海南旅游分布图大图海南什么荔枝最出名？海南全景地图

　　从手艺角度看，中国都会的办理程度，曾经是天下一流。这类程度和中国人均一万多美圆的GDP，很不相等。换句话说，就是用开展中国度的经济才能，超越了兴旺国度的办理程度。这类办理程度背后，是一种无独有偶的构造才能。在我看来，中国误打误撞，一方面担当了方案经济的构造才能，另外一方面，又分离了市场经济的高效和立异。

　　中国也有许多好吃的猕猴桃，可是，我们还不克不及培养出一个像Zespri（佳沛）如许的品牌，活着界上，晓得猕猴桃出自中国的人，屈指可数，但险些一切都会中产都晓得，新西兰的Zespri（佳沛）是最好的猕猴桃。

　　在纽约，除中心公园曼哈顿，险些一切的门路，都没有行道树。能够有人说了，那是纽约计划早，寸土寸金，没有预留树坑。

　　为何新西兰既没有矿业，也没有产业，却那末富有？由于新西兰的农牧业都是高附加值产物，背后是全部西方产业的撑持。好比说，新西兰的奇特果，起源于中国，但颠末新西兰的培养，就可以比中国的猕猴桃卖更好的价钱，由于，新西兰奇特果的背后，是一个冗长而初级的财产链，包罗育种、栽种、挑选、包装、运输、营销、品牌……

　　鄞州区的学府路，是一条十分不起眼的门路，2排行道树，目测每隔不到5米就有一棵树，养护得很好，车流很少，只要双车道，路不宽，树很高，在行道树的夹攻之下，学府路险些曾经构成一个树洞。炎天的时分，比拟四周坦荡大马路，学府路的体感温度要低3~5℃。

　　就在二十几年前，我明晰记得，险些一切的河道都是净化的，山上的树也未几，常常传闻有人盗伐。现在再回故乡看看，山头曾经被丛林笼盖，常常传出野猪伤人的消息。也就短短二十几年，真不晓得是怎样做到的。

　　凡是在外洋自驾过的伴侣，该当都晓得，在中国以外，险些不存在公路绿化的硬性目标。西欧国度有无林荫大道？固然有，法国有香榭丽舍大道（说假话，与宁波的行道树比起来，养护程度很普通），美国也有许多标致的林荫大道。

　　能够有人说，你也太小题大做了，高架上莳花，有这么夸大吗？各人都晓得植树简单，养花难，特别是盆栽的花草，更难。由于泥土层浅，光按期浇水，就很不简单。我敢说，放眼全天下，能够就中国能做到。

　　不知不觉，写了七千多字，如今转头看，另有一种不实在感。是我夸大了？仍是中国的情况质量，真的曾经逐步追上兴旺国度的程度了？本公家号的粉丝，来自全天下各地，欢送你们留言，我必然局部放出来，供各人评判。

　　这就是比力典范的华盛顿街道，团体绿化还不错，但缺少办理和计划，有大树，也有小树，树底下，杂草丛生，树木短命后，也没人管，树坑持久闲置。

　　这是广州越秀老城区的一条门路。其时，我去四周的点都德叹早茶，双方大树参天，炎天的时分，走在树下海南旅游散布图大图，觉得凉快很多。老城区固然比力狭小，路边停满汽车，但炊火气撩人，糊口便利。

　　前段工夫，他发了一则推文：美国水师在造船方面跟不上PLA，他们的造船坞有更多的容量，一个造船坞的容量比我们一切造船坞的总和还要多，这是个真实的要挟。

　　热战时期，美国底子不担忧苏联的浸透，由于其时苏联的经济在西方眼前何足道哉。而现在的美国年青人，刷着TikTok，玩着中国的手游，用着大疆无人机，从temu和shein买中国货，险些就在眨眼之间，中国从一个便宜商品的供给国，成为全方位浸透美国社会的巨无霸……xxxx的鬼魂在美利坚上空浪荡。

　　或许有人以为，是否是只要美国如许，根据我几万千米的自驾体验，欧洲的状况和美国差未几，以至在日本，行道树也不是门路标配。

　　看到这里，或许有人会说，那是由于西方国度的团体绿化率高，不需求重视行道树，确实，我本来也是如许想的，但认真研讨过数据后，才发明，究竟一定云云。

　　能够许多人不信赖，宁波随意一个街心公园，养护办理程度，都超越纽约的中心公园，美剧里高峻上的中心公园，实践上，草地坑坑洼洼，四处积水，渣滓乱飘。美国白宫前的大草坪，远看也很高峻上，走近一看，险些和菜地一样，2019年，我特地拍了一个白宫草皮视频，发到伴侣圈，许多人都不信赖，这就是传说中的白宫草坪。

