海南航空怎么样(海南航空怎么样变成私企)

 

上月因触及红线在A股被退市的海航创新，日前在三板市场发布公告，将子公司浙江九龙山开发有限公司与九龙山当地政府管委会的矛盾摆上前台。

公告透露，九龙山开发有限公司与九龙山管委会的运营管理合作协议即将在今年9月30日到期，管委会发函称，将不再续约并全面接管九龙山旅游度假区的整体开发和管理运营。

对此，海航创新回函表示反对。值得一提的是，回函中也透露了新海航集团，也就是万亿债务的偿债主体信托计划的新体制——准国有资产/准国有企业。

在回函中，九龙山开发有限公司表示，公司管理体制已发生根本转变，海航集团破产重整专项服务信托的受益人是国内的主要国有银行等金融机构，专项服务信托的资产是准国有资产; 总持股平台海航信管不是民营企业海航集团的延续，而是新成立的准国有企业。确保国有资产保值增值是海航信管企业发展的核心目标。依法合规是海航信管企业经营的必然要求。

回函中进一步义正词严的表示：我公司作为公众公司海航创新股份有限公司全资子公司，同时也是海航信托计划的重要底层资产和主要成员企业之一，承担着确保信托计划顺利实施、国有资产保值增值的直接责任，承担着 5.8 万中小股东要求公司持续正常运营的重任，进入了集团管理新阶段，依法合规经营、确保国有资产保值增值是我公司的政治任务和经营目标。

此外，九龙山开发有限公司还表示，续签或者重新签署合作协议符合各方利益，并提议成立联合工作小组进行协商，其还透露公司有了新的战投，并有意与战投将九龙山度假区打造成元宇宙景区：目前，我公司联合中国数字文化集团有限公司(以下简称‘中数’)、中金投资(集团)有限公司、CBRE 世邦魏理仕草拟了九龙山旅游度假区整体提升盘活实施方案并已向贵委报送，同时多次通过不同方式和渠 道向政府沟通汇报打造‘元宇宙景区’的规划设计方案。

在海航集团破产重整完成后，除航空和机场板块，大部分原海航集团的资产，被纳入海航信管继续运营。

除海航创新外，目前海航信管旗下还有渤海租赁、渤海信托、渤海人寿、华安财险、供销大集、金海智造、海航酒店、易生支付、CWT等境内外上市公司和实体运营企业近100家，员工约3万人，管理资产规模超2000亿元，2021年全部企业经营收入超1100亿元。

上述这些承载着向众多债权人进行后续偿债任务的资产，如今到底经营如何呢？

不管爱情，还是友情，终极的目的不是归宿，而是理解、默契——是要找一个可以边走边谈的人，无论什么时候，无论怎样的心情。

除了海航创新已退市，另一家海航信管旗下的上市公司东北电气，也因触及红线退出A股市场。不过，退出A股后的东北电气也在日前引入了战投，计划在港股发行9000万股，引资9,000万元人民币。

与此同时，根据海航信管旗下多家A股上市公司发布的半年报，多家公司上半年实现盈利，其中有的同比扭亏为盈，有的在一季度亏损的情况下二季度扭亏：

ST大集（供销大集000564）上半年实现营业收入6.78 亿元，同比下降25.99%，但净利润为1.34 亿元，同比扭亏为盈，去年同期亏损2.49亿元。

该来的都会来，该走的全会走，别抗拒，别挽留，别贪恋。学着看淡一些事情亲爱的，愿你像向日葵一样，每天都充满正能量，开始元气满满的一天。

ST海投（海航投资000616）上半年实现营业收入2841.73万元，同比增长42.98%，并在一季度亏损508万元的情况下，上半年整体实现净利润5337.85万元，同比增长344.29%。

此外，海航科技（600751）预计上半年净利润为1.5-1.9亿元,但由于去年出售英迈，同比则预计下降80%以上。

不过，渤海租赁（000415）上半年则预计亏损7-13.5亿元，主要由于俄乌冲突，计提飞机资产减值，导致飞机租赁业务仍为亏损。

对于海航信托资产的未来，你怎么看？

对待金钱，既要像朋友，又要像陌生人。如果因金钱而折磨自己，人生就会狭隘，如果用一种“坦然”心态待之，那么你的人生本身就已经拥有金钱！