海南户口迁入条件海南自然环境优势海南美景介绍

　　今朝开通的环岛旅游公路参观巴士共有3条旅游线路：一条是文昌木兰湾热带海滨之旅，路过海南省博物馆、文昌铺前骑楼老街、木兰湾灯塔、木兰湾风车海岸；另外一条是万宁山钦湾椰林海岛之旅，路过琼海“海的故事”、中国（海南）南海博物馆、琼海杂粮小吃街、万宁山钦湾旅游公路；另有一条是儋州龙门激浪火山渔港之旅，停靠观光临高角束缚公园、儋耳追光驿站、峨蔓镇风车海岸、龙门激浪、珍珠湾观景台。3条道路的参观巴士均从海口汽车总站开出，天天上午城市摆设多班汽车。市民旅客搭乘参观巴士，将沿途美景一览无余。

　　“环岛旅游公路全长988千米，我们根据均匀10千米阁下设立1处大众洗手间设置，公路沿线处大众洗手间，笼盖人流量较大地区的泊车区、观景台、养护区，根本保证游客的出行需求。”海南省住房和城乡建立厅总工程师孙淑华说，这些大众洗手间已上传至百度舆图和高德舆图，旅客可轻松搜刮到。到本年6月尾，环岛旅游公路还将再建成并投入利用61处大众洗手间，进一步提拔对旅客出行需求的保证才能。

　　海南环岛旅游公路已正式开通运营3个月。作为海北国际旅游消耗中间建立的标记性项目，它以景选线、以线串景，将海滨景观与地区旅游产物串连起来，完成了地区天然资本开辟与旅游空间规划的有用链接，既为旅客供给了新挑选、新体验，也为海南旅游高质量开展翻开了一扇新的大门。阅历了客岁蓝本年头旅游淡季磨练的环岛公路，到底带来了甚么，又改动着甚么？

　　在优化路网和谐方面，将进一步优化公路选线计划事情，建立更亲海的旅游公路干线，凸起环岛、远洋特征，提拔见海见景率海南户口迁入前提，充实展现海南天文人文特征和天然景观。2025年，环热带雨林国度公园旅游公路方案建成通车，届时“两环”旅游公路将和环岛高速、高铁、国道构成全岛“五环”路网格式。

　　在铺前老街的一家海产店，东家杨来利娓娓道来老街的汗青，“铺前老街早在明朝就是商船云集的富贵商埠，是海南岛货色与职员出洋的次要口岸。如今环岛旅游公路开通了，对铺前是件大功德海南天然情况劣势，期望铺前老街的富贵能早日再现”。

　　百业兴隆，交通先行。颠末近3年的施工建立，2023年12月18日，海南环岛旅游公路全线通车。

　　“参观巴士开通后吸收了大批旅客，阴雨气候一完毕，旅客数目就上升了。”朱可欢边说边翻开手机里的“海汽e行”公家号，“你看，来日诰日旅游巴士的客票快预订完了”。

　　别的，将优化投资和运营形式，鼓舞社会本钱和其他构造经由过程市场化方法到场旅游公路或其旅游配套效劳设备的投资、建立和运营。鼓舞和撑持各市县充实依托旅游公路，主动策划公路旅游，加大招商引资力度，增强旅游资本开辟，培养旅游品牌，鼎力开展旅游业态，吸收沿线大众到场路衍经济的失业和运营，逐渐完成依路而兴、依路而富。

　　3月12日，海口辞别了持续10来天的阴雨气候，海口汽车客运总站开通的环岛旅游公路客运专线也炽热起来。

　　莺歌海踏浪驿站是海南省首批重点驿站之一，驿站以盐文明、黎文明、渔文明旅游体验为亮点，旅客既能够充实享用天然美景和本地黎族特征风情，还能感触感染“莺歌海老盐制晒武艺”非遗传承项目标魅力。“开业以来，到访驿站的自驾旅客数目不竭爬升，常日日均旅客欢迎量350人次阁下，春节时期旅客总欢迎量达10万余人次，驿站停业支出连续增加。”提到驿站的运营状况，海南发控旅游驿站开辟有限公司法人代表郑向军说，政策撑持是公司开展的动力，客岁公司享用各项税费减免50余万元。

　　海南环岛旅游公路作为路道型旅游产物，将各大旅游景区、度假区和斑斓海湾串连起来，催生出很多文旅交融新道路、新产物，让旅客可以深化理解海南、体验海南。

　　作为滨海岛屿型省分，海南环岛具有得天独厚的海滨光景，但不断以来受交通限制，很多景观藏在深闺人未识。将海滨美景更好展示给旅客，便利旅客游览，成为海南环岛旅游公路建立的初志。