　　一言以蔽之，中国与天下最大的差别在于，武装到牙齿的构造才能。许多工作，在中国人看来海南甚么荔枝最着名，稀松平居，但在本国人看来，是难以想象，偶然候，以至感应惧怕，且听我渐渐道来。

　　以杭州为例，高架栽种月季曾经有14年，每一年云云冷艳的月季，终究是怎样养护的？能否会有很高的本钱？

　　头几天，我夙起，在宁波鄞州高教园区骑自行车，总里程约莫10千米，沿途的门路，起码有2排行道树，多的，有6排，4排也很常见。守旧估量，均匀每段路最少3排行道树，每5米一棵，10千米，最少6000棵树。

　　他以为，中国最好的挑选就是，不要跟美国普通见地，以今朝中国的才能，只需用心做好本人的工作，这个天下上没有任何国度，有才能成为中国的仇敌。

　　我的美国伴侣苦口婆心地说，假如中国把这类构造才能，用在改进情况，进步群众糊口程度，那末就是全天下的福分。（弦外之音就是，假如用这类构造才能去消费兵器，对西方来讲，就是一场劫难。）

　　在这位中国通的眼里，美国那些政客仿佛都没有看到中国的素质，在他以为，东方大国的构造才能，才是最恐怖的。

　　明天的标题问题，切当地说，该当是「中国与天下的区分」，美国只是此中主要的比较参数。但这个标题问题的灵感来自和美国伴侣的谈天，以是，扯上美国，也说得通。

　　在本文开首，我说，这篇文章的灵感来自一个美国伴侣，他持久糊口在中国，比照本人在美国的阅历，常常能看到一些，我们视而不见的工作。好比说，他以为，比拟中国的构造才能，其他国度险些都能够用「散装」来描述。最较着的例子，就是中国都会的办理才能。

　　我们习以为常的门路绿化，背后有一个十分高效的机构办理，一旦呈现树木坏死，不只要改换补种，还要悉心养护，包管树木的成活率。

　　在宁波郊区，如许的门路绿化有几？我没有统计，也查不到数据，但按照我在宁波二十来年的糊口经历，4排以上行道树的门路，大要占30%~40%吧，2排行道树是标配，到了炎天，门路双方总能构成两堵绿墙！

　　我们有一个北方邻人蒙古国，地大、人少、牛羊多。前次口罩早期，蒙古国总统亲身赶了3000只羊，送给湖北。让许多网友打动，纷繁暗示，礼轻心意重！

　　我特地去看了百度舆图的实景，就在这统一个处所，草本花草，按照时节的差别，按期改换。稳定的是，灌木修得十分平坦。

　　这些场景，在许多人看起来，一般得不克不及再一般了！可是就在这一般的背后，倒是很纷歧般的构造才能。这是一种举国高低，从都会到村落，步伐分歧，不打扣头的构造才能！放眼全天下，大要也就中国具有海南旅游散布图大图。

　　一样是依托农牧业立国，蒙古国一年的GDP为150亿美圆，人均才4000美圆。而新西兰的人均GDP为48000美圆，是蒙古国的12倍。我海内蒙古的一家企业，伊利团体，2022年的营收就高达1100亿（160亿美圆），超越全部外蒙的GDP。

　　据我察看，只要4棵树呈现成绩：此中，1棵树曾经坏死，树叶干枯。2棵树曾经被移走，留下树坑，等候补种。另有1棵树是方才补种的，树干上还绑着稻草绳，树枝上还挂着点滴。用专业的话讲，这叫“输液促活手艺”。我也算是一个孤陋寡闻的人，走了四十个国度，只要在中国见过这类做法。

　　实在，这个成绩美国少数智库也看到了，好比Elbridge Colby，他就是美国有代表性的鹰派。

　　宁波郊区有一条十分不起眼的门路，叫「前河北路」，能够许多宁波人都没有传闻过。草皮整洁，大树参天，炎天行人能够躲开骄阳炙烤。樟树简单繁殖病虫害，每一年入冬后，园林工人都要给樟树刷上一层石灰浆，以防病虫侵袭。最故意思的是，每棵树上面，都种了草本的「葱莲」，每到夏日，红色的花瓣，黄色的花蕊，十分标致。准绳上，就是不克不及呈现一寸裸土。

