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希特勒第二辆奔驰,90马力,坐牢期间订购,刑满释放当天正好交付

说到希特勒,我们首先想到的是“纳粹德国元首”这重身份,但很多人不知道的是,希特勒其实还是一位相当狂热的汽车爱好者,因为比起火车这种人多嘈杂的交通工具,希特勒认为汽车拥有私人空间,更能成为个人意志的象征。

希特勒的座驾很多,最有名的是具有防弹功能的奔驰770K,德国政府为元首配备的座驾,而在成为元首之前,希特勒就已经是梅赛德斯-奔驰的忠诚用户了,拥有过两辆奔驰产品。

希特勒直到1923年才拥有属于自己的第一辆奔驰车,那是一辆红色奔驰,后来在慕尼黑政变失败后,车子被当时的德国政府没收,而希特勒本人也因叛国罪判处五年监禁。

由于当时的希特勒已经是德国工人党领袖,即便身陷牢狱,他与外界依然保持着联系。在请愿书中,希特勒表达了自己想要订购一辆新的奔驰的愿望,最好是灰色或黑色,且轮毂最好是钢丝的。

受到请愿书后,工人党成员很快按照要求向梅赛德斯订购了一辆新车,这也就是希特勒的第二辆奔驰——28/95 Sport。

28/95 Sport相当冷门,属于上世纪20年代初推出的产品,奔驰为它搭载一台六缸发动机,最大输出功率90马力,具备四轮驱动功能。要知道,那个年代汽车工业还不发达,大部分汽车还停留在“能跑得起来”的阶段,马力超过50匹已经是相当罕见的存在了。

外型采用那个年代的主流设计,配以软质顶棚,顶棚的顶部还有两个硕大的三叉星徽,证明这是奔驰的产品。

值得一提的是,希特勒当时人在牢中,而且积蓄不多,为此他不得不向党内预支了8个月的工资,这才得以支付这辆28/95 Sport的价钱。

1924年12月21日,圣诞节前四天,希特勒刑满释放(希特勒实际只服刑264天)。非常巧合的是,他的奔驰28/95 Sport也在同一时间出厂,于是就有了这张在兰兹贝格监狱门前的合影。

这辆奔驰28/95 Sport一共陪伴了希特勒6年,一直到1930年3月13日因意外损毁。当时希特勒刚刚结束了子啊纽伦堡南部矿区的视察,正在坐车返回城区,结果路上与一辆卡车相撞。

卡车的保险杠卡住了奔驰车,将其顶飞20多米,不过也正因为车身被卡住才没有翻车,坐在后排的希特勒与助手奥托·瓦格纳幸免于难。

大家知道,凡是与希特勒扯上关系的东西,向来是拍卖场上的热门,比如那辆奔驰770K的估值就达到了700万美元。在目前的二手车市场上,一辆保存完好的奔驰28/95 Sport估值30-40万美元,如果希特勒的28/95 Sport没有毁于车祸,而是保存到今天的话,恐怕估值还能翻上一两倍。

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