上海南站火车站(南京站到上海站高铁火车时刻表)

直到另一个人的出现，他用自己的行动告诉你他爱你，他不在意你有怎样的过去，就算你很糟糕，他爱的恰好就是此刻站在眼前那个最糟糕的女孩。你不用很好，我爱你便好。

京沪高铁是我国目前为止设计标准最高的高铁线路，也是目前我国运营速度最高的高铁线路之一，上面除了和谐号动车组外，所有复兴号系列均按照350km时速运行。

由于上半年疫情影响，京沪高铁第二季度基本处于半停运状态，它也出现了首次巨额亏损。

春雷一动，春风轻送，又是惊蛰春意浓;春雨一洒，春光如画，且让脚步停一下。美景相伴好年景，友情送你好心情，年年岁岁花相似，岁岁年年幸福同。

随着疫情好转，目前京沪高铁车次正逐步回归，根据车次规划，三位数以内的标杆车次中，G1~G46为以京沪高铁为主线的车次，G51开始为京广高铁标杆车次，其中G1~G28为北京南至上海虹桥站或上海站的标杆车次。

京沪间目前没有不停直达的车次，我们说的王牌标杆也就是只停南京南站的车次。现在G21、G28正式回归京沪高铁，全程耗时均为4小时18分钟，京沪高铁全长1318km，这两个车次平均速度达到306km/h，是目前国内为数不多的平均速度超过300km的标杆车次，要不是在南京的大胜关长江大桥段需要降速运行以及南京南站京沪场存在小曲线半径，理论上这些标杆车次平均速度应该更快。

G21、G28这对标杆车次由上海局集团的复兴号CR400BF-B担当，由于客运量能得到保障，上海局集团的17车长编组CR400BF-B以及CR400BF-BZ基本上都投入京沪高铁运行。

目前全路能与这对车次PK速度的也就京广高铁上的G97/8北京西-郑州东，G65/8/70北京西-武汉这几个车次了。

G25:为什么不介绍一下我，我可是京沪高铁上唯一一趟跨越南京南站的车次。

南京南站:要不咱俩唠唠?

我们的错误在于，面对过错不敢正视、不愿承认、不思改正，而是文过饰非，用另外的错来遮掩、来辩解、来衬托，结果错上加错，越错越远。