　　假如仍是以为不敷阐明成绩，那末我们去西部的新城镇看看，那边也不见得有行道树，各人有前提的话，能够翻开Google街景，随机去一个洛杉矶市内门路，根本上都是密密麻麻种几棵树，没啥计划，更没有前期办理，处于自生自灭的形态，大批树坑闲置。

　　从前，中国人都喜好说高铁、5G，抢先兴旺国度，实在，那些都属于硬件，只需钱到位，相对简单。难的是情况管理，投入大、奏效慢，需求几十年的久远计划。没想到，我们竟然也做到了。现在我看到自家四周，蓝天白云下，大树铺天盖地，以至有一种不实在感，也就是短短几年之前，家家户户还在囤积氛围净化器，现在，早就被各人抛在脑后。

　　这是宁波鄞州区的一条门路，四车道，路的每边，各有3排行道树，一共6排。都是樟树，披发着淡淡的幽香。

　　我常常说，自驾走了四十个国度，去了美国的47个州，三年口罩，我被困在海内，现在转头看，也算是塞翁失马，从前急着往外跑，这三年才静下心来看看海内的变革。我才逐步意想到，人类汗青上一个全新的社会构造形式正浮出水面，假如没有外洋游览的阅历做参照，你能够都没无意识到这场剧变的发作。

　　看上去中国的笼盖率其实不高，实在这背后的缘故原由是，没有思索到中国地貌的庞大性，在西部，我们有大面积的戈壁荒凉、高原、草原，另有一些省分，好比河南、河北、江苏等，耕空中积大，总之，一切分歧适树木发展的疆土面积，大略估量超越50%。

　　能够有人会猎奇，为啥高架莳花也要扯到产业才能。没错，花花卉草看起来属于农林业，但素质上倒是产业。

　　前段工夫，我开车去杭州，才发明，本来杭州也是如许，高架上种满了月季。厥后到网上一查，输入都会名字+高架+花海，能够查到北方的许多都会，好比，成都、武汉、南京、南昌、深圳等北方都会，高架都莳花。特别是广州、深圳，由于接近热带，光热充沛，高架上的花草茂盛。

　　我在海南环岛自驾一圈，海南的公路建立程度很高，高速公路七通八达。除高速公路，海南的省道、村落门路险些都是极新的，看得出来，都是近来几年的建立功效，中心的“转移付出”对欠兴旺地域的投入十分大。

　　关于天下各地行道树的例子，我就先说到这里。总而言之，按照我的经历，行道树是全中国次要门路的标配。你很难在中国的都会里找到一条光溜溜，没有绿化的马路。

　　这是上海郊区的一条公路，路两旁是稻田和果园。其时，我开车从宁波去南通，穿过上海西郊，第一次意想到，在上海这个寸土寸金的处所海南旅游散布图大图，竟然另有大片的农田。

　　许多人觉得日自己多地狭，实在日本不小，面积37.8万平方千米，以至比德国还大，生齿密度小于中国东南部各省，即使云云，日本「天下第一」的丛林笼盖率也就是64%罢了，比拟之下，中国生齿密度更高的省分，一样多山地貌，福建（66.8%）的笼盖率，曾经超越日本，江西（61.5%）、浙江（59.43%）、广西（60.17%）险些能够与日本看齐，广东（53.52%）、海南（57.36%），也超越量数兴旺国度。

　　从空中俯瞰华盛顿，确实绿意盎然，但走近细看，办理养护，十分粗拙。美国的绿化，根本自生自灭，无人办理。但美国命好，天然前提良好，地大人少，产业未几，团体的情况仍然不错。

　　有一年，我去了一趟江苏太仓，在本地的「承平南路」，顺手拍下一张照片。貌似平铺直叙，实在有许多细节值得看，路边的绿化带，不单有乔木，有灌木，另有草本花草。各栽种物，上下参差，灌木修得十分平坦。

　　实在，计划整洁的美都城城华盛顿，毗连国会大厦和华盛顿留念碑的自力大道，绿化也很普通，这但是全部美国最中心的地区。

　　我记得二十几年前，中国的行道树成活率很低，相干单元，只种不养。其时经济不兴旺，吊儿郎当的人多，许多人手痒，就喜好毁坏公物。而近来一二十年，中国各地的行道树养护程度，有打破性奔腾。