　　海南以打造最美公路、最当代化公路为目的，把内地12个市县串连成海南全域旅游系统中的有机团体，并启动建立一批天下一流的旅游驿站。与一般旅游方法比拟，公路旅游不再范围于旅游景区（点），而是拓展到更宽的范畴，将海南环岛旅游公路连点成网，构成海南全域旅游格式，满意旅客食、住、行、游、娱、购等各环节需求；并跳出公路仅满意出行功用的传统思想，融入“旅游+公路+人文+聪慧”的新理念。

　　3年前，来自河南的冯铁军和村民在博纵村合开了一家浪花小筑民宿，有32间客房。它以精巧的粉饰和设想，成为浩瀚旅客度假的首选。“2021年刚来时旅客很少海南天然情况劣势，外埠旅客租屋子1个月只需200块钱，如今2000块钱都租不到。其时村里只要两三家民宿，如今有十几家。”冯铁军说，“从前门路很窄，如今作为环岛旅游公路的延长线，交通前提大幅提拔。现在一到周末就有一两千名自驾游旅客，可见旅游公路的动员感化有多大。”

　　“牛杂、素菜、米粉、螺……”铺前街口的木樨糟粕醋餐饮店内，伙计一手端着陶瓷大碗，一手敏捷地从菜篮中抓起食材丢入碗中，然后舀起糟粕醋浇上，一碗鲜香四溢的铺前特征糟粕醋就端到了旅客眼前。中午时分，这家铺前老店的门前排满了前来就餐的旅客。

　　在陈统奎看来，海南能够从环岛旅游公路40个计划中的驿站动身，将驿站打形成复兴一个地区的“中心设备”。“海南全岛能够构成一张‘驿站收集’，不论是旅客仍是当地人都能在海南岛高兴地驾车玩耍。”他倡议，设立专项补助资金，鼓舞各级当局、国有和民营企业申请建立驿站。将驿站打形成“连续赢利的引擎”，设置微型食物加工厂，消费冰激凌、汽水、面包等产物，同时将驿站作为协作平台和贩卖出口。

　　返乡创业的火山村荔枝开创人陈统奎非常存眷环岛旅游公路建立，他倡议展开的首场Dao19愿景集会主题就是“描画海南环岛旅游公路驿站的将来”。

　　自海南建省办经济特区以来，海南鼎力促进交通根底设备建立，综合平面交通网完成了从“连线成片”到“根本成网”的改变，运输效劳也从“走得了”晋级为“走得好”。

　　“海南进入了‘大环岛旅游’新时期！”在海南省旅游开展研讨会会长王健生看来，环岛旅游公路正式开通以来，海南主动促进“交旅交融”，经心筹谋、包装、打造环岛旅游公路多主题游程产物系统，勾通起沿线个滨海市县的美景美食美宿，吸收旅客到海南不只能体验椰风海韵阳光沙岸，更有环岛绵亘千千米的渔村渔港和共同的海岛炊火气。

　　“今朝环岛旅游公路是1.0版本，将来将提拔到2.0以至更高的版本，以满意群众大众愈加丰硕多元的旅游出行需求。”海南省交通运输厅总工程师黄澎暗示，下一步环岛旅游公路建立将从多个方面停止提拔。

　　海南环岛旅游公路经由过程毗连线将环岛高铁、高速公路、国省支线等有机跟尾，配合构建海南省“快进慢游”的旅游交通系统。旅游达人卯金刘说：“以往想玩遍海南的景点，需求转来转去、费时吃力。如今有了环岛公路，辞别了小道，阔别了岔口，顺着路往前走就行。”

　　海南省下一步将鞭策沿线市县与省直部分通力合作，深度投入海南环岛旅游公路的“平装修”，不竭完美旅游、贸易、效劳、宁静等配套设备，连续增强宁静管控、市场羁系和生态庇护，兼顾策划促进休闲农业旅游项目建立，经由过程优化投融资和运营形式，鼓舞社会本钱到场投资、建立、运营。经由过程连续勤奋，将这条公路打形成海南群众的民活路、致富路、幸运路，八方旅客的安然路、欢欣路。（经济日报记者 王伟 潘世鹏）

　　海南大学国际旅游与大众办理学院副传授谢祥项以为，环岛旅游公路建成开通，承载着社会各界、中外旅客和海南住民对海南文旅财产高质量开展的等待。对自贸港而言，这是国际旅游消耗中间建立的标记性变乱；对财产交融而言，是海南“文旅+交通”的典范代表；对产物立异而言，是海南继“离岛免税”“59国免签”以后旅游产物迭代的详细表现。

　　海南环岛旅游公路主线千米，贯串海口、三亚、儋州、琼海等内地12个市县。此中，新改建段453千米，操纵段535千米；毗连线处、新能源补给站14处、养护工区8处。

　　在增强养护办理方面，将订定科学完美的管养系统，不竭提拔公路效劳程度。在信息聪慧联动方面，将整合公路、驿站、景点、效劳设备等资本，构建“线上+线下”的大众效劳平台，并归入“一部手机游海南”体系，全景化展现环岛旅游公路沿线效劳情况。

