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“从前,这里是一条浅易村道,7米宽的水泥路海南省经济排名天下,用了很多多少年海南省市县排名次第,路面坑洼易积水。”全程跟进的中咨团体海南环岛旅游公路项目党总支书记王健报告记者海南省经济排名天下,项目本来设想在村道根底长进行恰当拓宽革新,施工简朴,用时也短。
“路改桥”的故事背后,是工程建立者对生态优先理念的据守。“对峙一桥一策,从设想到建立的全部过程当中,一直遵照造价从命生态的准绳,实在保护好沿线绿水青山,为动动物营建优良的生态故里。”海南交投环岛旅游公路投资开辟有限公司卖力人说,作为业主单元,企业高质量高尺度促进“生态桥梁”建立。
长988千米的环岛旅游公路,主线路基段已建成,别的海南省市县排名次第,全线%。一座座生态桥,连起环岛滨海好风景,带您 “桥”见绿水青山。
生态无小事,点滴总关情。终极,海南环岛旅游公路项目部做了一笔看似不划算的设想窜改新建桥。“工程造价多花了近700万元。”环岛旅游公路儋州项目部副总工程师夏彬说海南省经济排名天下,颠末项目参建各方深化阐发论证海南省经济排名天下,各人分歧对新设想计划投下同意票,“这笔钱花得值,不怜惜工程造价上的小钱,算的是生态庇护的大账。”
路为啥改成了桥? 指着桥边海南省市县排名次第海南省经济排名天下,王健说,谜底近在长远。放眼望去,这段路接近海,四周长着大片红树林,另有一些鸟儿在不远处翱翔,一派活力盎然现象。“湿地中还常常能发明鱼、虾、螃蟹等。”他引见,按原设想,门路将挤占很多湿地空间,倒霉于动动物的发展。
这是环岛旅游公路上一座看起来绝不起眼的桥梁。8月21日下战书,记者实地访问发明,这座桥不长,仅136米长,双向两车道,都铺上了沥青,护栏已装上。桥梁今朝已竣工,不时有车辆驶过。
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