　　2023年头，我又去了一趟海南岛，此次的路程，次要集合在东部的琼海，不管高速公路，省道、县道，仍是都会街道，公路双方都有行道树，许多处所曾经构成一个树洞。比拟江浙沪，树木的养护没那末精美，但海南光热充沛，树好养，只需不报酬毁坏，都能独木成林。

　　那末成绩来了，像西欧兴旺国度，不单有钱，另有产业才能，为何西欧日不单高架上没有花，连马路两旁的行道树都很少呢？

　　在西欧的公家小区，大概重点地带，绿化搞得十分标致。不单都会门路没有硬性绿化尺度，高速公路也没有行道树，以至没有断绝带。

　　去过海南的人很多，但去过海南西部乐东黎族自治县的人，该当未几。海南乐东县和江苏太仓市的生齿范围差未几，太仓为51万，乐东是48万。但经济范围相差宏大，乐东县的GDP只要151亿，相称于太仓的11%。

　　而华盛顿DC的富人区，好比McLean，又是别的一番现象，一座座大house躲藏在丛林里，家家户户的草坪像地毯一样平坦，但那些都是公家出钱保护的。

　　实在，并非各人所想的那样，按照杭州路桥团体苗圃供给的信息，种月季不单不烧钱，反而还省钱。假如是栽种时令花草，花季少，花期短，一年要换六七次。而月季花，只需养护到位，每月都能着花，且年年发展。现在，颠末机器化、范围化晋级，杭州月季花一平方米养护定额仅为10元。

　　只要具有了产业化才能，才气用最低的本钱，最高的服从，到达最好的结果，不然任何都会花草美化项目，都是不成连续的海南甚么荔枝最着名。

　　近来，我又发明中国马路的新妙技，再次革新了我的认知。而这类新妙技背后，也是躲藏着差别平常的「奥秘才能」。

　　由于在海内都会开车时机少，我关于海内公路的印象，仍然停止在最少十年之前。举例来讲海南甚么荔枝最着名，我已经以为，全天下只要上海和宁波的高架上，栽种花草，本来冷冰冰的丑恶水泥丛林，由于有了鲜花的装点，就变得优美了。每当鲜花怒放的时分，在高架上开车，觉得就是一种享用。

　　高架上的花海，背后也是一个产业化运作历程，仅宁波一个都会，需求莳花的高架，就长达50多千米。背后是一套完好的培养、物流、施工、养护一条龙财产，一般的开展中国度，底子办不到。

　　这不是个例，而是全部宁波的遍及征象，我没有见过任何其他国度，在都会绿化方面，像中国如许投入，我们曾经到了一种精雕细琢的境界。我小时分，常常听一个神话，叫新加坡，后往复了新加坡，才发明，人家也没有把细节抠到这类水平。

　　天下丛林笼盖率，有代表性的国度以下：日本64%、韩国61%、挪威60%、瑞典54%、巴西56%、加拿大44%、德国30%、美国30%、法国29%、中国24% 、埃及0%。

　　对此，我却看到了外蒙羸弱的产业，各人可曾传闻过，蒙古国的畜牧业产物？好比奶粉、包装奶、肉成品、羊毛产物？都没有！由于素质上说，农牧业开展到必然水平，那就是产业，并且仍是高科技产业！蒙古最缺的就是产业才能。

　　当代战役比拼的是后勤，需求一种产业产能的发作力，也就是一种极致的构造才能。他说，美国既没有产业产能，更没有发作力。美国的政客，却不知好歹地激愤中国，用他的原话说，就是，We are creating what we fear.（我们正在缔造我们惧怕的工具）。

　　我查了一下太仓的数据材料，不查不晓得，一查吓一跳。太仓是一个典范的江苏小都会，生齿约莫51万，出名度不算高，但经济兴旺，2020年GDP高达1386亿元，人均GDP 高达27万，折合4.2万美圆，超越台湾省、韩国、日本。这么富有的处所，都会办理云云精美，也层见迭出。

　　我开车去过的本国都会，远超越中国的都会，缘故原由很简朴，外洋，特别是美国，大众交通很差，开车是独一的挑选。而海内，高铁、地铁七通八达，开车反而拥堵。在我看来，中外马路最大的区分在于——行道树。