人。
海花岛是一座人工岛,由三个独立的离岸式岛屿组成,设计中的海花岛造型独特,从空中俯瞰就像盛开在海中的三朵花,“中国海南海花岛”由此而得名。其中的两片叶子是被称为2号岛和3号岛,主要承载的是住宅项目。中间花朵部分是1号岛,功能定位为旅游度假、商业会展、酒店餐饮、娱乐休闲和运动休闲。
据说这个海花岛的雏形来自于恒大集团董事长许家印的奇思妙想,许老板在2012年的大年初一,夜不能寐,搜集树叶、花朵等素材,对着大海反复构思而成的。
海花岛项目应运而生。按照时间节点来看,当初提出的这个项目非常契合海南的国际旅游岛发展战略,还被海南省政府列为“十三五”期间海南省西部旅游的一号工程,是一个应运而生的好项目,成为海南数十个填海项目中的明星品牌,而且项目以大手笔的投资和新颖大胆的设计备受瞩目。
海花岛位于海南西线,东方市和临高之间,距离儋州55公里,行政隶属于白马井镇,也就是儋州市“一市双城”战略的滨海新区,这里没有海南东线的喧嚣,独享西海岸的宁静和原始风貌,而且项目周边交通方便,环岛高铁站、西线高速和万洋高速相距不远,有明显的交通优势。
海花岛因为投资巨大,对地方经济拉动效果明显,当地政府为了拴住恒大这个“金主”,不但白送了当地海域的使用权,而且还利用海南省27公顷以下填海项目审批权下放至市县这一政策中的漏洞,将海花岛项目化整为零,整出了36个子项目,违规审批了海花岛填海项目,一个鸿篇巨制的地产项目开始时的这般操作,也为后续该项目被中央查处埋下了伏笔。
海花岛项目2013年开始填海,项目进展顺利,到了2017年中,主体工程完成大半,海花岛雏形初现,部分项目已经竣工,没想到,一场监管风暴也随之来临!
2017年末,中央环保督察组对海南环保工作进行督察,认为海花岛项目违规建设,填海造地破坏了海洋生态,项目施工直接造成大面积珊瑚礁和白蝶贝受损,被中央督察组定性为“鼓了钱袋、毁了生态”,随即在建项目和房产销售同时被勒令全部暂停,其违法违规项目被处罚款2.15亿元,同时被处罚的还有三亚凤凰岛和万宁的融创日月湾等项目。
海花岛的命运顷刻间开始变得扑朔迷离起来,一场突如其来的监管风暴让许家印和海花岛的房主们深感焦虑,他们担心不能按期交房,更担心房子成为烂尾楼,因为从房地产监管历史上看,被勒令停工的很多违规项目随之面临的可能就是工程下马,然后烂尾这一灾难性的结局。
庆幸的是国家还给该项目留了一定的“活口”,恒大态度端正,知错就改,积极配合当地政府部门进行整改,并承诺从2018-2020年,每年投入1亿元用于生态修复,累计不少于3亿元。关键时刻恒大选择“割肉求饶”,三年砸出三个亿用来修复珊瑚生态。在被勒令停工几个月后,海花岛即开始复工,当时的海南省副省长毛超峰在接受《财新》采访时称“它只是局部的(问题),其中符合法律法规规定的手续完备的,该复工复工”。2019年,恒大开始实施“海花岛周边海域珊瑚礁与白蝶贝资源修复补偿项目”,将65万粒白蝶贝苗种增殖放流至海花岛沿岸,以补充生物多样性。
被批准复工背后的原因或许与恒大的“割肉求饶”有关。据说那些买了海花岛房子的人,每套房子还要面临补缴几万元不等的“海域使用费”和环保相关费用。
海花岛于2021年元旦低调开园,当天人流量就达到了近十万人,这个曾经被中央勒令停工的项目,开园伊始就迅速成为人气网红景点,显示海花岛旅游度假区整体对游客有着较强的吸引力,在2021年“五一”期间还登上快手最热景点榜单,成为全国游客追捧的热门旅游目的地,这与目前免费也有一定的关系。
今年的3月份,海花岛还搞了一波很诱人的促销活动,100元就可入住五星级酒店,除了住宿,每间房还赠送2位价值160元的自助早餐。
从海花岛项目开始之初,很多人就不看好这个项目,特别是迪拜的“世界岛”项目成为烂尾以后,这种质疑的声音一直不断,海花岛的未来会不会上演现实版的“空城计”,或者成为所谓的”鬼城”,让我们从几个方面进行一个分析。
海花岛所处区位人气淡,这是个最大的硬伤。经济上来说,海南西线不如东线,海花岛所在的儋州虽然是海南西线中心城市,但是这里没有什么强有力的支柱产业。2020年,儋州全市的GDP只有359亿元,总量太小,附近还有一个省级的洋浦开发区,2020年GDP也只有279亿元,洋浦港是海南重要出海口,北部湾距离国际主航线最近的优良港湾,但从两个地方看都不属于经济特别活跃地区,旅游度假氛围也一直比较淡,缺乏必要的人气支撑。
气候上来说,西线也有很大的不足。西线最大的气候优势是不像东海岸很多城市那么潮湿,气候比较干燥,有五指山的阻挡,这里也很少受到台风和热带风暴的影响,但夏天这里却很闷热,到了冬天,干燥不潮湿,但会很冷,这里的西北风很大,会吹得你怀疑人生。
再就是环境和配套问题。因为海南常年刮东南风,所以海南几乎所有的工业都布局在西海岸,海南东线才是全岛旅游度假的主力,那里环境好,没污染,各方面的配套完善,和东海岸的环境和配套相比,西线教育医疗落后,周围环境不佳,绿化水平较低,现有的小区品质比较低档,尤其令人遗憾的是这里的海岸线虽然漫长,但大多数为浅海和滩涂,许多地方不能下海,这是比较大的缺陷。
现在的理智消费让很多人在海南购房都已经远离潮湿的海边,更何况一个在海中的房子,潮湿情况更是难以避免。
现在好多楼盘都已经建成,项目一期早已经开始交房入住,房价也从开盘时候的5700元涨到了18000以上,均价2万已经不是海南的价值洼地,这个价格或许在海口或东海岸也有更好的选择。
海花岛分了三个区域,其中1号岛号称是有千亿的配套资源,包括酒店、博物馆、游乐场、购物中心等等,完全可以满足业主和游客的需求。
在全岛小户型已经成为稀缺资源的情况下,海花岛三、四十平米的小户型房子,尤其适合海边度假,而且从现在已经完成的情况看,生活配套和岛区生活区的环境打造也不错。
岛上已经开放的景点如博物馆群、珍奇特色植物园、双子沙滩、中央公园、婚礼庄园、风情饮食街,部分仍在紧张施工中,项目的进展速度也超出了很多人的预料。
按照计划,海花岛还有占地32.5万平米的童世界、占地11万平米的水上王国、占地13万平米海洋乐园、建筑面积近15万平米国际购物中心以及音乐厅、电影城等子项目都计划于今年年末之前投入试运营。
海花岛作为一个建筑规模十分巨大的地产项目,建设过程一波三折,如今已经开园,曙光初现,销售情况良好,但作为旅游地产项目,有人气才是真正的成功,目前作为海花岛主体的旅游度假区的1号岛是免费开放,以后收费是大概率时间,再加上地处并不被看好的西线,究竟未来会不会上演现代版的“空城计”,让我们拭目以待。返回搜狐,查看更多
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- 编辑:程成
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