　　2008年8月，全长40千米的海口绕城高速公路建成通车。2012年1月，三亚绕城高速公路建成开通，将亚龙湾、三亚火车站、凤凰国际机场、海角天涯等三亚市内次要交通关键和景区连成一体。2018年9月，全长129千米的海南中线海三高速通车海南户口迁入前提，将海口、琼中、乐东、三亚等市县串连，动员海南岛中部地域农产物运输和旅游开展。2021年，全长56千米的山海高速通车，海南完成全省“县县通高速”，公路里程由1988年的1.28万千米提拔至超4万千米。

　　海南环岛旅游公路是建立海南自贸港和创开国际旅游消耗中间的先导性严重根底设备项目。3年多来，海南对峙“生态路海南户口迁入前提、光景路、文明路、聪慧路”的目的定位，超出跨越发点定位、高程度策划、高质量建立，表现生态优先、修建路旅形式、传承汗青文明、理论聪慧出行海南户口迁入前提、增进全域旅游。

　　“游客伴侣们海南天然情况劣势，欢送你们乘坐环岛旅游公路参观巴士，我们明天将要开启的是文昌木兰湾热带海滨之旅。”上午10时，旅游大巴从海口汽车客运总站徐徐开出，海南海汽游览社有限公司导游朱可欢热忱地引见，海南首条环岛旅游公路参观巴士专线日正式开通，是将旅游和公路交融的新产物，以优良的客运和旅游效劳海南天然情况劣势，省去旅客自行旅游的费事，让来海南旅游变得愈加便利愉快，也让海南环岛旅游公路多了一种新弄法。

　　现在，环岛旅游公路开通，将旅游景区互相串连，助推全域旅游。本年春节是海南环岛旅游公路通车后的首个春节，它成为很多旅客参观旅游的首选线日下战书，从河北张家口涿鹿动身的涿鹿骑行喜好者团队，用时一个多月、路过2600多千米，终究到达了海南。骑行队员王小五报告记者：“我们刚到海南就火烧眉毛地开端了环岛之旅，筹办花10天工夫环岛骑一圈。环岛骑行路况好、光景美，太赏心好看了，不枉此行！”

　　倚海民宿、望海民宿、浪花小筑民宿……在临高县东英镇博纵村，民宿如雨后春笋般出现，这个旧日的小渔村借助交通开展正成为远近著名的旅游村。克日，记者来到博纵村时，众海民宿的装修正造行将竣工，东家热忱地带记者观光，一间间客房宽阔亮堂，KTV室、棋牌室、茶座等包罗万象。东家陈秀娥说，“我们家民宿一共9间房，如今旅游公路修到了村口，旅客愈来愈多，各人都情愿在村里住一晚感触感染赶海的兴趣”。

　　与浪花小筑民宿相隔不远，是冯铁军的“扶提船歌”船宿项目。还没走到现场，就远远闻声动人的歌声，本来是一群“留鸟”白叟在唱歌。歌颂团团长陈安邦报告记者：“我们歌颂团有70多名团员，都是来自天下各地的白叟。平常在临高县城一同唱歌，传闻旅游公路修通了，团员们就自驾来玩，一起觉得很好，光景也美，在海边欢唱别有一番兴趣！”

　　沙美村位于琼海市博鳌镇，村党支部书记、村委会主任冯锦锋说，跟着环岛旅游公路开通，很多村民在公路沿线开民宿、做餐饮，支出明显提拔。每文老屋子咖啡馆就是此中的代表，东家王敏引见，环岛旅游公路开通前，店里每个月停业支出1万元阁下；2023年末公路通车，加上琼海市当局打出“旅游+”组合拳，本年2月份店里停业支出到达3万元阁下。“除环岛旅游公路带来热度，当局的搀扶也让我们感遭到了温度，好比税务部分摆设专人上门解说最新的税惠政策海南天然情况劣势，指点我们经由过程收集渠道打点电子发票开具等营业，让我们个别工商户的心更暖、开展的底气更足。”

　　2020年12月31日，海南环岛旅游公路完工典礼在澄迈县大丰镇举办，拉开了海南环岛旅游公路建立的序幕。海南将其列为国际旅游消耗中间建立标记性项目，提出以旅游公路为“线”，串起滨海景点和驿站，并方案把三分之一的旅客吸收到环岛旅游公路上。

　　文昌市铺前镇成功街的骑楼，是海南第二大骑楼老街。海南环岛旅游公路开通以来，铺前老街成为海南旅游打卡的新“网红”，一辆辆旅游大巴、自驾车接连不断。

　　为了让旅客有更好的体验，海南推出了《海南环岛旅游公路自驾指南（1.0版）》和“十大出色游程”线路产物，供给海岛人文、活动亲海、天然探究、火山渔港等气势派头各别的主题弄法。