多图刷屏！海南环岛旅游公路景观提前“剧透”

　　海南环岛旅游公路的开建，是海南全域旅游迈上新台阶的重要一笔，在这条公路上将可以欣赏到哪些自然风光，领略到怎样地人文风情？新海南客户端记者根据海南省交通投资控股有限公司提供的信息，为您提前“剧透”这条景观多样化程度全国第一的旅游公路。

　　海南环岛旅游公路被定位为“国家海岸一号风景道”，是海南国际旅游消费中心标志性项目，也是海南全域旅游迈上新台阶的重要一笔。公路全线五分之一路段可看到海景，兼具悬崖、海滩、湿地、沙丘、草原、农田、森林等多种风貌景观，景观多样化程度全国第一。

　　环岛旅游公路设计重心是全域、全景、全程展示海南地域自然风光与历史人文魅力，建设国际一流风景旅游道。设计目标是实现旅游公路对环岛风光的最佳融合；实现旅游公路对环岛生态环境的最大保护；实现旅游公路对环岛历史人文的最强展现；实现旅游公路对环岛旅游需求的最大供给。

　　环岛旅游公路提出 “7+2+1”景观空间策略。根据环岛公路沿线周边环境与旅游发展情况，环岛公路拥有七分自然、三分人文的特色优势。其中70%自然风光生态路段；20%人文景观营造路段；10%自然风光多功能体验路段。

　　自然生态风光路段主要包括海防林路段、田园路段、湿地路段、椰林路段、风车路段、河口路段、临崖路段等自然风貌段，总长约374公里，占本项目设计路段的80%。

　　海防林路段包括木兰头-潮滩湾、铜鼓岭-月亮湾、万宁、三亚等27个路段，新改建长度约为136.5公里。具体设计：林中夹道，生态修复，营造野趣神秘感；驿站周边特殊路段，利用花乔、花灌营造四季花路，彰显缤纷活力；利用周边特色观景点，与观景台结合，融入慢行系统，借道观海。

　　湿地路段在沿海较多区域分布，包括铺前港、长圮港、冯家湾等14个路段，新改建长度约89.6公里。具体设计：沿线湿地生态保护，半路半桥穿行或绕行；驿站周边路段，架空栈道，实现“快进慢游”；特殊景区与慢行系统相结合，设置观景台，增强旅游观光与科普。

　　田园路段主要集中于海南西部和北部，包括木兰港路段、龙湾港路段、昌化镇路段等25段，新改建长度约94.7公里。具体设计：腹地田园路段，保护田园风貌，自然穿行。局部点缀四季花灌与果林，加强田园风光；滨海田园路段，融入慢行系统，借道观海。闲置地块可开拓景观空间，设置观景点，一览田海景观。

　　椰林路段主要包括文昌东郊、会文沙港、琼海沙龙港-潭门、三亚椰梦长廊等6段，新改建长度约23.0公里。具体设计：因地制宜，曲径通幽，自然穿行；驿站周边路段，增强园林绿化，强化南国绿林特色；东郊椰林驿站设置空中云道，林中漫游，科普观光。

　　风车路段包括潮滩湾风车段、感城镇风车段、八所镇风车段和马角风车段等4段，新改建长度约45.9公里。

　　沿海区域有众多的河流出海口，在河口区域结合旅游公路架设桥梁，解决河流两岸的交通联系。河口路段包括世纪大桥、新东大桥、潭门大桥、崖城大桥、洋浦大桥等24座，已建桥梁9座，待建桥梁15座，新建长度约19.8公里。

　　根据现状山体条件，依山傍海建设悬崖路段，在悬崖峭壁中感受碧波万顷。悬崖路段包括正门岭路段、南燕湾-石梅湾路段和日月湾路段等3段，总长度约5.2公里，占全路段的0.5%。

　　该路段设计主要为城镇风貌路段，主要包括陵水上溪村路段，昌江沙鱼塘村路段与海尾镇路段、儋州洋浦开发区路段、临高调楼镇路段等，总长约23.4公里，占本项目设计路段的5%。

　　设计策略采取“借景”、“修景”、“造景”相结合。借景海南本土城镇风光、乡村风光、田园风光等。对城乡结合部已建道路进行统一整理与提升，尤其重要地段出入口的标志与形象展示。重要城镇乡村路段，要结合当地经济发展需求与民生需求，结合本土文化特色，利用园林景观艺术营造有特色、有序列的乡镇道路绿化系统。

　　乡镇路段全线米绿地系统，防尘减噪，减少公路与周边居民的相互影响；城镇滨海路段，特色打造滨海观景廊，呈现滨海城镇。

　　风景旅游区路段主要包括景区繁华路段与驿站周边路段，全长54.9公里，占本项目设计路段的12%。其中景区路段主要包括文昌东郊椰林、陵水苏维埃政府旧址、昌江海尾湿地公园、临高角风景名胜区、澄迈富力红树湾等5个路段，全长27.9公里。

　　驿站周边路段主要包括文昌木兰波光、乐乐岭头揽胜、东方琵鹭四更等18个路段，全长27.0公里。

　　环岛旅游公路还科学合理的规划了慢行系统、停车区、观景台、养护工区、新能源补给站等各项服务配套设施。

　　慢行系统包括慢行道及相关设施，具备旅游观光、生态体验和运动休闲等功能。环岛旅游公路的多种山海奇观美不胜收，利用骑行道与步行道可遁入山林，借道出海，把游客引向海南最壮观的自然景象，给人心旷神怡的心灵享受，增加健身康体，养生养性等旅游体验，实现“快进慢游”。

　　项目全线 处停车区，停车区配备座凳、躺椅、遮阴乔木、紧急电话、卫生间等设施，使游客能够惬意地融入自然，享受旅途。此外，每个停车区都设置东方市景点位置图、下一个出口景点的预告，为游客提供便利的旅游信息。

　　在部分景色优美的路段，通过沿线实地踏勘和论证在景观较好、视野开阔的地点共设置45处观景台作为体现“公路旅游”的重要窗口。观景台设计以“一个景观节点辐射周边景观区综合旅游”为设计理念，探寻当地独特自然风光、文化典故，力求在造型特征、色彩、材质等方面巧妙的融合于当地特定自然环境中。