海南游艇码头规划分布图(青岛游艇码头规划)

 

1.帆船之都 的喜和忧

青岛的帆船事业可谓如火如荼，这些年帆船之都的名号已在全国乃至全球叫响，成为青岛的城市旅游名片。但随之而来的烦恼是，面对越来越多的游艇，帆船，现有的码头停泊位显然有点出力不从心了。

以此同时，为大众所熟知的奥帆中心、银海大世界两处船艇码头，多为私人俱乐部形式或已承包给私营企业。这些以服务小众或盈利为目的俱乐部，其入会费和泊位费等，远非大众消费所能承受。小众高消费，牢牢地制约着青岛游艇帆船事业的发展。

下图：没有码头泊位的游艇帆船，只能抛锚式的停靠在海湾。↓↓

2.青岛的码头家族

从规划来看，青岛的码头体系可谓非常完善。55处游艇码头，13处帆船下水点，4处邮轮码头，基本覆盖了大中小游艇码头，帆船，邮轮。让每条船都能找到合适的家！

分类的好处是，减少资源浪费。

人生的路，悲喜都是自己的；生活的苦，累与不累都得自己受。脚下的路，没人替你决定方向。心中的伤，没人替你擦去泪光。只能靠自己。

不止是姑凉，男生也好想，可惜不可能，带着面具做人，夹着尾巴做人，一个点赞，一个朋友圈，可以反映的事情真的好多！现在点赞之交都少了的多吗！

这将有利于统筹城市海陆空间发展，完善旅游服务设施建设，推动青岛市海洋文化体育产业发展，进一步提升滨海旅游业发展质量，为青岛建设全国重要的综合性海洋体育中心、海上运动产业基地、滨海现代文化名城和国内外知名的滨海休闲度假目的地奠定了规划基础。

3.有多少是公共码头？

公共码头这一话题，在行业内越来越多的被提及。大家也似乎比较关注。而目前真正拥有公共码头的只有海口（海口帆船基地是国内第一家帆船公共码头）。

目前并没有消息说码头建成后怎么运营，但可以肯定的是，青岛是想拥有自己的公共码头的，但至于是多少，这就难说了。但这么多码头拿几个出来做公共码头，也不是难事。

你们说呢？

翻过高山，正遇江海。行过雪原，恰逢花期。这大概就是行走的意义。怕你知道，怕你不知道，怕你知道了，还装作不知道。