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　　昌化江大桥共有34个墩台身，主桥接纳独柱花瓶墩，桥台接纳肋板式桥台，引桥墩身为双柱花瓶墩情势。“瞧，墩柱顶部的表面多像花瓶口。普通的墩柱都是竖立式，接纳花瓶墩柱大猛进步了美妙性和不变性。”中铁二局团体环岛旅游公路工程第四工区手艺员杨庆说，大桥估计10月尾完成箱梁制运架事情，11月完成桥面系从属及沥青路面施工。东方市戴德河入海口海南卫视直播大全，一座全新的大桥向海而生—— 8月8日，海南环岛旅游公路三工区感城港大桥顺遂合龙，大桥主体工程片面完成，间隔本年末通车的目的又近了一步海南卫视直播大全。

　　龙滚河大桥位于万宁龙滚镇与山根镇接壤处，长206米，主桥为空间双索面无背索斜拉桥，设想理念接纳冲浪风帆的外型，鼓吹冲浪文明。在设想上，双向两车道的桥面上零丁设想出步行门路，旅客站在桥面上便可一览河海一色的景观。今朝，大桥根本竣工。

　　怎样浏览一起椰风海韵?站在桥上看，光景有限好海南椰岛股票。今朝，长988千米的环岛旅游公路主线路基段已建成，别的，全线%。我们无妨以“桥”为媒，换个角度看这条生态旅游公路。

　　感城港大桥，让河两岸的退学村、感北村点对点完成了“村村通”。“通车后，到河对岸就像串门。”感北村村民杨先到场环岛旅游公路三工区施工，在离家不远的工地打工，既能顾家增长支出，还能为建立故乡作奉献，让他干活额外有奔头。

　　在桥上看光景，在驿站歇息。海南环岛旅游公路988千米长，分离天文情况、汗青文明、民风风情，总计划40个驿站，此中25个为天然景观资本型驿站、15个为汗青人文资本型驿站。

　　这是环岛旅游公路上一座看起来不起眼的桥梁。8月21日下战书，在儋州峨蔓镇铺头兰村，海南日报记者实地访问发明，这座桥不长，仅136米长，双向两车道。桥梁今朝已竣工，不时有车辆驶过。“这里从前是一条浅易村道，7米宽的水泥路用了很多多少年，路面坑洼易积水。”中咨团体海南环岛旅游公路项目党总支书记王健报告记者，项目原方案在村道根底上恰当拓宽革新，施工简朴，用时短。

　　河与海的交汇，是一番如何的光景?站在环岛旅游公路万宁段龙滚河大桥上，能够看到奔驰不息的河水，融入无垠碧海，美不堪收。

　　环岛旅游公路项目串连内地市县，每一个市县都有专属便民桥梁：文昌24座，陵水10座，乐东20座……每座桥都将为老苍生带去愈加便利舒心的通行新体验。

　　路为啥改成了桥?王健说，谜底近在长远。放眼望去，这段路接近海边湿地，四周长着大片红树林，另有一些鸟儿在不远处翱翔。“湿地中还能常常发明鱼、虾、螃蟹等。”他引见海南卫视直播大全，按原设想，门路将挤占很多湿地空间，倒霉于动动物的发展。生态无小事。终极，海南环岛旅游公路项目部做了一笔看似不划算的设想窜改——新建桥。“工程造价多花了近700万元。”环岛旅游公路儋州项目部副总工程师夏彬说，颠末项目参建各方深化阐发论证，各人分歧对新设想计划投下同意票，“这笔钱花得值，算的是生态庇护的‘大账’。”

　　环岛旅游公路上海南椰岛股票，最长的桥在那里?珠碧江大桥，全长3702米。全线贯穿后，从昌江海尾镇南罗村前去儋州市海头镇盐丁村的工夫，将由约51分钟车程收缩为5分钟。

　　“过了龙滚河大桥向北走，将前后颠末云梯岭中桥和正门岭大桥，这两处桥梁位于半山腰，环山而建，桥下就是山钦湾，是环岛旅游公路万宁段风光最美的路段之一。”来自广东的旅客郭浩说。一桥一光景，环岛旅游公路万宁段全长96千米，全线处。根据景观分别，环岛旅游公路万宁段有海防林段海南椰岛股票、故乡风情段和临崖段三个主题段落，每一个段落对应差别的风光，可为旅客供给多样的特征视觉体验。

　　从60分钟海南椰岛股票，到5分钟——一头连着昌江黎族自治县昌化镇，一头接上东方市三家镇，全长1357米的环岛旅游公路昌化江大桥日前完成合龙。本年末通车后，两地的车辆通行工夫将大幅收缩海南椰岛股票。因为外出打工，家住昌化镇大风村的钟师长教师常常要到东方市，开车往复两地得绕行好几条公路海南卫视直播大全。他非分特别存眷家门口这座桥的进度，等待早日能“一桥纵贯两岸”。

　　“路改桥”的故事背后海南卫视直播大全，是工程建立者对生态优先理念的据守。“对峙一桥一策，从设想到建立的全部过程当中，一直遵照造价从命生态的准绳，实在保护好沿线绿水青山，为动动物营建优良的生态故里海南椰岛股票。”海南交投环岛旅游公路投资开辟有限公司卖力人说。

　　第一环，环岛高铁;第二环，环岛高速公路海南卫视直播大全，这两个环线广为人知。而第三环——环岛旅游公路，建立进度条不竭革新，一幅全新的琼岛滨海画卷正缓缓放开。